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當有的位置的變化和這些因素不一致的時候,那么就有可能出現一些假的油位的情況,出現這種假的油位的情況完全會堵塞相關的氣孔,如果位置比較低的話,那么就有可能會造成變壓器內部的一些外線圈的外漏,從而導致內部直接放電。 面對這種情況,在處理的過程當中同樣也有一系列的措施,就比如有一些帶有相關保護的跳閘回路完全可以解除,這樣的話就會防止因為某些事物而發生跳閘現象,在確定對某個變壓器執行退役時,要按照其實際情況,撰寫退役意見書,并在企業內部做好相關手續,包括鑒定、審核等。對于閑置但依然有再利用價值的變壓器,則需要保障倉庫的合適環境,以使得設備能夠保持良好的狀態。在設備需要再次使用時,要對其進行的檢查并進行試用,以免出現問題。
變壓器安裝人員未詳細檢查構件質量,安裝后引起滲漏油事故。如:鑄鐵件產品存在砂眼、裂紋等問題,變壓器運行時受到多方力作用的影響,裂紋會不斷擴大而產生漏油事故。為避免鑄鐵件漏油現象,一方面要檢查鑄鐵件產品的質量;另一方面要改善安裝工藝流程,加固鑄鐵構件的連接形式。試驗法是變壓器廠家和使用者在變壓器維護中的運用除了從安裝環節加強變壓器性能維護外,技術人員還要針對變壓器使用的范圍及性能要求,采取綜合性的維護措施,避免各種事故及性能故障的發生。變壓器在電力系統中發揮了重要的調控作用,也是維持電力系統運行的基礎條件。技術人員在安裝變壓器時要充分考慮其性能要求,采用不同的安裝工藝及維護技術保證變壓器性能的發揮。對于變壓器安裝中常見的問題,應制定有效的維護維修方案,為其創造優越的運行條件。
瓦斯維護是s11變壓器內部毛病的主要維護元件,其中輕瓦斯作用于信號,而重瓦斯則作用于跳閘。瓦斯維護的動作靈活牢靠,因而能有效監視s11變壓器內部大局部毛病,針對惹起瓦斯維護動作緣由:要對s11變壓器內部的氣體停止搜集并做出剖析,然后停止s11變壓器內部毛病性質審定,在檢修完成和經檢驗合格后,才干再次投入運用。s11變壓器油溫突增,其惹起的主要緣由是:內部緊固螺絲接頭松動、冷卻安裝運轉不正常、s11變壓器過負荷運轉以及內部短路閃絡放電等。在正常的狀況下,s11變壓器上層油溫必需要在85℃以下,假如沒有在s11變壓器的自身配置溫度計,則可用水銀溫度計在s11變壓器的外殼上丈量溫度,正常溫度要堅持在80℃以下。假如油溫過高,要對s11變壓器能否過負荷以及冷卻安裝的運轉情況停止檢查。若s11變壓器在停止超負荷運轉,要立即對s11變壓器的負荷停止減輕,假如s11變壓器的負荷減輕后,溫度仍然如此,就要立即中止s11變壓器運轉,對其毛病緣由停止查找。繞組毛病中主要包括相間短路、繞組接地、匝間短路等。細微的匝間短路,可惹起瓦斯維護動作,而匝間短路嚴重則可形成差動維護動作或者電源側的過流維護,而匝間短路常常會惹起更嚴重的單相接地或相間短路等毛病,因而假如發作匝間短路要盡快停電處置。
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