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復合管的熱成型法:熱成型制造工藝包括熱軋和熱擠壓兩種方法,前者主要適用于有縫復合管的生產,后者適用于無縫復合管的生產。
軋制是一種傳統的制備復合金屬的方法。熱軋復合實質上屬于壓力焊,如果變形量足夠大,軋輥施加的壓力就會破壞金屬表面的氧化膜,使表面達到原子接觸,從而使兩表面焊在一起。軋制的優缺點分別為:
優點:生產率高、質量好、成本低,并可大量節省金屬材料的損耗,因此是目前應用極為廣泛的復合材料生產技術。軋制結合的復合板占復合板總產量的90%,而且經常應用于壁厚小于32mm的管材的加工。
缺點:一次性投資大,而且很多材料組合不能通過軋制復合實現。目前應用廣泛的還是利用軋制工藝進行碳鋼、不銹鋼有縫復合管的制造。
攪拌時間應符合所用攪拌機的規定,已保證攪拌均勻。2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩定。模具的長度、寬度和高度大尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈,并在其內壁涂上一層脫模劑。3、鋼筋焊接與圖層:鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規范。鋼筋的表面應潔凈、無損傷,油漬、漆污和鐵銹等應在使用前干凈。
帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直,無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用“澆注-振動”成型工藝。橫梁和欄片制備采用“澆注-振動-層合式”成型工藝。即:澆注基材(面層)。鋁合金護欄采用6063工業用鋁,通過擠壓、時效、烙化、高溫靜電噴涂后,以古典插扣組合式新工藝制作而成。
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目前,各地金屬橋梁河道護欄一般由鋼管制成,極其容易生銹,傳統的保養手段為用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆,外觀效果一般且不能持久,每年都需投入一定資金進行反復處理。因此,建議有關部門采取新工藝進行除銹、防銹處理:
一、采取噴砂法除銹,能迅速除去銹跡,比傳統砂紙打磨法除銹更迅速、更徹底,在噴砂除銹同時,做好防護收集工作,避免銹蝕、噴砂落入河中。
二、采用噴砂除銹后現場熱噴鋅防腐,在鋅層外再刷涂環氧富鋅底漆后加刷兩層面漆的施工工藝,改變用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆的傳統橋梁金屬欄桿保養手段。
該新工藝雖一次性投資較高,但經業內人士估測防腐除銹效果可保持10年以上,面漆效果也可維持3-5年,比起傳統保養手段,更為節約了人力、物力和資金,達到了一次投資、長期受益的效果。
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