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二次結(jié)構(gòu)泵工作前注意:
在二次結(jié)構(gòu)泵工作前先接好電源,管子,然后準(zhǔn)備好后開機(jī),在輸送混凝土?xí)r先不能輸送,要先輸送一小車的砂漿,等砂漿完全流出管子后再去倒入混凝土,即可開始輸送混凝土的工作了。
二次結(jié)構(gòu)泵輸送效率:
泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍。
方便移動,直接可放于樓面現(xiàn)場澆注或運(yùn)輸混凝土,且還裝有行車輪,一人即可進(jìn)行移動。
有效地提高生產(chǎn)效率,減少節(jié)約勞動成本,更減少勞動力,使人工勞動力也減少,加快了工程工期的時(shí)間。
可澆注柱子200根以上,效率且非常的快。
在其他方面澆筑和運(yùn)輸方面有著很強(qiáng)的效率,每小時(shí)可以以7m3/h的輸送率。
二次結(jié)構(gòu)泵的輸送距離遠(yuǎn),水平可輸送50米,垂直可達(dá)20米,對遠(yuǎn)距離的輸送和澆筑工作
歡迎廣大客戶致電,謝謝!!!
現(xiàn)在我國推動建筑事業(yè)發(fā)展,房屋建造,橋梁建造,高鐵,隧道,等大型的工程,從而再施工過程中遇到的諸多麻煩,靠人力解決的時(shí)候異常麻煩,還耽誤施工進(jìn)度,讓工程效率變得緩慢了,我公司特研發(fā)出有助于工地上使用的諸多機(jī)械,有一種就特別適用于工程建筑上,在眾所周知的事情上,很多的工地老板對混凝土的運(yùn)輸輸送問題都是非常的頭疼,因?yàn)楣こ躺蠈炷恋倪\(yùn)輸一般都是一抖車一抖車的往施工的地方推,這種是傳統(tǒng)的辦法,但是這種辦法顯得格外的費(fèi)力和提不上的效率,還得要許多的工人來推,要不然跟不上進(jìn)度,這是讓人很多頭疼的問題。這設(shè)備在隧道的建筑,房屋的建筑,高鐵的建筑,橋梁上的建筑等等,這些只要需要混凝土的輸送或者是運(yùn)輸方面的問題,他都可以輕松且率的完成工作。
現(xiàn)代建筑工程施工形式?jīng)Q議了施工平安管理與質(zhì)量管理存在一定的隱患,究其緣由主要是中標(biāo)企業(yè)中標(biāo)后會將工程分包,而因分包商資質(zhì)狀況各不相同,其對施工平安與施工質(zhì)量的管理工作展開也就不盡相同。資質(zhì)較高的對施工平安的認(rèn)識較高的企業(yè)對平安防護(hù)設(shè)備投入與管理力度較大,管理效果也相對較好。反之,其平安事故隱患較大,平安事故也頻繁發(fā)作。由于分包商對施工平安與施工質(zhì)量管理工作的管理存在缺乏,而中標(biāo)企業(yè)由于管理力度缺乏也會招致對分包商監(jiān)管存在破綻。種種緣由招致了現(xiàn)代建筑工程施工平安管理與質(zhì)量管理存在諸多的平安隱患與質(zhì)量隱患。針對這樣的狀況,增強(qiáng)現(xiàn)代建筑施工中標(biāo)企業(yè)平安管理體系與質(zhì)量管理體系的樹立,已成為我國建筑行業(yè)開展的瓶頸。所以就需要更好的機(jī)器來打破這一瓶頸,來讓現(xiàn)代建筑工程施工不在困難。
那么二次構(gòu)造柱泵 二次結(jié)構(gòu)混凝土輸送泵的常見故障都會出現(xiàn)在哪里呢?接下來我們就簡單的介紹一下該機(jī)的常見故障都有哪些。二次構(gòu)造柱泵 二次結(jié)構(gòu)混凝土輸送泵機(jī)的易損件
二次構(gòu)造柱泵 二次結(jié)構(gòu)混凝土輸送泵本身的易損件很少,因?yàn)樵摫玫墓ぷ髟硎怯芍酵鶑?fù)運(yùn)動進(jìn)行泵送的,所以該泵要說易損件的話那就是來回摩擦的活塞了,用的時(shí)間長了活塞就會有一定的磨損,如果不及時(shí)的進(jìn)行更換的話就會造成其它部件的損壞,那么如何判斷活塞是否磨損呢?這個(gè)很簡單,在工作的時(shí)候觀察活塞缸后端是否有灰漿流出,如果流出灰漿那就是不正常的,因?yàn)榛钊p了灰漿會通過磨損的縫隙滲透到后端,所以發(fā)現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象請及時(shí)的更換活塞。二次結(jié)構(gòu)泵點(diǎn)擊查看聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司(孝感分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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