以下是:沈陽市大東區通風降噪絲網驗貨合格的產品參數
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沈陽大東泰安英辰工程材料有限公司基本對 通風降噪絲網產品質量的高度自信，打破國內通行的銷售及售后服務模式，率先采取統一定價的市場銷售政策，改變國內 通風降噪絲網行業常見的不透明價格體系，杜絕產品銷售中的暗箱操作空間，完全依靠客戶口碑及產品高性價比特性進行市場競爭；同時，公司在行業內率先承諾： 通風降噪絲網產品實行售后30日內無理由退貨！只要不滿意，就可以退貨，完全杜絕客戶顧慮！
植草格網格種植體系
植草格是一種類似蜂窩狀的塑料網格，其產品主要作用是作為綠化停車場的一種新產品，在幾年的使用過程中，植草格的網狀從之前的六角形漸漸發展成了圓形，并且抗壓強度也得到了很大的提高。因為之前生產的植草格為六邊型，在車輛碾壓時著力不均勻，宜導致植草格被壓裂的情況，而使用圓形植草格就會很少出現這樣的問題，因為圓形植草格不同于方形植草格，其主要特點即是把植草格與汽車輪子接觸面設計成獨立的柱狀體，這樣無論車輛如何運動在停放的過程中都不會壓壞植草格。@
停車場植草格面積計算方式
植草格的形狀主要有兩種，一種是規則的正方形，一種是四邊為凹凸狀的異形。在面積計算中植草格有500mmx430mm、 410mmx345mm、370mmx370mm、370mmx370mmx38mm、475mmx410mmx33mm、 410mmx345mmx36mm,370的型號多為正方形，兩邊相乘就可計算出需要多少平方面積的植草格及塊數，而500、410、475這幾種植草格通常都是上邊所說的異邊形植草格，這樣的植草格需通過計算對接的部分的面積進行減除后，才能計算出平方面積上植草格的平方數量，這些都是在采購植草格中所需要注意的地方，否則會出現不必要的糾紛。@
植草格的發展歷史及使用詳解
傳統的綠化只是在土層上種植草坪或者樹木，隨著社會的不斷發展，車輛的數量不斷增加，小區及一些公共場不得不考慮到車輛經過草坪所帶來的損壞問題，數據顯示，汽車的輪壓是100噸/m2，在一般的草地上停車是會使地坪下沉，同時汽車的進出會輾爛草根，為解決這個問題，出現了大家常見的植草磚，而隨著 對環保的越來越注重，塑料產品的使用年限和回收效應被廣泛應用，植草格也就成為了綠化工程中一個不可忽視的環節。下面就給大家介紹下植草格和植草磚的一些常識及原理。
利用植草磚的磚縫或磚洞作長草空間，其具體構造是：原土坑實，根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，用2~3cm的沙鋪砌植草磚，根據磚的大小留2~4cm的磚縫， 在磚縫或磚洞內放種植土，灑上草籽或直接種草。這種方法成本低，但是有比較多的缺點，如：綠化效果不太理想，草坪覆蓋率只達30%；只適用于雨水比較多的地區，在一些干熱地區，由于夏天太陽將磚曬得比較熱，把土壤的水蒸發掉，當水份補充不足時，很容易把草干死。
植草格是采用德國的先進技術由高密度聚乙烯再生塑料制成，它是一種可循環使用的環保材料，可抗紫外、抗劇烈沖壓。其使用后草坪的覆蓋率達95%，承重能力為200噸/m2，同時它解決了植草磚的缺點，可用于干熱地區。
運用植草格植草主要分兩步完成。先填入基層土，然后在土上灑水，使其穩固，接著撒上草籽或直接鋪上草皮。當撒上草籽時，應再撒上一些土以使基層土與植草格頂端等高。在草籽發芽期間，必須經常淋水，不要在新植草皮上行駛，一旦草皮完全長好，此區域既可投入使用。使用后的停車草坪和一般草坪一樣，需要日常的淋水、施肥和割草等工作.
采用植草格，將植草區域變為可承重的區域，用于停車場的停車位和車道。
植草格的規格是37x37x3.6cm，其施工方法與植草磚相似，具體是：原土坑實，根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，2~3cm的沙/砂混合物，鋪設植草格， 鋪草皮。
植草格既可排成一批，也可梯形排列。各植草格均應拼接完好，按需要可以用通用工具將其制成弧形或其它造型。植草格底部交錯排列可使其很好地固定安裝在地基上。如有需要可在整塊地區外圍加框或者用固定釘（附件）將其固定，為避免植草格可能發生的熱脹情況，必須在每塊植草格之間預留1~1.5cm的縫。@
我廠植草格硬度高，柔韌性強，在停車場應用廣泛！
車庫停車場植草格的鋪設把握好作業場地和周圍環境之間的關系
1、登高作業場地必須為硬地，承重力應滿足大型消防車荷載要求，并設置消防車道直接進入登高作業場地內。
2、登高面和登高作業場地應避免設置影響登高作業的架空電力、通訊、電車管線。
3、登高作業場地應設置在建設用地紅
土工三維植被網特點：
1、由于網包的作用，能降低雨滴的沖擊能量，并通過網包阻擋坡面雨水的流速，從而有效地抵御雨水的沖刷。
2、網包中的充填物能被很好的固定，這樣在雨水的沖蝕作用下就會減少流失。
3、在邊坡表層土中起著加筋加固作用，從而有效地防止了表面土層的滑移。
4、三維植被網能有助于植被的均勻生長，植被的根系很容易在坡面土層中生長固定。
5、三維植被網能做成草毯進行異地移植，能解決需快速防護工程的植被要求。
三維網墊的底層為一個高模量基礎層，采用雙向拉伸技術，其強度高，足以防止植被網變形，并能有效防止水土流失。三維植被網的表層為一個起泡層，膨松的網包以便填入土壤、種上草籽幫助固土，這種三維結構能更好地與土壤相結合。在邊坡防護中使用三維植被能有效地保護坡面不受風、雨、洪水的侵蝕。三維植被網的初始功能是有利于植被生長。
三維網墊具有極好的固土效果。在草皮沒有長成之前，可以保護坡面免遭風雨侵蝕。當草皮長成之后，和網墊及泥土三者形成一種牢固的復合力學嵌鎖體系成為 性保護坡層。用于鐵路、公路及城市綠化堤等。@
三維植被網的特點：排水能力強，能承受長期高壓荷載；極高的抗拉強度和抗剪強度；減少土工織物嵌入網芯的幾率，能保護長期穩定的導水率，三維植被網能承受大于2000kpa的壓縮荷載；遠大于普通排水網的抗壓能力。三維植被網可延長道路的使用壽命：
1、鋪設在地基和底基之間，用于排出地基與底基之間積水，阻斷毛細水并有效地結合到邊緣排水系統中。這種結構自動縮短了地基的排水途徑，排水時間大大減短，而且可以使精選地基材料的使用數量減少（即可使用帶有更多細料，滲透率較低的材料）。可以延長道路的使用壽命。
2、在底基層鋪設三維植被網能夠防止底基細料進入地基層（也就是起到隔離作用）。骨料基層會在有限程度內進入土工網的上層部分。這樣，復合土工排水網還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動的作用，在這個方式上，它的作用類似于土工格柵的加固作用。一般來說，復合土工排水網的抗拉強度和剛性優于許多用于地基加固的土工格柵，這種限制作用將提高地基的支撐能力。
3、道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會進入斷面中。在這種情況下，把三維植被網直接鋪設在路面下，代替可排水地基。三維植被網可以在水分進入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在三維植被網的底端包上一層膜，進一步防止水分進入地基。
對剛性道路系統來說，這種結構允許用較高的排水系數Cd來設計道路。這種結構的另一個優點是可能能使混凝土更均勻地水合（有關這個優點的程度研究正在進行中）。不管是對剛性道路還是柔性道路系統，這種結構都能夠延長道路的使用壽命。
4、在北方氣候條件下，鋪設三維植被網可幫助減輕凍脹的影響。如果冰凍深度很深，可把土工網鋪設在底基中較淺的位置，作為毛細作用阻塞。另外經常還需要用不易凍脹的粒狀底基層替換，向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在三維植被網上面，直到地基地面線。@
軟式透水管施工執行要求是嚴格謹慎的
軟式透水管主要承擔雨水、高速公路排水的任務，它是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內均勻分布，廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領域，以及農業、園藝之地下灌溉、排水系統，軟式透水管是我們萊蕪大林土工材料公司的主要生產產品之一，現在它已成為我國土木工程建設中的主要產品。
軟式透水管的施工應按設計要求執行，泄水管應伸出結構物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m；立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設計要求執行，并且管道要有良好的固定裝置。@
軟式透水管的檢測方法
取樣頻率為：同一規格10000m為一批，不足10000m也按一批。
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