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它采用了部分索結構幫助主梁承擔豎向荷載，從而達到降低梁高的目的。四、預應力施工工藝（一）錨固端部橫梁與跨中轉向橫肋、墩頂導向槽的施工這三部分確定了鋼絞線的空間位置，由該索形及張拉應力決定了等效荷載的大小。跨中轉向橫肋、墩頂導向槽鋼絞線存在偏折。承受局部擠壓應力，這就要求錨固端橫梁處錨墊板預埋位置及方向要準確。轉向橫肋、墩頂導向槽的制作應嚴格按照圖紙要求進行，既要保證彎折處的曲率半徑，又要打磨端部，使之平滑，防止張拉時端部對鋼絞線的擠壓和卡滑。（二）鋼絞線下料與穿束在橋梁加固中，由于張拉完畢后，錨墊板與鋼管中要灌漿，形成有粘結段，所以在下料時就應將粘結段的鋼絞線的PE層及油脂清洗干凈，控制該段的長度和位置是很難的，因為既要預先考慮到穿束過程中鋼絞線的影響，保證PE保護層預先進入密封罩，又要考慮張拉伸長的影響，保證兩端伸長部分要一致，以確保兩粘結段粘結力大致相等。
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錨具、橋梁錨具批發、定制、采購，聯塔盛通預應力歡迎您！做工程的人對張拉應該是不陌生的，那么什么是智能張拉呢？智能張拉操作又需要注意哪些事項呢？今天聯塔盛通預應力的小編給大家簡單介紹介紹一些基礎的小知識。首先，我們來了解一下什么是智能張拉？智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。其次，我們來說說關于張拉設備操作規程。1、必須詳細了解施工工藝及規范要求。2、檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術要求，千斤頂、壓力表是否按規定進行過校正和標定。3、檢查連接油泵和千斤頂的油管有無裂紋，接頭是否靠固，高壓軟管使用時，其彎曲半徑不應小于200ｍｍ。
智能張拉的適用范圍智能張拉系統一拖二，一托四系列是本公司自主研發的混凝土預應力梁張拉自動控制系統，并被廣泛應用于先張法和后張法的預應力混凝土結構、橋梁、電站、公路、鐵路、高層建筑等工程施工當中。為國內標準化工程建設提供了更好的服務與售后。為施工單位節省人力、節省精力、操作簡單等本設備把數控技術用于混凝土預應力張拉工藝中，實現了預應力的自動控制，確保張拉值的準確性和真實性。并設定張拉形式；從而實現平穩、連續張拉。張拉方式既保留了原有施工方法，使施工操作者在熟悉施工環境下，一鍵式操作，完成張拉全過程。全自動操作，保證預應力張拉的質量要求的真實準確并符合標準。使混泥土結構的質量得到了有效的保障。
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