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國標工字鋼進口超量僅僅是假象前三月超量進口的 國標工字鋼和逆勢增長的粗鋼產量,已經成為 國標工字鋼公司要價的砝碼。據了解,今年一季度進口鐵礦石13152.53萬噸,比上年同期增加2086.11萬噸,增長18.85%。同期鋼材生產(含重復材)達14472.89萬噸,同比增加390.58萬噸,增長2.77%。“我對中國市場非常看好,我們也將著力繼續開拓中國市場。”巴西淡水河谷中國區總裁朱凱曾向本報記者表達了對中國市場的濃厚興趣。據內部人士透露,三大巨頭擺出拖延態度,也正是因為對中國鋼材市場二三季度回暖有所預期。
山東中暖物資有限公司主要經營:角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼等鋼材。
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產能置換
根據此前公布的產能置換方案,2019年,我國將新增高爐產能3043萬噸,將釋放產量約1290萬噸;新增電爐產能1948萬噸,將釋放產量約1100萬噸。2019年,這些新增產能將為我國帶來2300萬噸以上的粗鋼增量。
事實上,上述產能置換的方案或為個別鋼企變相增加產能提供了契機。“2019年產能過剩抬頭的趨勢明顯。雖然目前大力實施鋼鐵產能置換項目,但是不排除有個別地區,個別項目鉆政策的空子,以小換大,導致產能仍有增加的趨勢。”4月22日,徐向春在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示,不過,政府正在開展鋼鐵產能置換方案專項抽查,如發現有虛報、注水的項目有關單位將會實施處罰。
在徐向春看來,唐山公示的產能置換方案實施情況基本真實。“唐山出于環保方面的考慮,將城區的鋼鐵產能搬遷至沿海郊區,而且置換的產能都是正在生產的產能,這是切實響應政策,落實產能置換方案,不會帶來產能進一步上升的問題。”
徐向春告訴21世紀經濟報道記者,京津冀地區過去重化工業比較集中,產能過剩問題嚴重。在環保政策的施壓下,這些地區一些不達標的鋼鐵產能都在陸續退出市場。比如,河北就提出到2020年全省鋼鐵產能要控制在2億噸以內;此前,河北就將邯鄲等8市劃為一級紅線區,禁止新建擴建鋼鐵項目。
張琳則認為,在環保政策日趨嚴格的大背景下,將推動鋼鐵產能由華北地區向南方地區轉移,這是未來的一個預期。
數據顯示,目前南北產能仍舊存在較大差異。2018年,我國華北地區高爐產能為37812萬噸,華東地區為27779萬噸,中南地區為12454萬噸,東北地區為9107萬噸,西南地區為5970萬噸,西北地區為5194萬噸。2018年,我國華東地區電爐產能為7281萬噸,中南地區為5431萬噸,華北地區為2969萬噸,西南地區為2220萬噸,東北地區為845萬噸,西北地區為422萬噸。
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