以下是:忻州市保德縣鍍鋅方矩管合格才出廠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 材質(zhì) Q235 類型 鍍鋅方矩管 長度 6米 品牌 法爾克 倉庫地址 重慶法爾克 規(guī)格 齊全 范圍 鍍鋅方矩管合格才出廠供應(yīng)范圍覆蓋山西省、忻州市、保德縣、忻府區(qū)、定襄縣、五臺縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂縣、神池縣、五寨縣、岢嵐縣、河曲縣、偏關(guān)縣、原平市等區(qū)域。 【法爾克】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋忻府耐候鋼板實(shí)拍品質(zhì)保障、代縣耐候鋼板供應(yīng)商、偏關(guān)耐候鋼板滿足客戶需求、岢嵐耐候鋼板使用方法、靜樂耐候鋼板原料層層篩選等。鍍鋅方矩管合格才出廠,法爾克貿(mào)易(忻州市保德縣分公司)fek1678-6為您提供鍍鋅方矩管合格才出廠產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:付經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:山西省、忻州市、保德縣、忻府區(qū)、定襄縣、五臺縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂縣、神池縣、五寨縣、岢嵐縣、河曲縣、偏關(guān)縣、原平市。 山西省,忻州市,保德縣 宋淳化四年，析憲州（即靜樂縣）置定羌軍。景德二年改保德軍（取民保于城，城保于德也）。1961年，撤銷晉北專署，分設(shè)忻縣、雁北專署，保德歸忻縣專員公署（今稱忻州）領(lǐng)導(dǎo)。保德位于晉陜蒙三省交匯，神朔鐵路、朱廟公路、韓府公路、沿黃旅游公路、忻保高速穿境而過，全縣通車?yán)锍踢_(dá)1063千米，公路密度達(dá)到112千米/百平方千米。2018年9月，保德縣入選2018年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣名單。2019年4月18日，山西省人民政府批準(zhǔn)保德縣退出貧困縣。保德縣境內(nèi)有飛龍山、陳烈女廟、故城石窟等風(fēng)景名勝。
我們的鍍鋅方矩管合格才出廠視頻現(xiàn)已上線，解鎖產(chǎn)品新視界，視頻帶你一探究竟！以下是:忻州保德鍍鋅方矩管合格才出廠的圖文介紹
方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。利用管道將原油及其產(chǎn)品和天然氣從產(chǎn)地輸送到煉廠或用戶已成為經(jīng)濟(jì)、和的運(yùn)輸方式。
目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進(jìn)行運(yùn)輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年年底，我國陸上油氣方矩管管道總里程已達(dá)12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運(yùn)、航空一起構(gòu)成了我國五大運(yùn)輸行業(yè)體系，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。與鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當(dāng)于兩條雙軌鐵路的年運(yùn)輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產(chǎn)品時(shí)，其費(fèi)用不及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话搿?br /> ③連續(xù)性強(qiáng)。采用密閉輸送，能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 ④方矩管便于管理。易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，設(shè)備維修量小。管道運(yùn)輸也有其局限性，主要是不如車、船等運(yùn)輸方式更加靈活便捷以及可運(yùn)輸產(chǎn)品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)牧黧w貨物。
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復(fù)線）輸油管道，干線長度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動(dòng)脈，構(gòu)成了東北輸油管網(wǎng)，對于保證20世紀(jì)70年代原油產(chǎn)量逐年大幅度增長起到了重要作用。
華東和華北地區(qū)，自勝利油田投入開發(fā)后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟(jì)南兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)。1975年后，建設(shè)了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網(wǎng)。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進(jìn)入了華東輸油管網(wǎng)。
方矩管管道把幾個(gè)大油田與華北地區(qū)的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網(wǎng)。西北地區(qū)，長慶油田于1978年建設(shè)了從馬嶺經(jīng)惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀(jì)80年代，陸續(xù)建設(shè)了多條中小管徑的輸油管道并擴(kuò)建了幾條復(fù)線管道；20世紀(jì)90年代，建設(shè)了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應(yīng)。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設(shè)通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長9754m的管道。
1928年，前蘇聯(lián)建成格羅茲內(nèi)至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道，揭開了現(xiàn)代管道工業(yè)發(fā)展的序幕。目前，世界管道運(yùn)輸工業(yè)，特別是美國等發(fā)達(dá)，已經(jīng)在設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、制管、施工、輸送工藝、自動(dòng)控制和運(yùn)行管理等方面取得了長足的進(jìn)步，油氣管道在世界運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
方矩管與此同時(shí)，與管道輸送有關(guān)的各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和新產(chǎn)品層出不窮，特別是從2o世紀(jì)60年代開始，管道工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各國管道公司著重加強(qiáng)對管道相關(guān)技術(shù)和工藝的研發(fā)，許多管道在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了管道運(yùn)行的可靠性，同時(shí)減少了操作人員，大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的需求日益增長，油氣輸送管道高速發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局。油氣管道在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福社會(huì)民生的同時(shí)，事故也屢有發(fā)生，反映出當(dāng)前我國油氣管道管理方面存在的不足。
方矩管做好油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，及時(shí)采取控制措施，加強(qiáng)管理，有助于保障油氣管道平穩(wěn)運(yùn)行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產(chǎn)科學(xué)研究院相關(guān)科研項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，撰寫了本書，較系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外油氣管道發(fā)展現(xiàn)狀、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、事故風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法、路線優(yōu)化方法、管道完整性管理以及應(yīng)急管理等內(nèi)容，希望能為從事油氣管道風(fēng)險(xiǎn)研究、運(yùn)行監(jiān)管及相關(guān)從業(yè)人員提供依據(jù)和參考。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發(fā)展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進(jìn)而減輕鋼管重量，縮短焊接時(shí)間，降低工程成本。研究表明，每提高一個(gè)鋼級可降低建設(shè)成本7%。
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法低增速方管的規(guī)格與 許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的方管的規(guī)格與特性介紹，它是種方形體的管型方管的規(guī)格與特性介紹，無縫方管是將無縫圓管擠壓成型而成。 方管的力學(xué)性能 1.方管的性能指數(shù)分析-塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下預(yù)計(jì)增效方管的規(guī)格與特性介紹，焊接形成圓管方管的規(guī)格與特性介紹，產(chǎn)生塑性變形(變形)而不破壞的能力。 2.方管的性能指數(shù)分析-硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法低增速方管的規(guī)格與特性介紹，是方形管材的一種稱呼，平整全球流動(dòng)方管的規(guī)格與特性介紹，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。 4.方管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性為彌補(bǔ)實(shí)力不夠強(qiáng)的企業(yè)技術(shù)支撐和研發(fā)方面的短板，解決專業(yè)化人才緊缺的現(xiàn)實(shí)問題，多位受訪業(yè)內(nèi)人士建議，政府可牽頭搭建統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源供給池，推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)的平臺商和制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心和技術(shù)研究機(jī)構(gòu)開展合作，擴(kuò)大技術(shù)供給。
業(yè)內(nèi)人士指出，只有搭建統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為“聯(lián)通器”，才會(huì)助推重點(diǎn)區(qū)域制造業(yè)的一體化發(fā)展，發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大效益。
這樣的實(shí)踐正在進(jìn)行。廣東在2017年已經(jīng)成立了廣東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，“我們希望這些聯(lián)盟的企業(yè)能夠團(tuán)結(jié)起來，形成合力，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，共同打造研發(fā)平臺，營造廣東省的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”蔣鯤說。
打造資源供給池是一方面，而培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才是長久之計(jì)。劉多等多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，核心是培育人才，建議要引導(dǎo)對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科的投資和培訓(xùn)，同時(shí)加強(qiáng)對高級技術(shù)工人的培養(yǎng)與選拔，打造與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)化人才隊(duì)伍。
制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是推動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要引擎。業(yè)內(nèi)人士建議，工業(yè)和信息化部應(yīng)及時(shí)會(huì)同行業(yè)相關(guān)方制定數(shù)據(jù)格式和接口標(biāo)準(zhǔn)，并積極參與國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，為中國企業(yè)爭取更多話語權(quán)。
黃土榮等業(yè)內(nèi)人士建議，現(xiàn)階段可以先分行業(yè)領(lǐng)域制定標(biāo)準(zhǔn)，待時(shí)機(jī)成熟再編制跨行業(yè)的數(shù)據(jù)格式、端口標(biāo)準(zhǔn)，其中裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)可發(fā)揮積極作用。“這類企業(yè)的優(yōu)勢在于本身是做裝備的，扎根本行業(yè)，有比較強(qiáng)的市場話語權(quán)，可以在源頭端一次性解決該行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)問題，未來可視時(shí)機(jī)積極參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。”黃土榮說。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速向各領(lǐng)域融合應(yīng)用的同時(shí)，須用“兜底”。劉杰等專家建議要適時(shí)推動(dòng)數(shù)據(jù)立法，加快網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究，著力從數(shù)據(jù)層面和系統(tǒng)層面統(tǒng)籌確保工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)由于鋼廠在春節(jié)期間可能集中補(bǔ)充原料庫存，近期進(jìn)口礦價(jià)出現(xiàn)反彈慘時(shí)刻，不過很快趨于弱勢穩(wěn)定。青島港62.5%品位的紐曼粉礦報(bào)價(jià)行情930元每噸已經(jīng)來臨鍍鋅方矩管，與前一周相比上漲了40元每噸。受鋼廠資金緊張的影響，進(jìn)口礦價(jià)進(jìn)一步上漲受阻。
港口庫存方面經(jīng)濟(jì)形勢低迷， 中國33個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為8535.6萬噸有所回暖，比前一周增加了163.9萬噸。
國產(chǎn)礦方面，河北遷安地區(qū)66%品位的鐵精粉報(bào)價(jià)行情1070元每噸以產(chǎn)代進(jìn)鍍鋅方矩管，與前一周相比小幅回落了10元每噸。近鋼廠采購量不多，持觀望態(tài)度金九銀十鍍鋅方矩管，預(yù)期后期礦價(jià)上行難度較大。
近修復(fù)完畢，高產(chǎn)量也不容忽視，盡管在環(huán)保高壓之下無法維系，2013年全年粗鋼產(chǎn)量仍創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到7.52億噸，同比增長9.35%。近實(shí)際需求偏弱窄幅反彈，鋼廠內(nèi)部庫存高漲，同時(shí)，代理商訂貨積極性不高，除了部分下游企業(yè)補(bǔ)貨之外，終端需求基本上已經(jīng)停滯，因此社會(huì)庫存回升速度較快。
鍍鋅方管 20*20*0.6-2.0 方管 130*130*3.0-12
鍍鋅方管 25*25*0.6-2.0 方管 140*140*3.0-12
鍍鋅方管 30*30*0.8-3.0 方管 150*150*3.0-12
鍍鋅方管 40*40*0.8*4.0 方管 160*160*4.0-12
鍍鋅方管 50*50*1.0*5.0 方管 180*180*4.0-12
鍍鋅方管 60*60*1.2-6.0 方管 200*200*4.0-14
鍍鋅方管 70*70*2.0-6.0 方管 220*200*4.0-16
鍍鋅方管 75*75*2.0-6.0 方管 250*250*6.0-16
鍍鋅方管 80*80*2.0-8.0 方管 280*280*6.0-16
鍍鋅方管 90*90*2.0-8.0 方管 300*300*6.0-16
鍍鋅方管 100*100*2.0-12 方管 350*350*8.0-16
鍍鋅方管120*120*3.0-12 方管 400*400*8.0-16
在基礎(chǔ)管理層，方矩管輸送公司要求的人員技能在各個(gè)組織中都是相當(dāng)一致的，不論這些技能是在組織之內(nèi)還是通過外部來源提供。 方矩管設(shè)備類型及其技術(shù)復(fù)雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會(huì)導(dǎo)致區(qū)
在基礎(chǔ)管理層，方矩管輸送公司要求的人員技能在各個(gè)組織中都是相當(dāng)一致的，不論這些技能是在組織之內(nèi)還是通過外部來源提供。
方矩管設(shè)備類型及其技術(shù)復(fù)雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會(huì)導(dǎo)致區(qū)域和本地團(tuán)體的結(jié)構(gòu)差異，但是許多基本職能都是相似的。同樣，不論在各地區(qū)還是在組織比較集中的地方，技術(shù)支持小組通常都存在，而且它們的職能和專業(yè)技能在各個(gè)組織中都是相同的。在中、上管理層，存在許多結(jié)構(gòu)選擇，只是這些選擇終可能對下級工作人員沒有什么影響。
典型組織模型雖然方矩管組織機(jī)構(gòu)存在許多差異，但是大多數(shù)都具有中所示的主要組成部分。注意，中、上管理層用一個(gè)方框表示，以表明主要組成部分可以通過多種方式集中起來。
隨著我國方矩管工業(yè)建設(shè)的發(fā)展，管道非開挖穿越越來越受到重視，利用管道專用的水平定向鉆進(jìn)行穿越施工，已經(jīng)成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中，由于地質(zhì)條件、設(shè)備使用及穿越工藝選擇上的一些問
隨著我國方矩管工業(yè)建設(shè)的發(fā)展，管道非開挖穿越越來越受到重視，利用管道專用的水平定向鉆進(jìn)行穿越施工，已經(jīng)成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中，由于地質(zhì)條件、設(shè)備使用及穿越工藝選擇上的一些問題，造成穿越的事故乃至失敗。
在此行業(yè)中，有許多方矩管技術(shù)人員進(jìn)行了大量的研究工作，使管道非開挖定向穿越施工的成功率得到了有效提高。作者曾作為2002年中國石油天然氣集團(tuán)么司的“復(fù)雜地形地貌地質(zhì)條件下的非開挖管道定向穿越技術(shù)研究”課題的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，參與了該項(xiàng)目的研究工作。項(xiàng)目從設(shè)備選型、泥漿設(shè)備研究、泥漿配制、鉆桿受力分析等方面進(jìn)行了一系列的研究工作，取得了較好的成果，于2004年獲得了中國石油天然氣集團(tuán)公司的科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，并獲得了中國石油天然氣管道局科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。在項(xiàng)目鑒定中，專家要求通過此項(xiàng)研究工作，編寫一本管道非開挖定向鉆施工指南的工具書，以便于指導(dǎo)方矩管非開挖定向鉆施工。
編寫本書的指導(dǎo)思想是要體現(xiàn)科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性。在總結(jié)了國內(nèi)外在該領(lǐng)域的先進(jìn)工藝方法和技術(shù)設(shè)備的基礎(chǔ)上，論述非開挖管道定向穿越的各類施工方法和相關(guān)理論，力求具有新穎性和可操作性。本書在介紹了非開挖管道定向穿越施工主要的配套設(shè)備、地層、泥漿和現(xiàn)場勘察的同時(shí)，力爭做到對定向鉆機(jī)選型、鉆頭選擇、鉆具合理配置、根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行合理泥漿配制、現(xiàn)場定向穿越中事故排除與施工組織設(shè)計(jì)編寫等具有指導(dǎo)作用，并努力使之成為一本現(xiàn)場可供借鑒的工具書并能進(jìn)行現(xiàn)場的操作指導(dǎo)。
通常，由一個(gè)單獨(dú)的組織負(fù)責(zé)管道控制和相關(guān)的客戶工作，盡管有時(shí)方矩管控制中心員工與運(yùn)營（區(qū)域）或技術(shù)支持工作組是一個(gè)整體的，但其他工作仍屬于某個(gè)單獨(dú)公司工作組的一部分。 正如本書第9章的進(jìn)一步闡述，方
通常，由一個(gè)單獨(dú)的組織負(fù)責(zé)管道控制和相關(guān)的客戶工作，盡管有時(shí)方矩管控制中心員工與運(yùn)營（區(qū)域）或技術(shù)支持工作組是一個(gè)整體的，但其他工作仍屬于某個(gè)單獨(dú)公司工作組的一部分。
正如本書第9章的進(jìn)一步闡述，方矩管控制網(wǎng)絡(luò)與計(jì)量作業(yè)的日漸整合使得這些職能在組織方面形成合理的配合。從傳統(tǒng)意義上說，管道控制組織有其自己的獨(dú)立計(jì)算機(jī)或IT工作小組，并且在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和一般方矩管基礎(chǔ)設(shè)備之間具有明顯的壁壘。
公司的組織結(jié)構(gòu)公司結(jié)構(gòu)包括會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)、采購和物料管理、計(jì)算技術(shù)和信息技術(shù)及人力資源等標(biāo)準(zhǔn)職能。此外還設(shè)置了、和環(huán)境（HSE）工作組，但是這個(gè)工作組也可以設(shè)置在運(yùn)營或技術(shù)支持工作組中，甚至可以直接向中層管理人員匯報(bào)工作（比如運(yùn)營副總裁）。
方矩管設(shè)備工作極限記錄了設(shè)備大和小參數(shù)限制，比如發(fā)動(dòng)機(jī)速度、振動(dòng)級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化，以確保在實(shí)施維護(hù)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤解。本章后的參考文獻(xiàn)提供了有關(guān)作業(yè)和維護(hù)方面的其他信息。
方矩管設(shè)備工作極限記錄了設(shè)備大和小參數(shù)限制，比如發(fā)動(dòng)機(jī)速度、振動(dòng)級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化，以確保在實(shí)施維護(hù)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤解。本章后的參考文獻(xiàn)提供了有關(guān)作業(yè)和維護(hù)方面的其他信息。
文件管理系統(tǒng)《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》的有效控制需要采用《文件管理系統(tǒng)》，方矩管系統(tǒng)的要素與ISO9000質(zhì)量管理方法相似（TransCanada， 2004）。因此，應(yīng)制定單獨(dú)的規(guī)章制度、管理規(guī)定和樣板以規(guī)范整個(gè)文件編制程序。有些文件將受到編號系統(tǒng)和方矩管控制程序的嚴(yán)格控制，但是還有些文件的打印不受控制。所有新文件和更新內(nèi)容由適當(dāng)人員審批。當(dāng)受控文件發(fā)生變動(dòng)時(shí)，定期發(fā)出通知。
對于非受控文件，用戶應(yīng)確保他們訪問的是新版本的電子系統(tǒng)。現(xiàn)在，人們使用商業(yè)軟件來存儲(chǔ)、管理和控制文件。員工通過電子方式從現(xiàn)場訪問所有文件，這種前臺可以通過一種靈活的檢索機(jī)制方便地識別文件。電子版本是受控版本，印刷打印文件僅作為工作版本使用。
在美國，州際燃?xì)夂鸵夯蜌廨斔凸艿赖倪\(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)由美國輸送部管道輸送局（OPS）依據(jù)《管道輸送法（49USC第601章）》的規(guī)定實(shí)施監(jiān)管。管道輸送局根據(jù)49CFR第194、第195、第1
在美國，州際燃?xì)夂鸵夯蜌廨斔凸艿赖倪\(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)由美國輸送部管道輸送局（OPS）依據(jù)《管道輸送法（49USC第601章）》的規(guī)定實(shí)施監(jiān)管。管道輸送局根據(jù)49CFR第194、第195、第199部分的規(guī)定頒布管理?xiàng)l例。如果輸送管道是州內(nèi)管道，并且該州設(shè)立了監(jiān)管管道輸送的部門，可能還有額外的州政府監(jiān)管要求。
在有些情況下，州政府獲得聯(lián)邦方矩管輸送局的批準(zhǔn)，檢查州際管道是否符合聯(lián)邦管道輸送管理?xiàng)l例的規(guī)定，而執(zhí)法權(quán)力依然受聯(lián)邦方矩管輸送局的管轄，以確保洲際貿(mào)易商務(wù)的持續(xù)性。其他機(jī)構(gòu)承擔(dān)與管道有關(guān)的補(bǔ)充性監(jiān)管司法職責(zé)，如：負(fù)責(zé)管道事故調(diào)查的輸送委員會(huì)。負(fù)責(zé)工人和有害物質(zhì)應(yīng)急響應(yīng)的職業(yè)和管理局。
負(fù)責(zé)監(jiān)督方矩管和其他設(shè)備排放物以及液化石油氣泄漏溢出的處理和補(bǔ)救的環(huán)境保護(hù)局（或相應(yīng)的州環(huán)保機(jī)構(gòu)）。負(fù)責(zé)防備和處理航海海域內(nèi)溢出物的美國海岸警衛(wèi)隊(duì)。州郡應(yīng)急管理局可能制定區(qū)域性應(yīng)急方案和通知要求，并且連同當(dāng)?shù)貞?yīng)急響應(yīng)者一起參與監(jiān)督公司對管道輸送事故的處理。
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