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變壓器噴油爆炸故障的原因應該是線圈內部發生短路故障，短路產生電弧的高溫將變壓器油裂解為甲烷等可燃氣體，終被電弧引燃后發生爆炸。主要因為變壓器油為可燃液體，其蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體，遇高溫可以發生爆炸，三相負荷不平衡或季節性過負荷：配變三相負荷不平衡從調查結果來看大量的存在， 特別是在農村， 電力負荷的大部 分為單相負荷，且負荷變化大，因此，有許多配電變壓器三相的負荷不平衡，使三相不能對 稱運行，產生零序電流.。這一方面使變壓器的損耗增大，另一方面降低了變壓器的有效容量。以上兩種情況將導致變壓器過熱、絕緣油老化，使繞組絕緣水平降低，終也將導致變 壓器損壞。 可采取如下措施：調查配電變壓器的負荷情況，包括一天 24 小時的負荷與一年 4 個季節的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調整好三相負荷，使之接近對稱運行;調整用電峰谷時間。
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礦用變壓器變壓器是變壓器種類的一種，因礦用變壓器變壓器的材質特殊與普通材質的變壓器的不同。導致礦用變壓器變壓器有較強的空載能力。礦用變壓器變壓器的空載能力是在變壓器家族中屈指可數的。利用導磁性能突出的礦用變壓器，來用作制造變壓器的鐵芯材料，終能獲得很低的損耗值。但它具有許多特性，在設計和制造中是必須保證和考慮的。主要體體現以下幾個方面：礦用變壓器片材料的硬度很高，用常規工具是難以剪切的，所以設計時應考慮減少剪切量。礦用變壓器單片厚度極薄，材料表面也不是很平坦，則鐵芯填充系數較低。礦用變壓器對機械應力非常敏感。結構設計時，必須避免采用以鐵芯作為主承重結構件的傳統設計方案。為了獲得優良的低損耗特性，礦用變壓器鐵芯片必須進行退火處理。從電氣性能上。為了減少鐵芯片的剪切量，整臺產品的鐵芯由四個單獨的鐵心框并列組成，并且每相繞組是套在磁路獨立的兩框上。每個框內的磁通除基波磁通外，還有三次諧波磁通的存在，一個繞組中的兩個卷鐵芯框內，其三次諧波磁通正好在相位上相反，數值上相等，因此，每一組繞組內的三次諧波磁通向量和為零。如一次側是D接法，有三次諧波電流的回路，當在感應出的二次側電壓波形上，就不會有三次諧波電壓的分量。
配電變壓器是將輸電電壓的電能降壓后，向用戶直接配送的主要設備，根據電磁原理進行設計制造。各電壓等級的繞組分別與輸電系統、用電設備相聯，變壓器的導磁系統作為電磁能量轉換的部件，只要高壓繞組與輸電系統相聯，不論低壓繞組是否接有負載，在導磁系統中就始終有空載損耗與空載噪聲產生，當低壓繞組接有負載時，繞組中通過一、二次電流，兩個繞組中就有負載損耗產生。對配電變壓器而言，負載噪聲一般較小。從發展趨勢來看，重點要降低空載損耗，降低空載噪聲；發展全密封結構以滿足免維修要求。對防火有要求的場所，還需發展礦用變壓器。我國配電變壓器行業經過不斷努力，在90年代以后較過去有了突破性的進展，變壓器性能不僅是鐵心硅鋼片材質的改進，而且在容量結構和制造工藝都有所突破，因而在節能降耗、降低空載電流和降低噪音等方面都取得了較大進展。以下從導磁系統（鐵心）、導電系統（繞組）、降低損耗和其他改進等四個方面介紹配電變壓器的發展及趨勢。
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