以下是:隔音屏隨時來廠驗貨的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 隔音屏隨時來廠驗貨_維航金屬制品有限公司(安次分公司),固定電話:18606937310,移動電話:18606937310,聯系人:許小姐,QQ:3032894003,福建省福州市倉山區蓋山鎮盤嶼路869號 發貨到 廊坊市安次區。 河北省,廊坊市,安次區 安次區，隸屬河北省廊坊市。位于河北省中部，北部、西北、東北與廣陽區交界，東、東北與天津市武清區毗鄰。南與霸州市，西與永清縣相接。總面積578.4平方公里，根據安次區第七次全國人口普查結果， 2020年11月1日零時安次區常住人口為 479826 人。截至2022年1月，安次區下轄3個街道、8個鎮。區政府駐廣陽區金光道14號。
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為了達到很好的隔音效果，隔聲板的安裝方法必須非常簡單，否則也很難達到理想的隔音效果。專業的聲學工程師都清楚，一種墻體如果在實驗室里檢測能隔音X分貝，在實際工程中常常只能隔音X-2分貝，甚至隔音效果更低。造成實際工程中墻體隔音值低于實驗室檢測值主要有兩個原因:包括實際工程中的側向傳聲問題，和實際工程中墻板的安裝質量不如實驗室里專業人士的安裝質量造成的。
因此，隔聲板安裝必須簡單，否則現場的安裝人員肯定會出現失誤，導致墻體隔聲值達不到隔聲目標。比如，彈性橫條在美國曾經使用較多，它本身是一種很好的隔聲手段和產品，在實驗室內使用彈性橫條可以將輕質石膏板墻的隔音效果提高5-10分貝，然而在實際工程中，安裝工人很多時候都不能將板材準確地安裝在彈性橫條上，導致墻體實際隔音效果提高非常有限。因此，近幾年來，美國已經逐漸放棄了這種墻體隔音技術和手段。
選擇隔聲板，重要的是看該隔聲板是否有檢測報告。 任何板(材料)都可以稱之為隔聲板(材料)，然而各種材料(板)的隔音效果差別非常大，而且隔音板購買的時候你都沒有任何辦法辨別它的性能，必須等施工結束后才能感覺到它的隔音效果。如果施工結束之后，隔音效果不好，已經浪費了很多錢和時間以及精力。所以選擇隔聲板的時候，一定要看該隔聲板是否有實驗室的檢測報告。
高架橋聲屏障具有以下特點： (1)高架橋聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防落造成二次損傷，產品自身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結構造價。(2)高架橋聲屏障美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配，與周圍環境協調、美觀大方。(3)高架橋聲屏障經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用。(4)高架橋聲屏障耐久性：本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響。
治理措施為：1，在風機出風口設置阻性消聲器，有效阻止噪聲傳播。2，為保證冷卻塔的散熱，設置組合式隔音聲屏障來阻止下部噪聲傳播。3，為有效降下來噪聲，在冷卻塔底部設置吸隔聲組合式隔音聲屏障吸收噪聲。4，在冷卻塔中間設置阻尼隔聲板和減少聲音材料，上揚降低噪音效果。
產品特點： 隔聲量大：平均隔聲量37dB 吸聲系數高：平均吸聲系數0.85 耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線；一般來講，高鐵聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。橋上隔聲屏障特點：由立柱鋼梁等鋼結構及屏體四周透光的隔聲板材組成，隔聲屏障的頂部設計成拱形，兩側設計為直立式，外部景觀于隔聲屏障內可視。
技術參考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品寬度：40cm-80mm； 公路隔聲屏障到處都能看到，他讓我們的生活居住環境更加安靜。相信大家都知道，但是公路隔聲屏障設立在哪里也是個學問。今天，就和大家討論下如何確定公路隔聲屏障的位置。根據道路與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌，應選擇隔聲屏障設置位置。
噪音的存在，給生產和生活造成了極大的影響，因此，要采取有效的辦法進行降低噪音。以下幾種方式均可降低噪音的影響：1、在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，在噪音傳播途徑中安裝聲屏障，可以有效的降低噪音；2、降低聲源噪音，噪聲大的聲源設備可以換成噪音小的聲源設備，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝； 3、聲源和傳播途徑都無法進行有效的降低噪音的話，就要采用有效的措施進行人的保護措施，比如在一些噪音較大的工廠和生產車間，生產工人需要配戴耳罩減少噪音對于耳朵的傷害。隨著技術的不斷創新與應用材料的多樣化，設置隔聲屏障降噪處理措施基本滿足了所有常規交通降噪要求，因此成為了控制道路交通噪聲方面普遍認可的方法。
對于輕結構雙層隔聲，共振頻率可能落在可聞頻率范圍內，例如兩層鋁板分別為5?2kg/m2和2?6kg/m2，中間空氣層5cm，可計算出共振頻率約為200hz。這時應在兩板間填塞阻尼材料，以抑制板的振動。一般若用薄鋼板做雙層隔聲結構時，鋼板上都涂好阻尼層來抑制鋼板的振動。
在共振頻率fr以下，雙層隔聲的效果如同沒有空氣層的一層(m1+m2)的隔聲效果；在fr以上一段頻率范圍，雙層隔聲效果接近于兩個單層隔聲的傳遞損失之和；在更高的頻率，當空氣層厚度l為四分之一波長的奇數倍時，雙層隔聲效果相當于兩個單層的傳遞損失之和再加6db，l為波長的偶數倍時，雙層隔聲效果相當于兩個單層合在一起的傳遞損失再增加6db，在其它頻率，傳聲損失在這兩個值之間。所以在總體上，當頻率大于fr時，雙層隔聲結構顯著地提高了隔聲效能。
在設計和施工中要特別注意，兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體 —— 空氣 —— 固體的雙層結構，把兩層固體隔層由剛性構件相連，使兩個隔層的振動連在一起，隔聲量便大為降低。尤其是雙層輕結構隔聲，相互之間必須相互支撐或連接時，一定要用彈性構件支撐或懸吊，同時注意需要分割的兩個空間之間，不能有縫或孔相通。“漏氣”就要漏聲，這是隔聲的實際問題。
一般雙層隔聲結構的兩層，不用相同厚度的同一種材料，以避免這兩層出現相同的吻合頻率。通過分切、涂膠、裁剪，模壓等深加工方法。制造各種規格，異形規格，滿足廳堂裝飾設計，家電質檢，儀器測試、汽車制模等行業廠家或其它配套企業的需求，根據用戶需要開發不同規格型號隔聲材料，隔聲材料具有密實、質重、阻尼性強、高彈性、耐水性、耐候性佳、耐油性、阻燃性好的結構特征。
對于隔墻隔聲[1]存在一個普遍的規律，即材料越重（面密度，或單位面積質量越大）隔聲效果越好。對于單層密致勻實墻，面密度每增加一倍，隔聲量在理論上增加6dB,這種規律即為質量定律。對于雙層的紙面石膏板墻，質量定律發揮著重要作用，即增加板的層數或厚度都可以獲得隔聲量的提高。由于龍骨雙層墻系統聲頻振動形式非常復雜，故質量定律的體現要比單純的單層墻復雜。單層紙面石膏板的隔聲效果很差，例如：12mm厚、面密度10kg/m2左右的紙面石膏板標準計權隔聲量Rw=29dB。即使將四層這樣的紙面石膏板疊和在一起隔聲量理論上Rw也只能達到41dB。輕型勻質墻體，如石膏砌塊、加氣混凝土板、膨脹巖板、輕質圓孔板等，面密度大多在60-100kg/m2，受到質量定律的限制，隔聲量Rw=35-40dB。對于單層重墻，面密度大于250kg/m2，如120磚墻，90厚空心混凝土砌塊、100厚混凝土墻板等，隔聲量Rw可達45dB左右，面密度超過500kg/m2的240磚墻、200厚混凝土墻等的隔聲量可達50-55dB左右。
任何隔墻都存在固有的共振頻率,當聲波的頻率和墻的共振頻率一致時，墻體整體產生共振，該頻率的隔聲量將大大下降。一般地，墻體越厚重，共振頻率越低，當共振頻率低于隔聲評價低參考頻率100Hz時，由于人耳聽覺特性對低頻不敏感，對隔聲量Rw的影響大大降低。對于12mm和15mm厚兩種不同面密度紙面石膏板存在不同共振頻率。12mm紙面石膏板面密度為10kg/m2，15mm紙面石膏板面密度約12kg/m2。15mm厚的紙面石膏板墻的共振頻率基本低于低考慮頻率范圍100Hz,因此共振頻率對15mm板構造的墻體構件隔聲性能影響較小。但對于12mm板，100Hz附近的隔聲性能影響較大，造成低頻100Hz、125Hz、200Hz處隔聲量比15mm板下降較多，主要是因為共振頻率的原因。
聲屏障具有以下特點： 1)、隔聲量大：平均隔聲量36dB。2)、吸聲系數高：平均吸聲系數0.85。 3)、耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。 4)、美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。5)、經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費。 6)、方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。7)、：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造員、財產損失。 8)、輕便：吸音板N系列產品具有自重輕特點，平米質量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。 9)、防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環保和防火規范的要求，防火等級達A級。 10)、高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產線，壓制凹槽以增加強度，使產品抗10-12級臺風，抗壓300㎏/㎡。11)、防水、防塵： 百葉型設計時充分考慮防水、防塵，其角度設為45°，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。12)、耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。
《中華人民共和國環境噪聲污染法》在1996年10月竟第八屆全國人面表決通過。制定《環境噪聲污染防治法》的目的的是為了保護和改善人們的生活環境，保障人體，促進經濟和社會發展。《環境噪聲污染防治法》【以下簡稱防治法】共分為八章六十四條，從污染防治的監督管理、工業噪聲污染防治、建筑施工污染防治、交通運輸噪聲污染防治、社會生活噪聲污染防治這幾方面作出具體規定，并對違反其中個條規定所應受的處罰己所應承擔的法律則熱播做出明確規定。它是制定各種噪聲標注的基礎。
能量系統的物理量：聲源在單位時間內輻射的總能量，稱為聲功率。聲強是一個具有方向性的量（矢量），其值有正有負；它的指向就是聲波的傳播方向。因此，在有反射波存在的聲場中，聲強這一量往往不能反映其能量關系，其測量值與環境有關，此時常用升功率來對聲測量的結果進行評價。從能量角度來研究生傳播的平均效果有時更為便捷，從而可以避開繁雜的數學計算，而又能保證一定的準確性。聽力測試表明：人耳的聽覺響應正比于生能量的對數值。物理量相對比值的對數值成為"級"，他突出數量級的變化（無量綱）。
環境噪聲不但影響到人的身心，而且干擾人們的工作、學習和休息，是正常的工作生活環境受到破壞。前面介紹了噪聲的評價量，采用這些評價量，可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。但理想的寧靜生活以現實環境往往差距很大，因此必須對環境噪聲加以控制，從保護人的身心和工作生活環境角度出發，制定噪聲的允許限制。這樣就形成了環境噪聲標準和法規。我國目前的環境噪聲法規有<<環境噪聲污染防治法》，環境噪聲標準可以為產品噪聲標準、噪聲排放標準和環境質量標準幾大類
隨著聲屏障工程對公路和鐵路沿線聲敏感點的保護功能被全社會普遍認可和接受，它不僅僅在用于阻擋聲波傳播一種室外降噪設施，它更多是一座城市建筑物，對于聲屏障的美觀度、高速聲屏障功能要求越來越高，高速聲屏障 一般采用中間透明玻璃， 不僅透光度好，美觀。 還有表面噴涂各種顏色，可以幫助駕駛員調節眼睛疲勞度，與周圍環境相協調。還有高速聲屏障可安裝小型風力發電機，廣告牌，指示路標，在不影響它的主要使用功能的前題下，附屬功能是多種多樣的!
2016年是飛速發展的一年，2016年又是很多高速公路竣工的一年。現在的高速公路，已不再是幾年前大干快干的式的了，只要長度，只要速度，而不管高速本身的質量、高速本身的環保。現在高速驗收可謂嚴之又嚴。不是隨隨便便吃個飯聊聊天就能 驗收的。質量大于一切。環保大于一切。所有施工及產品必須嚴格按照圖紙甚至高于圖紙來做。環保設施更是不例外。高速公路穿孔聲屏障作為高速環保驗收必備項目。起到了很大的作用。
高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理分為： 1、靠從表面至內部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結構的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結構內，可提高隔聲能力并減輕結構重量。
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