以下是:自貢市自流井區值得信賴的卡特挖掘機維修廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 的卡特挖掘機維修供應范圍覆蓋四川省、自貢市、自流井區、貢井區、大安區、沿灘區、榮縣、富順縣等區域。 【立特松】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：貢井挖掘機維修按需定做、榮縣挖掘機維修客戶好評、富順挖掘機維修設備齊全支持定制、大安挖掘機維修價格實惠工廠直供等。值得信賴的卡特挖掘機維修廠家,立特松工程機械維修公司(自貢市自流井區分公司)為您提供值得信賴的卡特挖掘機維修廠家的資訊,聯系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 四川省,自貢市,自流井區 自流井區古代屬《禹貢》梁州之域，秦代屬蜀郡轄地，漢代屬犍為郡江陽縣。明嘉靖年間改屬富順縣。民國二十八年（1939年）因鹽設市，1953年，命名為自流井區。自流井區是成渝經濟區軸心地帶和川南五地市中心，是“一帶一路”和四川南向大通道重要節點。自流井區境內有文物保護單位西秦會館、桓侯宮，有中國生產時間長的天然氣井—小橋井。飛龍峽風景區是AAAA級自然生態旅游風景區和水利風景區、省級森林公園，擁有20平方千米的自然生態旅游資源，森林面積達3200公頃。
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自貢自流井立特松工程機械維修公司企業文化：以誠待人、以質服人。 挖掘機維修企業自貢自流井立特松工程機械維修公司
卡特3、2、0BL挖掘機熱車無力
2、013、年8月2、5、日早上，李師傅接到一位四川綿陽謝先生電話,稱“一臺卡特挖掘機熱車無力的現象”。
經過與謝先生的進一步溝通得知：
1、綿陽謝先生的機子型號是卡特3、2、0BL,機子已經工作了8900時。
2、謝先生講到冷車工作一切正常，熱車后每個動作都缺力。
我廠之前有多臺挖掘機熱車無力故障成功維修案例，李師傅說造成這個故障發生的原因有以下幾點：
1、油泵柱塞磨損
2、供油壓力不足
3、油路堵塞
4、油管破裂
5、回油濾芯堵塞
5、大泵內泄
6、溢流閥故障
7液壓泵故障
9液壓泵壓力不夠若電子組件損壞或其保險燒斷，應更換電子組件或電子組件里的保險管。如果控制回轉的接觸器、繼電器損壞，應更換新件?；剞D主令控制器接觸不良，應進行調整、更換觸頭或主令控制器總成。經檢查，發現該塔機1臺回轉電動機碳刷斷裂并與外殼搭鐵。取出該回轉電動機斷裂的碳刷并安裝新碳刷后，檢驗該回轉電動機工作正常。隨后我們將以前燒毀的另1臺回轉電動機修復后試機，該塔機回轉動作恢復正常。
1臺mq600d型門式起重機在回轉過程中，突然停止回轉動作，且未發出響聲。分析認為，該門式起重機回轉動作突然停止時未發出響聲，很可能是其回轉電控系統出現故障。該門式起重機電控系統由回轉變頻電動機、主令控制器（主令開關）、plc控制器、交流接觸器等組成，故障原因可能有以下5個方面：一是主令控制器（主令開關）經長期使用，觸頭磨損造成接觸不良；二是plc控制器回轉觸點長期使用后，產生氧化；三是交流接觸器觸點長期使用后產生氧化、燒灼；四是回轉制動器損壞、制動摩擦片抱死；五是回轉中心集電環受潮。
切除螺旋軸斷裂處臨時固定鋼板使斷軸分離，并通過螺旋軸轉動及伸縮，使2段斷軸的斷裂面吻合。吻合后調整2段斷軸的同軸度，以滿足技術要求。使用鋼條在螺旋軸斷裂處做3道標記，在斷軸上用邊長為50mm的方鋼焊接3道骨架，方鋼長度超出螺旋軸斷口100mm即可。螺旋軸初步定位方法。
卡特3、14、DCR挖掘機啟動困難
我廠之前有多臺挖掘機啟動困難故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發生的原因有以下幾點:
1、蓄電池電量不足.
2、低壓油路氣阻.
3、油路濾網堵塞或柴油濾清器故障.
4、噴油泵柱塞及出油閥磨損.
5、線路故障.
6、啟動機故障.
卡特3、14、DCR挖掘機啟動困難
故障排除步驟:
1、檢查挖機線路是否故障[否]
2、檢查啟動機,啟動機無故障跡象.
3、檢查蓄電池電量,發現蓄電池電量不足[更換蓄電池,同時注意蓄電池保養].
4、檢查低壓油路氣阻無故障. 5、檢查噴油泵柱塞,發現噴油泵柱塞及出油閥磨損[更換或修復].
6、檢查油路,發現油路濾網堵塞[清洗路濾網]
以上就是立特松挖掘機維修廠"卡特3、14、DCR挖掘機啟動困難"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機啟動困難"維修案例點擊首頁查看.
一臺全新的彭浦pd320y型履帶式推土機投入使用10h后，出現推土鏟無法到預定高度故障。剛出現故障時，推土鏟只能將機身撐起10cm左右，操縱手柄回到中位時，機身會回落到原位。此后作業過程中該故障現象越來越明顯，后發展到推土鏟幾乎不能，以致無法進行推土作業。與此同時，還出現松土器速度變慢現象。
工作原理：彭浦pd320y型履帶式推土機配置康明斯ntaa855型發動機，裝有3級報警監測裝置，其中第1級報警時，led指示燈變紅且閃爍；第2級報警時，報警總燈點亮并閃爍；第3級報警時，蜂鳴器鳴響，此時應立即停機。該報警監測裝置可對發動機冷卻液溫度、機油壓力、電壓等進行監測，若發動機發生異常情況將自動報警。該電子監測裝置監測項目如附表所示。
卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數
2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數的現象”。 經過與任先生的進一步溝通得知：
1、昆明任先生的機子型號是卡特3、12、CL機子已經工作了9800時。 2、機手講今天早上機子在施工時發動機不能達到大每分鐘轉數。 卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數故障原因
：
1、)現行發動機減載運行。
2、)冷模式。
3、)節氣門開關。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進氣和排氣系統。
8)附屬設備。
卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數建議措施:
1、)現行發動機減載運行。使用ET或HEDC監控器檢查記錄的發動機減載運行和／或現行的發動機減載運行。減載運行是現行的，ET上會顯示狀態信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態下，發動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監控器檢驗發動機是否有冷模式。在冷模式F操作發動機會出現狀態信號，并發動機轉速。
3、)節氣門信號。監控ET上的節氣門開關。檢驗此開關是否在運行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請“節氣門開關電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當發動機在滿負荷下運行時，監視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進一步驟。
②監控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當發動機停止運轉時，“增壓壓力”應為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發現燃油管有問題，修理和／或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時，檢查低壓供油系統中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續搖轉發動機超過3、0s。再次啟動發動機前，動機冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關轉到ON（開啟）位置，但不要啟動發動機。燃油充油泵會2、min．
⑤檢查燃油質量。若溫度在OoC以F，檢查有無固化燃油（蠟狀物）。
⑥發動機啟動時，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯軸節和燃油壓力調壓閥等部件。
6、)進氣和排氣系統。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進氣和排氣系統有無節流和／或泄漏。
7)附屬設備。檢查所有的附屬設備上有無會造成發動機上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
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