以下是:梅州市大埔縣耐磨板-本地商家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 范圍 耐磨板-本地商家供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、梅州市、大埔縣、梅江區(qū)、梅縣區(qū)、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣、興寧市等區(qū)域。 【健暉】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有平遠(yuǎn)355B低合金板我們更專業(yè)、梅江355B低合金板出貨快、興寧355B低合金板實(shí)力優(yōu)品、梅縣355B低合金板暢銷當(dāng)?shù)?/a>、豐順355B低合金板質(zhì)優(yōu)價(jià)廉等，滿足不同場(chǎng)景需求。耐磨板-本地商家,健暉鑄造(梅州市大埔縣分公司)為您提供耐磨板-本地商家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:王騰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 廣東省,梅州市,大埔縣 大埔縣建置于東晉義熙九年（413年），1949年屬興梅專區(qū)，1965年屬梅縣專區(qū)，1983年屬梅縣地區(qū)，1988年屬梅州市。大埔縣有梅江、汀江和韓江流經(jīng)縣境，境內(nèi)有梅大高速、梅坎鐵路。大埔縣，有“文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、世界長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)、陶瓷之鄉(xiāng)、名茶之鄉(xiāng)、中華詩(shī)詞之鄉(xiāng)、中國(guó)青花瓷之鄉(xiāng)、中國(guó)蜜柚之鄉(xiāng)”之譽(yù)，被認(rèn)定為中央蘇區(qū)縣。大埔縣先后被評(píng)為“中國(guó)綠色生態(tài)蜜柚示范縣”和“2011、2014年度全國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)茶縣”、“中國(guó)茶業(yè)十大轉(zhuǎn)型升級(jí)示范縣”。是廣東省直管縣財(cái)政改革試點(diǎn)。大埔縣的西巖烏龍茶和大埔蜜柚被認(rèn)定為地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品。大埔縣全境通行客家方言。客家風(fēng)情濃郁，被譽(yù)為“客家香格里拉”，被文化部納入客家文化（梅州）生態(tài)保護(hù)實(shí)驗(yàn)區(qū)范圍。
想知道耐磨板-本地商家產(chǎn)品有多棒？看視頻就夠了，它比千言萬(wàn)語(yǔ)都更有說(shuō)服力！以下是:梅州大埔耐磨板-本地商家的圖文介紹梅州大埔健暉鑄造有限公司所有 355B低合金板產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程 到包裝、運(yùn)輸和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)都有完善的管理體系，實(shí)行的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
低合金鋼板具有高強(qiáng)度，高韌性，良好的耐蝕性等一系列的優(yōu)點(diǎn)，今天我們要分享的是關(guān)于低合金鋼板力學(xué)性能，具體內(nèi)容見以下文獻(xiàn)：
通過(guò)對(duì)同一厚度、力學(xué)性能尤其是屈服強(qiáng)度有明顯差異的低合金鋼板進(jìn)行晶粒度、珠光體含量、鐵素體顯微硬度、帶狀組織以及化學(xué)成分對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果表明屈氏體組織以及帶狀組織是造成低合金鋼板強(qiáng)度、塑性差異主要原因，而屈氏體組織、帶狀組織的產(chǎn)生和錳含量有很大關(guān)系。
在低碳鋼中，屈服強(qiáng)度和晶粒大小有如下關(guān)系： σｓ＝σ０＋Ｋｙｄ－１／２ ，其中σ０和Ｋｙ皆為常數(shù)，前者表示晶內(nèi)對(duì)形變的抗力，后者表征晶界對(duì)形變的影響。從以上試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，晶粒度的大小差異不大，因此對(duì)２組試樣強(qiáng)度差異不產(chǎn)生影響，這也說(shuō)明軋制工藝較為穩(wěn)定，所以強(qiáng)度的差異主要由σ０即晶粒內(nèi)對(duì) 形變的抗力以及Ｋｙ晶界對(duì)形變的影響。從屈服過(guò)程的位錯(cuò)理論可得σ０＝ｍτ０、Ｋｙ＝ｍ２τ３ｒ１／２ ，式中ｍ是取向因子，滑移系愈多，ｍ愈小；τ０是基體對(duì)位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的摩擦阻力；τ ３是啟動(dòng)位錯(cuò)源所需的切應(yīng)力；ｒ是位錯(cuò)源與位錯(cuò)堆塞處的距離。晶粒內(nèi)對(duì)形變的抗力主要表現(xiàn)在鐵素體和珠光體上。從鐵素體顯微硬度來(lái)看，屈服強(qiáng)度高試樣與屈服強(qiáng)度低試樣相比，沒(méi)有明顯的相關(guān)性。另外屈服強(qiáng)度高的試樣的帶狀組織明顯比屈服強(qiáng)度低的組織增多。帶狀組織的存在能提高鋼板的強(qiáng)度，但降低其塑性，和表１的力學(xué)性能結(jié)果相一致。從屈服過(guò)程的位錯(cuò)理論可看出，屈氏體組織能增大位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的摩擦阻力，即增大τ０；帶狀組織存在會(huì)減少滑移系，即增大ｍ；從而增大σ０、Ｋｙ，使屈服強(qiáng)度增大。從化學(xué)成分結(jié)果來(lái)看，錳含量差異和屈服強(qiáng)度差異有相關(guān)性。錳在鋼中除了和硫形成硫化錳以外，其余溶入鐵素體和珠光體，引起鐵素體固溶強(qiáng)化以及獲得比較細(xì)的且強(qiáng)度較高的珠光體（屈氏體），同時(shí)能提高鋼的淬透性，也是產(chǎn)生帶狀組織的主要元素。因此屈氏體的出現(xiàn)、帶狀組織的產(chǎn)生和錳含量。
中國(guó)在經(jīng)濟(jì)這條大路上以光的速度發(fā)展，可以說(shuō)是工業(yè)大國(guó)，低合金鋼板的產(chǎn)量也是愈年愈多，接下我們一起在知識(shí)的海洋里，游暢常用低合金鋼板有哪些：
１６Ｍｎ 是我國(guó)低合金高強(qiáng)鋼中用量多、產(chǎn)量大的鋼種。使用狀態(tài)的組織為細(xì)晶粒的鐵素體—珠光體，強(qiáng)度比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Ｑ２３５高約２０％～３０％，耐大氣腐蝕性能高２０％～３８％。
１５ＭｎＶＮ 中等級(jí)別強(qiáng)度鋼中使用多的鋼種。強(qiáng)度較高，且韌性、焊接性及低溫韌性也較好，被廣泛用于制造橋梁、鍋爐、船舶等大型結(jié)構(gòu)。
強(qiáng)度級(jí)別超過(guò)５００ＭＰａ后，鐵素體和珠光體組織難以滿足要求，于是發(fā)展了低碳貝氏體鋼。加入Ｃｒ、Ｍｏ、Ｍｎ、Ｂ等元素，有利于空冷條件下得到貝氏體組織，使強(qiáng)度更高，塑性、焊接性能也較好，多用于高壓鍋爐、高壓容器等。
使用狀態(tài)下的顯微組織一般為鐵素體＋索氏體６、低合金鋼板拉深特性低合金鋼板形成粘結(jié)瘤是因?yàn)榘辶吓c模具發(fā)生了直接接觸，選擇潤(rùn)滑劑或涂覆劑的首要點(diǎn)就是在板料拉深成形過(guò)程中潤(rùn)滑膜自始至終不發(fā)生破裂并且起潤(rùn)滑作用。“防粘降摩”是選擇潤(rùn)滑劑的基本出發(fā)點(diǎn)。一般在潤(rùn)滑劑中加一定比例的極壓添加劑或采用固體潤(rùn)滑劑均可取得較好效果。這主要是提高潤(rùn)滑劑對(duì)金屬表面的潤(rùn)滑能力倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，用以產(chǎn)生含硫、磷、氯的化合物在高溫下與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)，生成硫化鐵、氯化鐵等來(lái)加強(qiáng)油膜強(qiáng)度和增強(qiáng)吸附能力，較好地潤(rùn)滑模具與產(chǎn)品表面。
繼改革開放以來(lái)，重工業(yè)的發(fā)展也是持續(xù)上升，鋼板剛也更是如日中天，如火如荼的發(fā)展，
在硬度上來(lái)看，顯然錳板的硬度是比較大的，性能上的使用也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較廣泛，因此會(huì)在更多地方運(yùn)用到。
普板和錳板的區(qū)別
１、看噴標(biāo)；每張鋼板都有出廠噴標(biāo)
２剪板時(shí)聽聲音；猛板聲音發(fā)脆；２３５的板子沒(méi)什么動(dòng)靜
３、看粘刀性；猛板一剪就掉；普板粘刀
４、用打磨機(jī)打磨下表面；看火花；火花多；且分叉的多就是猛板
５、要材質(zhì)證明書；要對(duì)應(yīng)的
在汽車輕量化的推動(dòng)下，汽車中轉(zhuǎn)而采用鋁合金、鎂合金和塑料的零部件越來(lái)越多。隨著輕質(zhì)材料在汽車上應(yīng)用比例的逐年增加，鋼鐵材料在汽車材料中的主導(dǎo)地位受到了威脅。為應(yīng)對(duì)來(lái)自輕質(zhì)材料的挑戰(zhàn)，鋼鐵企業(yè)將開發(fā)的重點(diǎn)放在了高強(qiáng)度鋼上。如今，高強(qiáng)板已成為頗具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車新材料，各類高強(qiáng)板在不同的承載條件下的減重潛力。其比較對(duì)象為ＵＳｌＳＴＡＭＰ ０４軟鋼板。同時(shí)。高強(qiáng)板在抗碰撞性能、耐蝕性能和成本方面較其他材料仍具有較大的優(yōu)勢(shì)，尤其是用于車身結(jié)構(gòu)件與覆蓋件、懸架件、車輪等零部件。
高強(qiáng)板包括高強(qiáng)度鋼（屈服強(qiáng)度大于２１０ ＭＰａ），超高強(qiáng)度鋼（屈服強(qiáng)度大于５５０ ＭＰａ）和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼（ＡＨＳＳ）。主要技術(shù)進(jìn)展 超輕車身（ＵＬＳＡＢ）、超輕覆蓋件（ＵＬＳＡＣ）、超輕懸架系統(tǒng)（ＵＬＳＡＳ）和新概念超輕車身（ＵＬＳＡＢ－ＡＶＣ）等項(xiàng)目的成功實(shí)施，驗(yàn)證了高強(qiáng)度鋼在減輕汽車自重和改善車輛性能中的有效性。為了將這些項(xiàng)目所取得的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，近期的高強(qiáng)板技術(shù)研究，主要集中在支撐技術(shù)（Ｅｎａｂｌｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ）上。 若干高強(qiáng)板的開發(fā) 當(dāng)前正處于新一代高強(qiáng)度鋼開發(fā)的前夜。從冶金學(xué)的角度看，近幾年高強(qiáng)度鋼材料的開發(fā)，大多只是對(duì)原有鋼種牌號(hào)的補(bǔ)充或性能改善，厚度進(jìn)一步減薄，材料本身并未取得突破性進(jìn)展。開發(fā)的難點(diǎn)是要針對(duì)不同的零件，力求在產(chǎn)品的強(qiáng)度、塑性和成本之間取得平衡。 ＳＦＧＨＩＴＥＮ、ＮＡＮＯＨＩＴＥＮ、ＥＲＷ和ＨＩＳＴＯＲＹ是日本ＪＦＥ公司近開發(fā)出的幾種高強(qiáng)度鋼。其中ＳＦＧＨＩＴＥＮ為含Ｎｂ系列高強(qiáng)度ＩＦ鋼板，主要應(yīng)用對(duì)象是汽車車身外板，研究用鋼的化學(xué)成分見表１。ＳＦＧＨＩＴＥＮ利用析出的Ｎｂ（Ｃ，Ｎ）微粒和細(xì)化晶粒得到強(qiáng)化，其獨(dú)特之處在于晶界附近存在所謂“無(wú)沉淀區(qū)”，它降低了材料的屈服強(qiáng)度。與普通深沖鋼板相比，ＳＦＧＨＩＴＥＮ具有高的ｒ值和二次脆性抗力，以及優(yōu)良的表面質(zhì)量。２００４年已有ＴＳ３４０ＭＰａ、ＴＳ３９０ ＭＰａ和ＴＳ４４０ ＭＰａ ３種牌號(hào)進(jìn)入商品化，表２列出了它們的力學(xué)性能。
濟(jì)南合慶物資有限公司，是鋼材銷售、加工配送于一體的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。鍋爐容器板，高強(qiáng)板，低合金鋼板是公司主營(yíng)鋼產(chǎn)品，其中不銹鋼復(fù)合板也是銷售量很好的產(chǎn)品之一，我們一起來(lái)看下不銹鋼復(fù)合板稱霸市場(chǎng)的五大優(yōu)勢(shì)：
：清潔環(huán)保技術(shù)
在復(fù)合板通過(guò)了熱軋復(fù)合工藝，是目前世界上先進(jìn)的技術(shù)。復(fù)合工藝無(wú)黑煙，噪音和振動(dòng)的危害。屬于清潔、環(huán)保技術(shù)，因此熱軋復(fù)合板作為重點(diǎn)推廣的戰(zhàn)略性新興材料。
二：產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性
復(fù)合軋制工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)，在生產(chǎn)中避免影響粘接強(qiáng)度的一些因素，如氣候條件，對(duì)產(chǎn)品的影響參差不齊的爆發(fā)力，和結(jié)合率實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。在通過(guò)溫度控制，控制軋制和控制冷卻技術(shù)的同時(shí)，提高了不銹鋼復(fù)合板的力學(xué)性能。
第三：生產(chǎn)周期短
熱軋復(fù)合板交貨快，保證了工程的進(jìn)度，減少資金占用。
四：減少工程設(shè)計(jì)
采用熱軋復(fù)合板，通過(guò)使用高強(qiáng)度的碳鋼，可實(shí)現(xiàn)輕量的設(shè)計(jì)，減少重量損失的薄鋼板的設(shè)計(jì)效果的厚度，減少焊接材料消耗等，從而進(jìn)一步降低了工程成本。
第五：材料利用率高
熱軋復(fù)合板的幾何尺寸可以根據(jù)個(gè)性化量身定做，從而大限度地提高材料的利用率減少多余庫(kù)存損失。
適用范圍
為滿足寬板生產(chǎn)線開發(fā)生產(chǎn)鍋爐容器板的需要
特制定本工藝規(guī)程.本規(guī)程適用于品種有16MnR、16Mng、20R、20g軋制規(guī)格為925mm×15003200mm×600012000mm.
二、軋制工藝目標(biāo)
形成穩(wěn)定可控、成本較低的生產(chǎn)厚度9-25mm的16MnR、16Mng、20R、20g鋼板的軋制工藝.產(chǎn)品的物理性能符合標(biāo)準(zhǔn)GB 713-1997 《鍋爐用鋼板》 GB 6654-1996《壓力容器用鋼板》的要求.
三、生產(chǎn)組織及工藝要求
1、原料管理
板材：（1）中厚板 ：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。按厚度為為薄鋼板(厚度<=4毫米)和厚鋼板(厚度>4毫米)在實(shí)際工作中 ，常將厚度<=20毫米的鋼板稱為中板，厚度>20-60毫米的鋼板稱為厚板，厚度>60毫米的鋼板稱為特厚板，統(tǒng)稱為中厚鋼板。寬度比較小，長(zhǎng)度很長(zhǎng)的鋼板，稱為鋼帶，列為一個(gè)獨(dú)立的品種。鋼板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲(chǔ)油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等：可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，還可制成焊接型鋼，進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍；可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。鋼板成張或成卷供應(yīng)。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長(zhǎng)度的毫米數(shù)表示。熟悉板、帶材的規(guī)格，在寬度和長(zhǎng)度上充分利用，對(duì)提高材料利用率，減少不適當(dāng)?shù)倪吔怯嗔稀⒔档凸r(shí)及產(chǎn)品成本，有十分重要的意義。普中板、低合金板、容器板鍋爐板橋梁板、船板。注：這幾種板材均出自中厚板軋機(jī)，只是由于煉鋼所加入材料的不同而區(qū)分開來(lái)，其外形、厚度、規(guī)格基本設(shè)置基本相同，一般厚度為6-120mm，其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板價(jià)格依次降低，6mm中厚板價(jià)格在其中屬貴檔次；14-30mm為常用規(guī)格，價(jià)格處于同一水平；32-49mm屬于厚板系列，價(jià)格處于同一水平，比常用規(guī)格板價(jià)格略貴；50-120mm屬于超厚板系列，50-90mm板價(jià)格處于同一水平，90mm以上規(guī)格板價(jià)格隨著厚度的增加將提高。中厚板代表規(guī)格為20mm。 （2）板卷：a、熱軋板卷：熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成鋼帶。從精軋后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝及標(biāo)志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊）精過(guò)幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。 熱軋板卷（以平板形式或者卷板形式存在）一般厚度在2.0-13.5mm之間，其中2.0-3.0mm熱卷價(jià)格從薄到厚逐漸降低；大部分鋼廠3.1mm-13.5mm價(jià)格基本相當(dāng)，部分廠家、市場(chǎng)3.1-4.0mm以及9.5mm-13.5mm熱板卷價(jià)格可能高于4.0mm-9.5mm板的價(jià)格，熱板卷代表規(guī)格為5.5mm厚產(chǎn)品，正常情況下平板的價(jià)格略高于卷板的價(jià)格。 b、冷軋板卷：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制，內(nèi)徑為610mm。
板材：（1）中厚板 ：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。按厚度為為薄鋼板(厚度<=4毫米)和厚鋼板(厚度>4毫米)在實(shí)際工作中 ，常將厚度<=20毫米的鋼板稱為中板，厚度>20-60毫米的鋼板稱為厚板，厚度>60毫米的鋼板稱為特厚板，統(tǒng)稱為中厚鋼板。寬度比較小，長(zhǎng)度很長(zhǎng)的鋼板，稱為鋼帶，列為一個(gè)獨(dú)立的品種。鋼板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲(chǔ)油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等：可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，還可制成焊接型鋼，進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍；可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。鋼板成張或成卷供應(yīng)。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長(zhǎng)度的毫米數(shù)表示。熟悉板、帶材的規(guī)格，在寬度和長(zhǎng)度上充分利用，對(duì)提高材料利用率，減少不適當(dāng)?shù)倪吔怯嗔稀⒔档凸r(shí)及產(chǎn)品成本，有十分重要的意義。普中板、低合金板、容器板鍋爐板橋梁板、船板。注：這幾種板材均出自中厚板軋機(jī)，只是由于煉鋼所加入材料的不同而區(qū)分開來(lái)，其外形、厚度、規(guī)格基本設(shè)置基本相同，一般厚度為6-120mm，其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板價(jià)格依次降低，6mm中厚板價(jià)格在其中屬貴檔次；14-30mm為常用規(guī)格，價(jià)格處于同一水平；32-49mm屬于厚板系列，價(jià)格處于同一水平，比常用規(guī)格板價(jià)格略貴；50-120mm屬于超厚板系列，50-90mm板價(jià)格處于同一水平，90mm以上規(guī)格板價(jià)格隨著厚度的增加將提高。中厚板代表規(guī)格為20mm。 （2）板卷：a、熱軋板卷：熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成鋼帶。從精軋后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝及標(biāo)志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊）精過(guò)幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。 熱軋板卷（以平板形式或者卷板形式存在）一般厚度在2.0-13.5mm之間，其中2.0-3.0mm熱卷價(jià)格從薄到厚逐漸降低；大部分鋼廠3.1mm-13.5mm價(jià)格基本相當(dāng)，部分廠家、市場(chǎng)3.1-4.0mm以及9.5mm-13.5mm熱板卷價(jià)格可能高于4.0mm-9.5mm板的價(jià)格，熱板卷代表規(guī)格為5.5mm厚產(chǎn)品，正常情況下平板的價(jià)格略高于卷板的價(jià)格。 b、冷軋板卷：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制，內(nèi)徑為610mm。
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