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自動記錄張拉數據，杜絕了人為造假質量數據，可進行真實的質量跟進。不同的預應力錨具能不能混用 天津圣文預應力機械有限公司是一家生產預應力錨具的專業公司，公司在多年預應力錨具生產、銷售以及預應力張拉施工之中不斷的進行研究和學習，對預應力錨具的各個應用方面均具有一定的了解，現在很多的需求客戶企業在使用預應力錨具的時候可能會遇到一個小問題，就是可能由于客戶企業的疏忽，采購到的預應力錨具型號不一樣，畢竟國內、外很多預應力錨具的型號都是不一樣的，今天我們就來給大家說一說不同型號的預應力錨具是否能夠混合使用，希望能夠幫助到廣大的需求客戶。 針對采購了不同型號的預應力錨具，有一些客戶認為是能夠混用的，真的是這樣嗎？ 我們作為多年預應力錨具的生產企業，在這里認真負責的告訴您，不同型號的預應力錨具是不能夠混合在一起使用的，因為每個不同型號的錨具其孔陣布局都是不一樣的，同時其它各方面的參數往往也是各有不同的！一旦我們在工程施工中混合使用，就可能會造成非常的嚴重事故，所以我們一定切忌做出這種撿芝麻丟西瓜的事情。
使用氣動油泵前需注入約8升160目濾油器過濾的YN46號抗磨液壓油；當環境溫度低于0℃時，換用10號航空液壓油。液壓系統用油不得混合使用。平時使用時應注意保持油箱內的油位，不能低于油箱的1/2容積，無油不能開泵，以免燒壞油泵。工具錨夾片應保持清潔，并保持足夠的潤滑油。現場使用盡可能不要分離快速接頭，以防雜物污染液壓系統。不允許用高壓油管牽拉張拉機具。使用中有非正常情況應停機檢查，經修理人員排除故障后方能使用。張拉時，預應力張拉千斤頂應與鋼絞線保持同一軸線。以上就是錨索張拉機具的使用及操作要點。張拉千斤頂是橋梁工程中施加預應力的張拉設備，主要分為機械式和液壓式兩種，下面我們主要來介紹一下這兩種千斤頂的工作原理及工藝。
錨具、橋梁錨具批發、定制、采購，聯塔盛通預應力歡迎您！做工程的人對張拉應該是不陌生的，那么什么是智能張拉呢？智能張拉操作又需要注意哪些事項呢？今天聯塔盛通預應力的小編給大家簡單介紹介紹一些基礎的小知識。首先，我們來了解一下什么是智能張拉？智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。其次，我們來說說關于張拉設備操作規程。1、必須詳細了解施工工藝及規范要求。2、檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術要求，千斤頂、壓力表是否按規定進行過校正和標定。3、檢查連接油泵和千斤頂的油管有無裂紋，接頭是否靠固，高壓軟管使用時，其彎曲半徑不應小于200ｍｍ。
智能張拉的適用范圍智能張拉系統一拖二，一托四系列是本公司自主研發的混凝土預應力梁張拉自動控制系統，并被廣泛應用于先張法和后張法的預應力混凝土結構、橋梁、電站、公路、鐵路、高層建筑等工程施工當中。為國內標準化工程建設提供了更好的服務與售后。為施工單位節省人力、節省精力、操作簡單等本設備把數控技術用于混凝土預應力張拉工藝中，實現了預應力的自動控制，確保張拉值的準確性和真實性。并設定張拉形式；從而實現平穩、連續張拉。張拉方式既保留了原有施工方法，使施工操作者在熟悉施工環境下，一鍵式操作，完成張拉全過程。全自動操作，保證預應力張拉的質量要求的真實準確并符合標準。使混泥土結構的質量得到了有效的保障。
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