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美國對華直徑12-16.5英寸鋼輪進行雙反立案調查
2018年8月29日，美國商務部宣布對進口自中國的直徑12-16.5英寸鋼輪發起反補貼和反傾銷立案調查。本案涉及美國協調關稅稅號8716.90.5035項下產品及8716.90.5059項下部分產品。
國 際 篇
國際鋼鐵：
印度第二季度鋼鐵進口同比大增
據印度《金融快報》報道，今年第二季度，印度從中國進口鋼鐵產品數量達到36.2萬噸，比去年同期大增67%。此外，印度從日本、韓國等國進口的鋼鐵產品數量也大幅增加。第二季度，印度從日本進口鋼鐵產品37.4萬噸，同比增長47%；從韓國進口鋼鐵產品74.6萬噸，同比增長35%；中國、日本、韓國向印度出口的鋼鐵產品數量同比增長了45%。與此同時，中國、日本、韓國同期向美國出口的鋼鐵產品數量同比減少了17%。
第三季度日本鋼企擬提高粗鋼產量
8月7日，日本經濟產業省發布的一份調查數據顯示，日本鋼鐵制造商計劃在第三季度將粗鋼產量提高到2707萬噸，同比將增長4.3%。預計日本國內成品鋼產量將在第三季度達到1573萬噸，同比將增長5.6%，環比將小幅下降0.2%。與此同時，日本國內成品鋼出口量將達到777萬噸，同比將增長0.5%，環比將增長6.8%。
越南前七個月鋼鐵出口量同比劇增56%
越南海關統計數據顯示，今年前七個月越南鋼材出口量達到341萬噸，價值約25.3億美金，年同比分別上漲40.4%和56.3%。
越南的鋼材出口價格同比也相應上漲了11.3%，均價達到742.8美元每噸。其中，出口至香港的價格*高，達到2995.8美元每噸，同比上漲33.4%；出口至德國的價格增幅*大，高達2313.9美元每噸，同比上漲53.5%。該國出口到其它一些市場的價格也不凡，比如出口至瑞士的鋼材價格同比上漲302%達到1717美元每噸，出口至土耳其的鋼材價格上漲45%達到1595美元每噸，出口到中國市場的同比上漲6.9%達到1503美元每噸，還有出口至烏克蘭的價格同比上漲53.6%達到1463美元每噸。
二、宏觀經濟運行數據
1、1-7月份全國固定資產投資(不含農戶)增長5.5%
2018年1-7月份，全國固定資產投資(不含農戶)355798億元，同比增長5.5%，增速比1-6月份回落0.5個百分點。從環比速度看，7月份固定資產投資(不含農戶)增長0.43%。其中，民間固定資產投資222649億元，同比增長8.8%。
2、1-7月份全國規模以上工業增加值增長6.6%
2018年7月份，規模以上工業增加值同比實際增長6.0%(以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)，與6月份持平。從環比看，7月份，規模以上工業增加值比上月增長0.48%。1-7月份，規模以上工業增加值同比增長6.6%，增速較1-6月份回落0.1個百分點。
3、1-7月份全國規模以上工業企業利潤總額增長17.1%
數據還顯示，鋼材出口總量大幅減少、進口總量略有下降，中高端鋼材產品出口量大于進口量。1月份至5月份，全國出口鋼材2849.3萬噸，同比下降16.3%，進口鋼材563萬噸，同比下降0.7%。2018年一季度，中國出口鋼材產品中均價達到2000美元/噸以上的產品有39.7萬噸，而進口量是28.6萬噸，出口均價在1000美元/噸至2000美元/噸之間的鋼材產品有164.4萬噸，而進口量是100.4萬噸。
要注意的是，鋼鐵行業運行要防范化解新增產能和“地條鋼”死灰復燃的風險挑戰。隨著行業形勢趨好，市場新上鋼鐵項目的動力強勁，部分地區防范“地條鋼”死灰復燃的壓力很大。能否控制新增產能和“地條鋼”死灰復燃，事關供給側結構性改革去產能的成敗，必須高度重視，保持高壓態勢。同時，依法依規、實事求是科學界定“地條鋼”，加強監管，積極引導合法規范產能有序釋放，確保市場供需基本面穩定。
同時，要防范化解“一刀切”式環保停限產、盲目推進鋼廠搬遷和設立無鋼市（區、縣）等風險挑戰，注意“高杠桿”對鋼鐵產業去產能和高質量發展的影響。建議結合深化“去產能”處置僵尸企業，圍繞減量、降債、提質，推進兼并重組，為戰略投資人做強、做優企業創造條件。有條件的鋼鐵企業應積極主動推進債務清理和債務整合，加大債務清欠力度，減少無效占用，推動、深化混合所有制，依托資本多元化擴大資金來源，實施資產證券化和資本運作，通過優質資產迭代創造收益。
國內現貨鋼價的跌勢稍趨明顯，鋼廠利潤較此前有所收縮，但下游需求總體尚處正常的范圍之內。鐵礦石市場總體趨漲，不過到了一定高位，也有徘徊震蕩的跡象。
據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的新市場報告，近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于147.35點，一周下跌1.09%。其中，建筑鋼價格下跌，全國主要市場主流規格螺紋鋼品種的均價為每噸4132元，一周下跌74元。熱軋板卷價格下跌，全國主要市場主流規格熱軋產品的市場均價為每噸3967元，一周下跌41元。中厚板價格下跌，全國主要市場主流規格普中板平均價格為每噸4048元，一周下跌37元。
現貨鋼市在價格趨跌的背景下，低價位資源的成交相對略好，商家的操作較為謹慎。5月份國內鋼廠基本處于滿負荷的生產，鋼材產量保持高位，而鋼廠利潤因鋼價下降、成本上升受到壓縮。
但美國*大的鋼鐵制造商紐柯公司(NucorCorporation)反對中部大陸鋼釘公司的豁免申請。紐柯表示，它生產這種產品“很容易”，很多其他國內鋼鐵生產商也是如此。中南電線公司(Mid-SouthWireCompany)也表示，它可以生產中部大陸鋼釘公司所需的產品。普拉特表示，這兩家公司都無法單獨為公司提供足夠的原材料。
中部大陸鋼釘公司表示，可能將生產轉移到其母公司DeAcero所在的墨西哥，然后在無需繳納關稅的情況下將成品鋼釘返銷美國，因為特朗普的鋼鐵關稅只適用于原材料，不包括成品。
中部大陸公司在密蘇里州已經營超過25年。自2012年被DeAcero收購以來，其公司規模大約擴大一倍。
普拉特表示，在裁員之前，該公司是密蘇里州PoplarBluff地區的第二大雇主。普拉特稱“我們這樣規模的公司都倒閉了，這將對經濟造成不利影響。”
《經濟參考報》記者獲悉，為加速推進鋼鐵行業兼并重組，相關部門正在研究討論建立鋼鐵業兼并發展基金。據權威人士透露，兼并重組、提高產業集中度，是今后鋼鐵行業擴大規模發展、實現規模效益的必由之路，尤其是中小民營鋼鐵企業獨立生存空間縮小，必須走聯合重組規模化道路。上述權威人士表示，現階段企業整合所耗資金漸增，單一企業整合難度較大，因此希望企業聯合建立鋼鐵業兼并發展基金以加大重整空間。
規模化發展是大勢所趨。目前，多地已出臺鋼鐵行業發展相關規劃目標。截至2020年，河北省鋼鐵企業將形成“2310”產業格局，包括2家具有國際競爭力的企業，3家地方實力企業，10家特色鋼企。江蘇積極形成“134”格局，山西計劃從目前的27家減少至10家，四川力爭建成影響力大、競爭力強的千萬噸級骨干鋼鐵集團，總產值達3500億元。
發改委經濟運行調節局局長趙辰昕此前表示，2018年壓減3000萬噸粗鋼產能的任務已經完成了80%，目前行業仍處于結構調整和新舊動能轉換的“陣痛期”，高質量供給體系還沒有完全建立，未來需要繼續堅定不移地把提高供給體系質量作為主攻方向。
全聯冶金商會常務副秘書長王連忠表示，鋼鐵去產能工作漸漸走向收尾階段，即將進入“去產能后”的新階段。在此背景下，鋼鐵行業主要矛盾轉化為產業結構與市場需求不相適應的矛盾，行業發展進入轉型升級和高質量發展的新戰略機遇期。
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