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土工格室特點1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運輸體積小;聯接方便、施工速度快。土工格室工程應用1、 處理半填半路基
長治屯留肥城恒豐塑業有限公司是 土工格室等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。長治屯留肥城恒豐塑業有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
傳統護坡 為保證邊坡及其環境的，對邊坡需采取一定的支擋、加固與防護措施。常用的支護結構型式有： （1）重力式擋墻； （2）扶壁式擋墻； （3）懸臂式擋墻； （4）板肋式或格構式錨桿擋墻支護； （5）排樁式錨桿擋墻支護； （6）錨噴支護； 這些傳統的邊坡工程，對邊坡的處理主要是強調其強度功效，卻往往忽視了其對環境的破壞；生態護坡作為巖土工程與環境工程相結合的產物,它兼顧了防護與環境兩方面的功效，是一種很有效的護坡、固坡手段。生態護坡規劃準則 1 水力安穩性準則 護坡的規劃首先應滿意岸坡安穩的要求。岸坡的不安穩性要素首要有：① 因為岸坡面逐漸沖刷引起的不安穩；② 因為表層土滑動損壞引起的不安穩；③ 因為深層土滑動引起的不安穩。因而，應對影響岸坡安穩的水力參數和土工技術參數進行研究，然后完成對護坡的水力安穩性規劃。 2 生態準則 生態護坡規劃應與生態進程相調和，盡量使其對環境的損壞影響達到小。這種調和意味著規劃應以尊重物種多樣性，削減對資源的掠奪，堅持養分和水循環，堅持植物生境和動物棲息地的質量，有助于改善人居環境及生態系統的為總體準則。首要包含以下三個方面： (1)當地準則。 規劃應量體裁衣，在對當地天然環境充沛了解的基礎上，進行與當地天然環境相調和的規劃。包含：①尊重傳統文化和鄉土常識；② 適應場所天然進程，規劃時要將這些帶有場所特征的天然要素考慮進去，然后維護場所的；③ 根據當地實際情況，盡量運用當地資料、植物和建材，使生態護坡與當地天然條件相調和。 (2)維護與節約天然資源準則。 關于天然生態系統的物流和能流，生態規劃著重的解決之道有4條：①維護不可再生資源，不是萬不得已，不得運用；②盡可能削減動力、土地、水、生物資源的運用，提高運用效率；③利用原有資料，包含植被、土壤、磚石等效勞于新的功能，能夠大大節約資源和動力的耗費；④盡量讓護坡處于良性循環中，然后使資源能夠再生。 (3)回歸天然準則。 天然生態系統為堅持人類生計和滿意其需求提供各種條件和進程，這就是所謂的生態系統的效勞。著重體現在：① 天然界沒有廢物，每一個生態系統，都有完善的食物鏈和養分級，所以生態規劃應使系統處于狀態；②邊際效應，在兩個或多個不同的生態系統邊際帶，有更活潑的能流和物流，具有豐厚的物種和更高的生產力，也是生物群落豐厚、生態效益高的地段，河道岸坡作為水體生態與陸地生態之間的邊際帶，在規劃時應充沛考慮其邊際效應；③生物多樣性，堅持有用數量的動植物種群，維護各種類型及多種演替階段的生態系統，尊重各種生態進程及天然的干擾，包含天然火災進程、旱雨季的替換規則以及洪水的季節性眾多。
在多年凍土地區修筑填方路基，應達到填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在程度上確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優越性就彰現無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
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