以下是:浙江省寧波市鏡面電解拋光2025查看詳情的產品參數
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以下是:浙江寧波鏡面電解拋光2025查看詳情的圖文介紹產品優勢圖
DD-224 淡黃色 透明液體
四、 磷化處理槽材質：
磷化槽應為不銹鋼、厚壁塑料板或碳鋼（內有防腐襯里）制。
五、 檢測用藥品及儀器：
藥品：指示劑：氨基磺酸
儀器：發酵管
六、 處理工序：
磷化 —→ 水洗 —→ 干燥 —→ 后處理。
七、 磷化工作液的添加方法：
1、 將磷化液按一定比例開槽后調整好FA，TA的指標；
2、 按照0.3~0.4添加本產品；
3、 分析促進劑含量在2~4即可正常工作；
八、 使用條件：
PH值：8 ~ 10 溫度：常溫
九、 補充和調整：
由于生產過程中連續使用，致使工作液性能減弱。應檢測后根據促進劑消耗情況進行添加，將工作液處理條件調至工作范圍之內。
十、 檢驗方法：
使用發酵管和氨基磺酸進行檢測，檢測方法參照促進劑的檢測方法。
一般常溫低溫型磷化采用NO3-/NO2-、NO3-/ClO3-/NO2-促進劑體系較好，不僅成膜速度快，磷化膜形成結晶細密，促時劑主體NO2-測定非常方便，以致槽液管理簡單，不易出現問題。需經常補加促進劑，有時每隔幾小時補一次或有時每班、每天補一次。對NO3-/ClO2-、NO3-/ClO2-/有機硝基物促進劑體系，它雖不需要經常補加，但由于主促進劑ClO2-、有機硝基物的測定比較復雜，在實際應用中當出現促進劑過量或不足時槽液會變成深棕色，使總酸度、游離酸度的化驗帶來不便，并且這類促進劑體系成膜速度也快。因此采用NO2-為主體 的促進劑體系。在常溫低溫鋅系磷化液中由于有大量的氧化性促進劑，因此槽中Fe2+不會積累，并被氧化成為Fe3+而形成磷酸鐵沉渣。
在常溫低溫鋅系磷化液中加入多羥基酸、聚磷酸鹽等降渣減膜重，加入氟化物抗鋁并改善磷化膜結構的均勻性。
DD-212型磷化液系鋅鈣系磷化液，使用時無須表調工序，無須添加中和劑及促進劑，只要按使用比例兌水稀釋后在規定溫度范圍內即可形成一層均勻、致密的深灰色磷化膜層，該磷化膜防腐耐蝕性能佳，可滿足工序間較長時間防銹使用，同時膜層與各種涂層的結合能力優良，各項配套性能均超過標準。處理時，溶液沉渣極少，無須頻繁清槽。
一、 處理方式：采用浸漬式處理。
二、 使用藥劑：磷化液
三、 磷化處理工序：脫脂 —→ 水洗 —→ 酸洗 —→ 水洗 —→ 磷化 —→ 水洗 —→ 干燥 —→ 后處理
四、 處理槽體或噴嘴材質：磷化槽應為不銹鋼、厚塑料板或碳鋼（內有防腐襯里）制，交換器和噴嘴應為不銹鋼制，配管和泵應為不銹鋼制。
五、 磷化工作液的配制（按1000升）：
1、 將清水加到處理槽內八成；
2、 加入磷化液約100公斤，并攪拌均勻；
3、 補足余量水到規定量；
4、 加溫到規定工藝規定溫度范圍。
六、 使用條件：
游離酸度（FA）：0.8 ~ 2 總 酸 度（TA）：20 ~ 30
使用溫度：60℃ ~ 70℃ 處理時間：4 ~ 15分鐘
七、 補充和調整：
由于連續處理過程中濃度不斷變化，所以要求對工作槽液適當進行添加以保持較佳處理狀態，一般每添加4 ~ 6kg濃縮液總酸上升一個點。
八、 產品包裝：
25kg/桶
DD-213黑色磷化液
本品是依據鐵路機車、鐵路軸承行業的高耐蝕要求開發的項目，硫酸銅點滴時間可達十分鐘，成膜膜質細致，均勻，膜層較厚，呈黑色、深灰色、灰色等外觀，可做終處理及高耐蝕噴涂底層。本品磷化工藝簡單，無須表調及促進劑，沉渣量極少是普通馬日夫鹽磷化的1/10。
一、 處理方式：采用浸漬式
二、 使用藥劑：
名 稱 理 化 性 質
外 觀 比 重
磷化液 綠色透明液體 1.38±0.05
三、 磷化處理槽體或噴嘴材質：
磷化槽應為不銹鋼、厚壁塑料板或碳鋼（內襯防腐襯里）制。
四、 檢驗用藥品及儀器：
藥品：指示劑：酚酞、甲基橙、溴酚蘭，滴定液：0.1mol/l NaOH溶液，氨基磺酸，蒸餾水。
儀器：發酵管，50ml堿式滴定管，10ml移液管及吸耳球，200ml三角燒杯。
五、 磷化處理工序：
脫脂 —→ 水洗（溢洗）—→ 除銹 —→ 中和水洗 —→ 水洗（溢流）—→ 磷化 —→ 水洗 —→ 干燥。
六、 磷化工作液的配制（按1000升計）：
1 將清水加到處理槽內八成；
2 加入磷化液220公斤，并攪拌均勻；
3 加清水至1000升，并攪拌均勻；
4 升溫至工藝規定溫度（60 ~ 70℃）。
七、 使用條件：
游離酸度（FA）：6 ~ 9Pt 總酸度（TA）：80 ~ 110Pt 工作液密度：1.10 ± 0.02g/ml
溫 度：60 ~ 70℃ 時 間：10 ~ 30分鐘
注：若加溫至35℃以上則FA可調至2.0 ~ 2.5Pt左右，可2 ~ 4分鐘浸漬成膜。
八、 補充和調整（1000升）：
由于連續處理過程中濃度不斷變化，所以對工作槽液適當進行添加以保持工作液在較佳處理狀態，一般每次添加4 ~ 5公斤濃縮液可提高總酸度一個點。
關于磷化沉渣。因為磷化沉渣主要是FePO4,要相減少沉渣量就必須降低Fe3+的產生量，即通過兩個方法：降低磷化液的H+濃度（低游離酸度）；降低促進劑濃度，以減少Fe2+氧化成為Fe3+。
鋅材與鋁材磷化機理基本與上相同。鋅材的磷化速度較快，磷化膜只有磷酸鋅鹽單一組成，并且沉渣很少。鋁材磷化一般要加入較多的氟化合物，使之形成AlF3、 AlF63-，鋁材磷化步聚與上述機理基本相同。
產品案例
公司實力
游離酸度
1.游離酸度指游離的磷酸。其作用是促使鐵的溶解，以形成較多的晶核，使膜結晶致密。
2.游離酸度過高，則與鐵作用加快，會大量析出氫，令界面層磷酸鹽不易飽和，導致晶核形成困難，膜層結構疏松，多孔，耐蝕性下降，令磷化時間延長。
3.游離酸度過低，磷化膜變薄，甚至無膜。
總酸度
1.總酸度指磷酸鹽、硝酸鹽和酸的總和。總酸度一般以控制在規定范圍 上限為好，有利于加速磷化反應，使膜層晶粒細，磷化過程中，總酸度不斷下降，反映緩慢。
2.總酸度過高，膜層變薄，可加水稀釋。
3.總酸度過低，膜層疏松粗糙。
PH值
錳系磷化液一般控制在2-3之間，當PH﹥3時，工件表面易生成粉末。當PH?1.5時難以成膜。鐵系一般控制在3-5.5之間。
離子濃度
①溶液中Fe2+極易氧化成 Fe3+，導致不易成膜。但溶液中Fe2+濃度不能過高，否則，形成的膜晶粒粗大，膜表面有白色浮灰，耐蝕性及耐熱性下降。
②Zn2+的影響，當Zn2+濃度過高 ，磷化膜晶粒粗大，脆性增大，表面呈白色浮灰；當Zn2+濃度過低，膜層疏松變暗。
工件表面狀態
金屬工件表面狀態對磷化質量影響較大，即使是同一磷化工藝，同一磷化制劑，同一工件的不同部位的磷化膜質量也可能相差較大，這就是因為工件表面狀態差異所致。一般來說，高、中碳鋼和低合金鋼容易磷化，磷化膜黑而厚，但磷化膜結晶有變粗的傾向，低碳鋼磷化膜結晶致密，顏色較淺，若磷化前進行適當的酸洗，可有助于提高磷化膜質量，冷軋板因其表面有硬化層，磷化前好進行適當的酸洗或表調，否則膜不均勻，膜薄，耐蝕性低。
水質
磷化后用水沖洗磷化膜的作用是去除吸附在膜表面的可溶性物質等，以防止涂抹在濕熱條件下起泡，脫落，提高涂膜附著力，耐腐蝕性，通過對一同磷化膜分別采用去離子水，下水道水，車間排放水沖洗實驗得知其耐蝕性、柔韌性逐個降低。對于要求較嚴的陰極電泳涂裝，好再涂裝前采用去離子水水洗。
涂裝前處理
浙江寧波不銹鋼電解拋光加工廠主要從事 不銹鋼電解拋光的科研開發和生產。主要產品： 不銹鋼電解拋光等系列產品。公司秉承“創新創造、誠信di yi、堅守質量”的發展理念，所有產品均嚴格按照標準進行設計和生產，并以設計造型美觀、檢修方便、配套功能齊全、廣泛應用于各個領域。公司以積j i探索新技術、新工藝、新材料的研發，建立了多重的服務體系和質量檢測體系，產品從優質原材料進庫到優質的成品出廠，每一道工序都精雕細琢，并且不斷地進行技術升級改造，公司著力于以人為本，以客戶為中心的管理團隊、專業化員工團隊、專業服務中心及專業服務部。營銷和服務網絡已覆蓋全國市場,能夠對客戶的需求、期望和滿意持續的保持，并承諾在1小時內為客戶提供高績效、專業化和敏捷性的售前、售中及售后服務！
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