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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)品名稱 土工格柵 產(chǎn)地 山東泰安 規(guī)格 規(guī)格齊全 用途 公路鐵路橋臺(tái)港口碼頭擋土墻堤壩加筋邊坡加固等工程 品牌 路德 范圍 土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋福建省、泉州市、洛江區(qū)、鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、泉港區(qū)、惠安縣、安溪縣、永春縣、德化縣、金門縣、石獅市、晉江市、南安市等區(qū)域。 【路德】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):晉江玻纖土工格柵品質(zhì)商家、金門玻纖土工格柵廠家直銷供貨穩(wěn)定、南安玻纖土工格柵敢與同行比服務(wù)、惠安玻纖土工格柵工廠現(xiàn)貨供應(yīng)、安溪玻纖土工格柵實(shí)力優(yōu)品、永春玻纖土工格柵專業(yè)供貨品質(zhì)管控、鯉城玻纖土工格柵聯(lián)系廠家等。土工格柵優(yōu)選貨源,路德工程材料(泉州市洛江區(qū)分公司)為您提供土工格柵優(yōu)選貨源,聯(lián)系人:張會(huì)會(huì),電話:【15662017588】、【15662017588】。 福建省,泉州市,洛江區(qū) 2022年,洛江區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3551064萬元,增長(zhǎng)3.6%。
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然后重新灌注瀝青碼蹄脂填縫料進(jìn)行封縫,以防止雨水通過接縫進(jìn)入基層引起病害。鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵:路面鋪筑。由于舊水泥混凝土路面,以及新拓寬部分的混凝土路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進(jìn)行澆筑的,表面的平整度較好,但是由于混凝土路面的路拱不對(duì)稱,要調(diào)整為路拱對(duì)中,則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的,薄的為7cm,厚的為15cm,因此,采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調(diào)平層。調(diào)平層鋪筑完后,再進(jìn)行面層的鋪筑。玻璃纖維土工格柵技術(shù)要求:玻璃纖維土工格柵采用自粘式;耐溫性-100至280攝氏度;縱向大于等于50KN/M,橫向大于等于50KN/M。鋪筑玻璃纖維土工格柵:在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機(jī)按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青;
在大氣溫度10℃以上,路面不潮濕時(shí)噴灑粘層乳化瀝青,在噴灑粘層乳化瀝青后,待粘層瀝青已破乳時(shí)開始進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)。鋪設(shè)完土工格柵后,用輕型膠輪壓路機(jī)在其上作適度碾壓,以確保土工格柵與原路面有良好的粘接。采用土工格柵鋪筑設(shè)備,人工一次攤鋪土工格柵。對(duì)不平整處,應(yīng)用攤桿推平,如遇到彎道,應(yīng)將彎道內(nèi)側(cè)的土工格柵用剪力裁開,然后將一側(cè)推平,涂刷瀝青,再將另一側(cè)疊蓋搭接,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)保證平順并使縱橫向張緊。一卷土工格柵攤完后,再噴灑另一幅土工格柵的粘層瀝青。鋪設(shè)時(shí)土工格柵的搭接:縱向距離不小于15cm,橫向距離不小于10cm;要在前一幅攤好的土工格柵上補(bǔ)灑20cm的瀝青帶,然后再攤鋪第二幅土工格柵。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的土工格柵鋪滿。
使格柵具備有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè),不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。寧通公路揚(yáng)州、南京段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵,固定所需材料為:50×50×0.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理;2英寸鋼釘。采用固定鋼釘法鋪設(shè)玻纖格柵時(shí),先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長(zhǎng)度為2~5m。也可按縮縫間距分段,鋼釘位置設(shè)于接縫處。要求格柵拉緊時(shí)玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20cm。
橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀9潭〞r(shí)不能將鋼釘釘于玻纖上,不能用錘子直接敲擊玻纖,固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動(dòng),則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定,使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。在實(shí)際施工中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機(jī)緊隨后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。在實(shí)際操作過程中,施工質(zhì)量的好壞對(duì)今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。施工注意事項(xiàng):嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對(duì)玻纖格柵的損壞。
將部分汽車荷載及上部土體自重荷載傳遞到橋臺(tái),形成共同受力體,從而更有利于協(xié)調(diào)橋臺(tái)與路堤間的沉降差,使接觸部位的階梯式沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降,達(dá)到橋頭跳車的目的。
路基壓實(shí)整平后,將格柵折回至少三個(gè)網(wǎng)格并包裹一根Φ16的鋼筋,把鋼筋掛在預(yù)置鋼筋鉤里,再用鋁絲綁扎折雙的格柵,將格柵牢牢固定在臺(tái)背上。
保證格柵與線路走向平行。格柵上層筑土,雙向土工格柵鋪平,拉緊后開始填土,填料要求為無棱角的砂礫土,可用裝載機(jī)從格柵邊緣向臺(tái)背方向填土,要避免直接輪壓格柵。
不良段的路基加.加固路基,防止斷裂雙向土工格柵的工程作用:可用于公路,鐵路,路堤,橋臺(tái),施工便道,碼頭,護(hù)岸,防洪堤,水壩,灘涂治理,貨場(chǎng),渣場(chǎng),機(jī)場(chǎng),運(yùn)動(dòng)場(chǎng),環(huán)保建筑。
鐵路,路堤,橋臺(tái),施工便道,碼頭,護(hù)岸,防洪堤,水壩,灘涂治理,貨場(chǎng),渣場(chǎng),機(jī)場(chǎng),運(yùn)動(dòng)場(chǎng),環(huán)保建筑,軟土地基加固,擋墻,護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。
承載力強(qiáng),抗腐蝕,防老化,摩擦系數(shù)大,孔眼均勻,施工方便,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè),堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低,耐腐蝕性能差。
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