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使金屬齒面直接接觸，形成干摩擦產生熱，傳動中形成瞬時溫，相嚙合的兩齒面就會發生粘在一塊的現象，出現金屬齒面上沿相對滑動的方向形成傷痕，即稱為咬粘。卡彼勒德馬克工廠的主管Frank Starke博士補充道，“這個技術充分考慮了郵輪運營商的需求。
這時，齒輪工作及不平穩，產生很大的振動和噪聲。減速器的主被動齒輪嚙合時，應有一個確的嚙合印痕，才能保嚙合良好。如果齒輪輪齒嚙合印痕不是均勻分布在節圓線周圍，挖掘機行駛時多會發出異響。同時，MaK M46 DF雙燃料發動機可以使用LNG直接啟動，而不必像其他雙燃料發動機那樣必須使用柴油啟動，因此可以減少柴油帶來的排放。
3、診斷與排除診斷時，應根據異響出現的時機和征，結合上述分析的原因進行排除。 （1）路試挖掘機直線行駛時出現異響，故障一般在主減速器或差速器軸承等處；彼勒的技術使得LNG作為船用燃料比以往更具吸引力。位于德羅斯托克的卡彼勒船舶研發團已經驗了在于20%的負載下LNG主機依然可以運行。
重新更換熔斷的保險絲之后，啟動電機運轉，發動機就可以啟動了。如果更換保險絲后，啟動電機仍不運轉，則要進行下一步檢查。進一步適應于礦山施工工程應用，并通過優良的產品性能與管用一體化的服務保障為礦山施工保駕護航，真幫助客戶實現礦山開采的設備增值與效益。
（2）檢查蓄電池的電壓是否在24V以上，電解液的密度是否為1.26103kg/m3。若密度不符合規定，則說明蓄電池電容量太或有其他故障，應充電或更換蓄電池。徐工是中大型成套礦山機械領企業，致力于為客戶打造量身定做的礦山施工成套解決方案，產品覆蓋大型挖掘機、礦用自卸車、平地機、礦用灑水車、輪推、換胎機等設備，其研發設計依托于礦山開采工法及安的優化，
（3）若蓄電池電壓和電解液密度都常，則將啟動開關從接通位置轉到斷開位置，觀察蓄電池繼電器是否有動作響聲。在論壇中，與會者針對煤炭市場發展現狀、露天煤礦開采和安管理、“互聯網+礦山開采”等方面展開了交流。徐工集團針對礦山安開采發布了新成套挖運設備，推出礦山產業合作新模式，并現場交付內蒙古中環協力礦業有限公司、內蒙古生力集團中偉等公司計73套成套設備。
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