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上海覓錦二手工程機械長期設有二手挖掘機信息,讓你誰是足不出戶了解新二手挖掘機資訊。隨著二手工程機械產品受承包商熱追捧的程度越來越高,可如何買到價格實惠,質量可靠的二械呢。首先必須找正規的具有實力的二手工程機械市場購買,千萬別圖一時的方便,而進行了私人交易,這樣您的利益完全得不到保障,我們市場里的機械多達機千臺,我們覓錦目前在上海幾個地區建造了具規模的二手挖掘機市場。我們公司所有二手挖掘機都經過監測部門通過專業檢測嚴格檢測后,質量過關后才能放入我們二手市場銷售的。公司對比較近的客戶保證免費維修半年,對較遠的客戶大件保半年,半年之類,大件如有損壞,我們包換 包維修,讓您沒有一點后顧之憂。我們相信通過我們公司所有人員努力,覓錦集團的前景一片光明。選擇我覓錦--等于選擇了成功。
常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。
上海覓錦二手工程機械市場低價經營以下品種:
1: 二手8-22噸壓路機,品牌有:徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機
2: 二手ZL10-60裝載機,品牌有:柳工, 夏工 常林 龍工 徐工裝載機
3: 二手電動及柴油1—20噸叉車,品牌有:合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
4: 二手35-450挖掘機,品牌有:日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機
5; 二手5-50噸汽車吊,品牌有:徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
6: 二手80-165推土機,品牌有:山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機
7: 二手160-185平地機,品牌有:徐工,天工等
以上設備基本備有現貨, 質量保證. 請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術人員隨同來我公司現場看貨試車, 以確保你的利益得到大的保證, 我們將秉承“誠信服務、信用經營”“技術指導、質量三保”的服務理念,讓客戶得到真正的實惠!本場鄭重承諾:將永遠堅持用我們的誠心換取您的放心,真誠的歡迎全國各地承包商前來恰談業務,來時請提前與我們聯系,以免造成路途與其他方面的不必要的損失。
傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業。
行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機的重量,并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力,實現整機的行走。
車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件, 采用X 形結構,其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件,它保證回轉平臺旋轉任意角度后,行走馬達還能正常配油,現用回轉接頭是5通 [4] 。
工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分,目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機面以下的土壤,但也可以挖掘大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土,Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。
反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
上海覓錦二械二手挖掘機市場信息如下:隨著消費理念的轉變,上海覓錦機械二手挖掘機市場受到很多消費者的青睞,原因有很多種,首先上海覓錦二手挖掘機市場提供的二手挖掘機一般都經過市場的磨合,使用起來比新車更順手,其次,二手挖掘機進入二手市場流通,其價格一般都低于新車價格的50%進入二手車市場銷售,再者購買二手挖掘機的選擇余地也很大,各品牌不同年份,不同成色的車可以自由的選擇。后購買二手挖掘機保值空間大,如果工程兩三年后完工再重新二手挖掘機市場能夠快速的發展。我公司結合行業狀況和自身實力,不斷投入資金,目前公司里二手工程機械達1000多臺,包括二手挖掘機,二手壓路機,二手汽車吊,二手叉車,二手挖掘機,二手推土機等其中二手挖掘機有300多臺,型號齊全,品牌多,價格優惠。如果您想購買到適合您的二手挖掘機,請到上海覓錦機械二手挖掘機市場來考察選購,我公司全體員工期待你的光臨!歡迎新老顧客來電咨詢!
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常見故障編輯
1."跳擋"的原因
(1)變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構,這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。
(2)自鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋",該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時,自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失,造成變速器"跳擋"。同時,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損,也可造成變速器"跳擋"。
(3)換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式,若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。
(4)外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因,外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時,這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開,造成變速器"跳擋"。
(5)操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時,如果操作不當,也會導致變速器"跳擋"。
2.措施
(1)嚴格按照操作規程和駕駛要領進行操作,盡量避免換擋時"打齒",以減少齒輪副的磨損。
(2)嚴格執行保養制度,加強換擋裝置的維護保養。當換擋裝置桿系連接不當時應及時調整,確保換擋裝置性能良好。
(3)注重對自鎖機構的維修與保養,對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸,應及時修復或更換,使自鎖機構的自鎖性能處于良好的狀態。
(4)組裝變速器時,應嚴格按操作規程進行操作,確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時,駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作,切不可違規。
3.應急處置方法
在挖掘機的行駛過程中,若出現變速器"跳擋"時,應及時使機器停機(或繼續行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:
(1)在平路上行駛時出現"跳擋",可按正常的停機要領停機,認真查找原因,排除故障。
(2)上坡行駛時出現"跳擋",可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機器行駛到坡頂時再停機,排除故障;若減擋不成功或又一次出現"跳擋"時,應按坡道停機的動作要領及要求停機,然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時出現"跳擋",應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底后再停機檢查,排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋)時,駕駛員可將發動機轉速控制在中速(防止發動機熄火),采用"點剎"的方法使機器滑至坡底,然后排除故障。如果"加擋","搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋),并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底"俯沖"),應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要,然后扣除故障。
一:回轉操作先導_次壓力是否在正常范圍內(正常先導壓力35KG以上);
二:回轉溢流閥損壞,回轉溢流壓力是否在正常范圍內(溢流壓力:280KG);
三:回轉主閥芯是否切換到位,回轉閥芯回位彈簧是否斷裂;
四:配流僦磨損損壞,造成回轉馬達內泄;
五:回轉馬達泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達內泄;
六:只有回轉動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障;
型號及斗容量編輯
型號是35就是3.5噸級的斗容量在0.11立方左右 [5]
型號是60就是6噸級的斗容量在0.3立方左右
型號是120就是12噸級的斗容量在0.5立方左右
型號是160就是16噸級的斗容量在0.65立方左右
型號是200就是20噸級斗容量在0.8立方左右
型號是220就是22噸級的斗容量在1.1立方左右
型號是240就是24噸級的斗容量在1.2立方左右
型號是270就是27噸級的斗容量在1.5立方左右
型號是300就是30噸級的斗容量在1.6立方左右
型號是400就是40噸級的斗容量在1.9立方左右
型號是250就是45噸級的斗容量在2.1立方左右
以上一般是指自然挖掘堆裝各種品牌挖掘機的型號不一樣的
PC200-8,PC是代表小松挖掘機系列200是代表20噸級,-8代表推陳出新的代數。
卡特306,3是代表卡特挖掘機系列06是代表6噸級,推陳出新的代數是用ABCD來代表。
上海覓錦二手工程機械供應二手挖機市場信息如下:隨著消費理念的轉變,上海覓錦機械二手挖機市場受到很多消費者的青睞,原因有很多種,首先上海覓錦二手挖機市場提供的二手挖機一般都經過市場的磨合,使用起來比新車更順手。其次,二手挖機進入二手市場流通,其價格一般都低于新車價格的50%進入二手車市場銷售,再者購買二手挖掘機的選擇余地也很大,各品牌不同年份,不同成色的車可以自由的選擇。后購買二手挖機保值空間大,如果工程兩三年后完工再重新二手挖機市場能夠快速的發展。我公司結合行業狀況和自身實力,不斷投入資金,目前公司里二手工程機械達1000多臺,包括二手挖機,二手壓路機,二手汽車吊,二手叉車,二手挖機,二手推土機等。其中二手挖機有300多臺,型號齊全,品牌多,價格優惠。如果您想購買到適合您的二手挖機,請到上海覓錦機械二手挖機市場來考察選購,我公司全體員工期待你的光臨!
(1)二手壓路機品牌有徐工,柳工,三一等,主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機;8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機;26噸30噸瀝青膠輪壓路機;徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等,另外小噸位的壓路機也很多。
(2)二手裝載機(鏟車)品牌有柳工,龍工,臨工等,型號有:12,16,18,20,26,30,50,60長期現貨。
(3)二手推土機品牌為山推,山推130干地和濕地的,山推160干地和濕地的,山推220和320干地推土機,帶松土器。
(4)二手平地機品牌徐工,柳工,天工等,常年現貨徐工180平地機,柳工418平地機,常林190平地機等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州;現貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車,電瓶叉車,軟抱夾叉車和圓包夾叉車,中缸帶側移叉車,高門架叉車,集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。
(6)二手抓木機品牌有徐工,柳工,龍工,臨工都有,型號齊全的,現貨多。
(7)二手小挖機品牌主要是玉柴,和進口日立,小松,久保田卡特等,型號為玉柴YC13,玉柴YC18,玉柴YC20,玉柴YC35,日立20等。以上設備基本備有現貨, 質量保證. 請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術人員隨同來我公司現場看貨試車, 以確保你的利益得到保證, 我們將秉承“誠信服務、信用經營”“技術指導、質量三保”的服務理念,讓客戶得到真正的實惠!(鄭重申明)本公司只銷售正規渠道的二手工程機械 !將永遠堅持用我們的誠心換取您的放心,真誠的歡迎全國各地承包商前來恰談業務,來時請提前與我們聯系。
從各子行業來看,工程機械2013年前2個月的銷售產值為636.96億元,同比增長-12.59%,增速較2012年下滑約14個百分點;國內機床工具行業銷售產值為1107.23億元,同比增長11.34%,增速較2012年回落約1個百分點;國內重礦機械行業銷售產值為1351.76億元,同比增長9.73% [5] 。
與2012年四季度我們做出的預計相比,可以說強周期行業前2個月的復蘇遠不及預期,預計未來3至6個月強周期行業的復蘇仍將步履艱難。電工電器2013年前2個月銷售產值為0.61萬億元,同比增長11.79%;國內電源建設前2月完成投資385億元,同比增長-14.5%,電力設備亮點減少。2012年下半年以來鐵路投資的快速恢復成為推動經濟弱復蘇的因素之一,但鐵道部的撤銷短期內會對鐵路投資產生不利影響。
盡管這兩年來我們對經濟轉型程度和持續時間之久仍遠遠超出我們的預期,未來我們仍將在這艱難轉型的大背景下努力尋找那些具有活力的新領域和具備持續增長能力和增長空間的公司。維持行業看好評級,風險在于經濟調整持續的時間超出預期。
上海覓錦二手工程機械專業銷售【二手壓路機】徐工,柳工,宣工,常林,三明,洛陽等8-22噸壓路機。【二手裝載機】柳工,龍工,臨工,常林,廈工,徐工,成工等二手15-50裝載機。【二手叉車】合力,杭州等二手1-15噸叉車。【二手挖掘機】小松,日立,卡特,神鋼、大宇,斗山,玉柴,山河智能等35-450挖機。【二手汽車吊】徐工,浦沅,加藤,長江等5-50汽車吊。【二手推土機】山推,東方紅,宣化,彭浦,二手80-200推土機等優質二手工程機械,產品手續齊全,規格多。我們的產品銷售到江蘇,江西,浙江,山東,河南,湖北,湖南,福建,廣西,貴州,云南,廣州,安徽,甘肅,陜西,山西,新疆,吉林,遼寧,黑龍江,河北,四川,重慶等地
數據顯示,2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工,已達到了年產銷上萬臺的規模,而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段,國內品牌挖掘機對進口機及二市場份額的擠占或許將成為常態。
來時可預約公司提供專車接送。
服務流程如下:
1:瀏覽商品:根據您需要的二械,選擇您需要的二械,把您感興趣的產品記下
2:咨詢; 把您在網上選擇的機械產品告訴我們
3:確定行程:當您已經訂購所選中的機械產品,請您乘飛機,或者火車,汽車到我們公司來, 如果您需要我們的服務,請您告訴我們的服務人員您到上海的地點和時間,我們的工作人員會按照您的吩
咐準時安排車去去接您的,您在上海期間我們公司給您的用車都是免費的
4:現場試看:當您來到我們公司的時候,我們會安排人員陪同您去看您想要的產品,您可以要求我們帶您試看我們公司的任何一臺機械。
5:確定貨品:當您試機以后,決定您所選擇的機械。
6:簽定合同: 請您把您所選擇的產品告訴我們 ,我們會給您一份合同和有關的資料的 ,當您確認無誤后您就可以和我們簽定合同。
根據工程機械在線透露的數據,截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺,其中外資品牌市場占有率55.0%,國產品牌市場占有率45.0%。此外,6噸以上挖掘機銷量為3139臺,外資品牌市場占有率61.0%,國產品牌市場占有率僅39.0%。據三一重工方面的資料顯示,2011年至2013年,公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%,超越卡特,蟬聯行業。今年上半年,其市場占有率再次超過15%,業內人士認為,公司拿下本年度,實現"四載銷冠"已無懸念。
整體而言,挖掘機的國內保有量較低,但是產品價格偏高,銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主,一旦信貸有所放松,挖掘機銷量將會是反彈好的產品。可以預測,2011-2013年,隨著世界中國經濟的復蘇回暖,房地產以及城鎮化建設的加快進行,各噸位挖掘機銷售情況也將持續增長,扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機制造行業競爭的不斷加劇,大型挖掘機制造企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內的挖掘機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對行業發展環境和產品購買者的深入研究。也正因為如此,一大批國內的挖掘機品牌迅速崛起,逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業中的翹楚!
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