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技術參數
試驗結果
檢測項目
檢驗結果
技術指標
剪切粘結強度Mpa
7d
1.3
≥1.0
14d
1.8
≥1.5
拉伸粘結強度Mpa
未處理
7d
0.7
≥0.4
14d
1.0
≥0.6
浸水處理
0.7
≥0.5
熱處理
0.8
≥0.5
凍融循環處理
0.7
≥0.5
多年來完成了多個 A級改性環氧樹脂膠訂單。敢于承接急項目硬項目，從而實現了客戶滿意，并帶動企業發展的目標。良好的 A級改性環氧樹脂膠產品及滿意的服務為公司贏得了更多客戶的信任， A級改性環氧樹脂膠產品銷售各地并不斷承攬大型工程，是一家值得信賴的廠家。 潤吉公司與客戶，攜手共同開拓進取，不斷創新為環保事業做出大的貢獻。讓我們與客戶共同發展、進步。
公路水泥混凝土路面具有強度高、耐水損害、性能穩定、日常養護費用低、使用壽命長、節省行車燃料消耗等諸多優點，具有廣闊的發展應用前景。但對于公路水泥混凝土路面路基沉降段，過去的修復方法是先將沉降段混凝土路面全部挖除，在基層上填平沉降部分，然后重鋪新水泥混凝土路面。很明顯，這樣做需要エ期長，嚴重影響公路的正常運營，還浪費資源，鑿除的廢水泥混凝土塊需要另找地方堆放，占用寶貴的地面空間，造成環境二次污染。因此，這樣修復路面明顯用料多、用エ多，維修成本高。為了降低水泥混凝土路面路基沉降段的維修成本，有許多人試圖用水泥混凝土薄層罩面修復，但結果是不久罩面薄層就會破碎、脫落，原因是新罩上去的薄層新水泥混凝土與原來的舊水泥混凝土路面粘結不牢，很容易脫開、掉落。因此，新舊水泥混凝土板的粘結問題是困擾超薄水泥混凝土罩面用于舊水泥混凝土路面修復直到現在都未能成功解決的關鍵技術難題。不僅公路如此，新舊水泥混凝土粘結技術不過關，影響到混凝土工程的各個領域。
環氧樹脂砂漿， 簡介：高強聚合物砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，環保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經濟性。
聚合物加固砂漿特點：利用不銹鋼鋼絞線網的加固方法適用于所有結構易彎曲的結構物的加固。特別適用于土木建筑的代表性彎曲結構――鋼筋混凝土橋梁的平板橫梁上，還適用于橋墩的中央部位及主塔軸部，以及道路的龜裂部位。同以往的鋼筋混凝土結構具有同樣的體系。本加固方法的基本原理是：不銹鋼絲網通過粘合強度及彎曲強度 的滲透性聚合灰漿附著，與原本的混凝土形成一體。不銹鋼絲網使剛性增加，在提高耐荷力的同時，可防止因聚合灰漿導致的耐久性降低。
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