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我國對輸變電電磁場的環境標準限定比國際標準更為嚴格，WHO的國際權威組織頒布的旨在保護公眾的工頻電場強度暴露限值為5千伏/米，工頻磁場強度暴露限值為0.1毫特斯拉，我國對公眾的保護限值為電場4千伏/米，磁場為0.1毫特斯拉，在實際施工中，往往還低于這些標準。事實上，在我們的生活中，電磁場無處不在。但是，總的來說，對于一個110千伏的變電站輸電高架線來說，它的保護區域是在線外10米以外，換句話來說，只要距離電力油浸式變壓器10米以外的地方，I電磁輻射的便是有保證的。而對于220千伏和500千伏的輸變電系統電線，其保護區域分別是15米和20米。這也提醒大家，日常電力油浸式變壓器運行中，不相干人員遠離，以保證自身和。油浸式變壓器之提醒：在安裝油浸式變壓器的時候一定要注意距離人和住所的距離為10米，另外，要安裝在人不活動的地方，避免小孩和老人接觸!
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油浸式變壓器除了體積較小外，在油浸式變壓器與油浸式變壓器二者之間，并沒有明確的分界線。一般提供50Hz電力網絡之電源均非常龐大，它可能是涵蓋有半個洲地區那般大的容量。電子裝置的電力限制，通常受限于整流、放大，與系統其它組件的能力，其中有些部分屬放大電力者，但如與電力系統發電能力相比較，它仍然歸屬于小電力之范圍。
油浸式變壓器反映故障時氣體數量和油流速度的保護稱為瓦斯保護。當油浸式變壓器內部故障時，故障點局部高溫使油浸式變壓器油溫升高，體積膨脹，油內空氣被排出而形成上升氣體。若故障點產生電弧，則油浸式變壓器油和絕緣材料將分解出大量氣體，這些氣體自油箱流向儲油柜。故障程度越嚴重，產生氣體越多，流向儲油柜的油流速度越快。由于氣體數量和油流速度能直接反映油浸式變壓器故障性質和嚴重程度，股產生少量氣體和氣流速度較小時，輕瓦斯動作于信號；故障嚴重，油流速度高時，重瓦斯保護瞬時作用于跳閘。氣體繼電器是構成瓦斯保護的主要元件，它是安裝在油箱與儲油柜的聯管中部，這樣油箱內部氣體必須通過氣體繼電器才能流向儲油柜。為了使氣體順利地流向儲油柜，老式油浸式變壓器要求油箱與聯管都要有一定傾斜度，其中油箱要求有1%-1.5%，聯管要求有2%-4%的傾斜度。
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因油浸式變壓器出口短路導致油浸式變壓器內部故障和事故的原因很多，也比較復雜，它與結構設計、原材料的質量、工藝水平、運行工況等因數有關，但電磁線的選用是關鍵。從近幾年解剖油浸式變壓器，對其事故進行分析來看，與電磁線有關的大致有以下幾個原因。 基于油浸式變壓器靜態理論設計而選用的電磁線，與實際運行時作用在電磁線上的應力差異較大。繞組的預緊力控制不當造成普通換位導線的導線相互錯位。套裝間隙過大，導致作用在電磁線上的支撐不夠，這給油浸式變壓器抗短路能力方面增加隱患。 作用在各繞組或各檔預緊力不均勻，短路沖擊時造成線餅的跳動，致使作用在電磁線上的彎應力過大而發生變形。外部短路事故頻繁，多次短路電流沖擊后電動力的積累效應引起電磁線軟化或內部相對位移，終導致絕緣擊穿。換位導線在換位處由于爬坡會改變力的傳遞方向，而產生扭矩；由于墊塊彈性模量的因數，軸向墊塊不等距分布，會使交變漏磁場所產生的交變力。延時共振，這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調壓分接的對應部位的線餅首先變形的根本原因。采用軟導線，也是造成油浸式變壓器抗短路能力差的主要原因之一。由于早期對此認識不足，或繞線裝備及工藝上的困難，制造廠均不愿使用半硬導線或設計時根本無這方面的要求，從發生故障的油浸式變壓器來看均是軟導線。繞組繞制較松，換位或糾位爬坡處處理不當，過于單薄，造成電磁線懸空。
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