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大型變壓器的1點接地通常采用的方法是：將鐵芯的任一疊片與上下夾件之間用絕緣隔開，并用0.3mm厚的銅片與夾件連接好，再引到箱蓋上與箱蓋上的接地小套管連接好，構成鐵芯的1點接地。變壓器鐵芯多點接地類型，鐵芯正常情況下只有1點接地，這樣才是可靠接地；當出現2點及以上的接地時稱為多點接地，變壓器鐵芯的多點接地類型主要有：鐵芯疊片因某種原因翹起后，觸及到夾件肢板，形成多點接地。鐵芯下夾件墊腳與鐵間的絕緣紙板脫落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰，形成多點接地。油浸變壓器油箱蓋上的溫度計座套過長，與上夾件或鐵軛、旁柱邊相碰，形成多點接地。利用潛油泵進行油強迫冷卻的大中型變壓器，由于潛油泵軸承的磨損，金屬粉末進人油箱，積聚在底部，在電磁力作用下，金屬粉末形成橋路，使下鐵軛與墊腳或油箱底接通，形成多點接地。鐵軛階梯間的木墊塊受潮或表面不干凈，附有較多油泥、雜渣使其絕緣降低，構成多點接地。油箱中落入金屬異物，使鐵芯疊片與箱體之間連通，形成多點接地。
鐵芯是電力變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成。鐵芯和繞在其上的線圈組成完整的電磁感應系統。電源電力變壓器傳輸功率的大小，取決于鐵芯的材料和橫截面積。單獨設置一條鐵軛夾件接地引出線。因為如果發生鐵芯碰到上夾件造成多點接地故障，接地電流只是在鐵芯夾件內部流動，鐵芯接地引出線中沒有電流流過，會導致工作人員誤認為鐵芯沒有發生故障；設置后，不論鐵芯碰到夾件何位置都會通過兩條接地外引線構成回路，這樣在外部也就可以正確檢測出接地電流。鐵芯接地片放置在鐵軛橫截面中間位置。這樣放置，不論鐵軛拉帶絕緣螺栓在何位置以及故障接地點在何位置，回路的感應電壓只有匝電壓的1/4，這時的接地電流也只有幾個安培左右，較鐵芯接地片放置在其它位置時要小很多。如果確實因為現場安裝不便等問題需要將鐵芯接地片放置在其它位置，也應將鐵軛拉帶的絕緣螺栓和接地片對角放置，這樣可以防止大電流產生。
變壓器經濟運行，這是一個比較復雜的系統性題目，變壓器在運行中的空載損耗等于負載損耗時，變壓器的效率，這在實際中很難達到；在變壓器運行時要考慮經濟運行曲線和經濟運行曲線，一般變壓器的負載率在45%—75%時效率較高，各個方面比較經濟；但不同容量和類型的變壓器也是不一樣的，需要甄別對待，可參照胡景生教授《變壓器經濟運行》做出計算和判斷。注意配電箱式變壓器的無功補償；既不能過補，也不能欠補，一般要求配電變壓器的實際功率因數要達到90%以上，電容器的投入要考慮其自身引起的損耗。通過合理的補償，企業可以獲得相當的節電效益，應該引起大家的重視；一是通過補償可以提高功率因數，二是降低線損三是提高運行電壓，。分組補償，集中補償，就地補償。選擇和使用變壓器要注意二次的輸出電壓，要充分考慮系統的電壓情況，選擇合適的變壓比和分接開關的使用分頭，滿足客戶對電壓質量的要求。
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