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16Mn無縫鋼管Q345B無縫鋼管現(xiàn)貨行情分析,展望2月鋼鐵市場,供需壓力仍然不大,不同區(qū)域、不同品種,仍有上漲基礎(chǔ),但要防止高位信心不足拖累鋼價或期現(xiàn)貨市場的大幅波動可能帶來的下跌風險。2月份的鋼鐵市場具有上漲的主要基礎(chǔ)是鋼材供需有可能出現(xiàn)緊平衡的格局。正如我們過去分析的,鋼廠復產(chǎn)力度仍會大大低于預期,主要原因:
一是缺錢。近5年來,鋼廠復產(chǎn),多少都還有一些原燃材料,但這次,基本都是消化完了才停下來的,所以準備原燃材料需要一大筆錢;此外,還有些企業(yè)欠有水電費和工人工資,啟動前也要多少支付一些;再有,一方面,銀行不肯再繼續(xù)對那些企業(yè)繼續(xù)放貸,更不談增加貸款額度,另一方面,民間資本也不原意再冒不能兌付的風險融資。所以,企業(yè)很難融到啟動資金,不得不放棄復產(chǎn)或多只是小幅增加產(chǎn)量。
過去幾年,絕大多數(shù)鋼廠都嘗到價格上漲就復產(chǎn)導致終虧得更多的教訓,在宏觀經(jīng)濟仍看不到明顯觸底的情況下,他們中大多仍保持慣性看空思維,不敢或謹慎復產(chǎn)。
三是怕風險。由于這輪鋼價上漲的時間和幅度都是少有的,許多鋼廠害怕接過后一棒,擔心高價出不了貨,而國務(wù)院會議要求國有企業(yè)三年內(nèi)減虧扭虧,否則退出市場,企業(yè)高管決策更趨謹慎。
中國無縫管網(wǎng)綜合報道:盡管2月份還有一些企業(yè)會加入到復產(chǎn)的行列里,但釋放的產(chǎn)量有限,唐山園博會也將在2月下旬開幕,屆時也將給產(chǎn)出帶來一定的影響,估計到4月底,日均產(chǎn)量難以突破225萬噸。而鋼材需求還將進一步釋放增量。隨著4月份的到來,北方基本都解凍,具備施工的條件,基建和房地產(chǎn)項目都能開工,有望緩解這些地區(qū)的市場壓力。
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7月以來,動力煤盤面一改此前火爆,持續(xù)回落。此前淡季透支的漲勢并未能持續(xù),在水電開足馬力而下游庫存較高的雙重壓力下,本該持續(xù)火爆的旺季,猶如一盆冷水澆下,動力煤提前下行。但進入8月,以部分地區(qū)用電緊張作為觸發(fā)點,盤面開啟了短期大幅反彈行情,現(xiàn)貨跟漲。從基本面來看,這波上漲行情來得早了一些。部分地區(qū)在此前環(huán)保檢查中停產(chǎn)的露天礦開始逐步恢復生產(chǎn),另外先進產(chǎn)能的開足馬力保供應(yīng)也在超額完成。
在觀望為主的交投氛圍中,動力煤現(xiàn)貨價格易跌難漲。在目前的市場環(huán)境下,短期內(nèi)盤面較難開啟大幅上行走勢。
7月以來,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)持續(xù)小幅下跌,動力煤價格指數(shù)也是直到近期才有所反彈。一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于567元/噸,與前一報告周期相比持平。在秦皇島港、黃驊港、天津港、曹妃甸港、京唐港和國投京唐港的主流成交價格區(qū)間報收于560-570元/噸。
7月國際煤炭價格波動較為劇烈,整體上維持先揚后抑的走勢,有所下跌。其中澳洲紐卡斯爾動力煤價格指數(shù)出現(xiàn)上漲,歐洲ARA三港以及南非理查德動力煤價格指數(shù)呈現(xiàn)下跌走勢。截至8月8日,澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤價格報收117.12美元/噸;南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收102.44美元/噸;歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收95.57美元/噸。
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