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鋼材市場行情“開門紅”，基本符合先前預期，主要緣由多方面因素的推動。一是拉動需求的基建投資力度很大。據有關資料，2018年4季度以來， 發改委批復城市軌道、鐵路、機場工程等領域基建項目，總投資規模達到3萬億元，遠超去年同期水平。其中，2018年12月和2019年1月就批準投資項目1.3萬億左右。與之相比，2017年12月與2018年1月， 發改委僅批準投資額1058億元。現在不少投資項目已經開工。這么大力度搞基建，當然會產生旺盛的鋼材需求。
為了保障投資項目資金需求，有關部門同時將1.39萬億元的地方債額度提前下達地方。今年1月份發行了約4180億元地方債，而去年1月這一數字為零。財政部已經要求地方債力爭今年9月底前全部發完。通過這一 的發債速度與規模，為地方政府重大基建項目籌集資金。
二是高品位鐵礦石減產推高生產成本。今年中國鐵礦石市場行情也是“開門紅”。其直接誘因，在于去年末的淡水河谷(VALE)發生的潰壩事故。有分析認為，此次事故及連鎖反應，可能造成淡水河谷4000萬噸至7000萬噸的產量削減。為此，高盛將3個月鐵礦石價格預期由70美元/噸上調至80美元/噸，將6個月價格預期由60美元/噸上調至70美元/噸。
三是心理預期看漲。上述兩方面因素，自然引起了很多市場參與者的看漲預期。受其影響，投機資金大量入市，推波助瀾，致使行情溢價。
而開門紅后中國鋼材市場將向何處去？總體來看，上述利多因素在今年內仍然存在，繼續推動中國鋼材市場升溫。
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標準對照編輯
1、一般焊管用于水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體的輸送。
2、普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
3、直縫電焊管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
4、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
5、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
6、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。 [2]
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