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經過三年堅持不懈的供給側結構性改革，鋼鐵行業已提前完成“十三五”期間化解過剩產能目標，為我國鋼鐵工業持續發展奠定了堅實基礎。與昨日相比，今日期貨盤面波動的更加激烈，多次出現下行、拉起的行情，但 無功而返，尾盤加速下滑，收跌告終。受此影響，現貨價格也是先漲后落，市場報價略顯混亂，漲跌互現的局面再次呈現。
今日消息面來看并不悲觀，環保再度趨嚴。唐山政府3月6日在網站發布延長重污染天氣Ⅰ級應急響應的通知，鋼廠暫停部分燒結機裝備，解除限制時間另行通知。邯鄲地區鋼廠執行停限產任務，武安地區環保督察組已進廠，唐山豐潤主城區調坯廠關停等信息不斷刷屏。
與此同時，江蘇生態環境廳下發《江蘇省重污染天氣應急預案》，預計3月6日午后，沿江8市空氣質量可達中度-重度污染，達到《江蘇省重污染天氣應急預案》黃色預警啟動條件。自3月5日18時起，南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮江、泰州8市啟動重污染天氣黃色預警，解除時間待定。截止發稿，部分鋼廠表示已收到限產通知，主要影響燒結設備。
目前市場情緒面發生些許變化，由前期的謹慎樂觀轉為謹慎觀望。市場在等新的庫存數據，在看鋼廠產量情況以及后期的終端需求釋放情況。
從成交情況來看，在前幾日需求集中釋放過后，進入平緩期。近兩日成交出現明顯的減弱，北方出不動貨，南方受雨水天氣影響也有減量，尤其高價成交遇阻。據天氣預報顯示，未來大部分地區雨雪天氣，成交及運輸仍會受到影響。
另外，現貨價格及出貨情況受期貨盤面影響較大，鋼貿商降價銷售，加快出貨。且部分地區出現直發價格高于現貨價格的情況，市場對于去庫速度及需求能否兌現的預期產生觀望，持續上升的動力略顯不足。
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鋼材市場行情“開門紅”，基本符合先前預期，主要緣由多方面因素的推動。一是拉動需求的基建投資力度很大。據有關資料，2018年4季度以來， 發改委批復城市軌道、鐵路、機場工程等領域基建項目，總投資規模達到3萬億元，遠超去年同期水平。其中，2018年12月和2019年1月就批準投資項目1.3萬億左右。與之相比，2017年12月與2018年1月， 發改委僅批準投資額1058億元。現在不少投資項目已經開工。這么大力度搞基建，當然會產生旺盛的鋼材需求。
為了保障投資項目資金需求，有關部門同時將1.39萬億元的地方債額度提前下達地方。今年1月份發行了約4180億元地方債，而去年1月這一數字為零。財政部已經要求地方債力爭今年9月底前全部發完。通過這一 的發債速度與規模，為地方政府重大基建項目籌集資金。
二是高品位鐵礦石減產推高生產成本。今年中國鐵礦石市場行情也是“開門紅”。其直接誘因，在于去年末的淡水河谷(VALE)發生的潰壩事故。有分析認為，此次事故及連鎖反應，可能造成淡水河谷4000萬噸至7000萬噸的產量削減。為此，高盛將3個月鐵礦石價格預期由70美元/噸上調至80美元/噸，將6個月價格預期由60美元/噸上調至70美元/噸。
三是心理預期看漲。上述兩方面因素，自然引起了很多市場參與者的看漲預期。受其影響，投機資金大量入市，推波助瀾，致使行情溢價。
而開門紅后中國鋼材市場將向何處去？總體來看，上述利多因素在今年內仍然存在，繼續推動中國鋼材市場升溫。
標準對照編輯
1、一般焊管用于水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體的輸送。
2、普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
3、直縫電焊管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
4、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
5、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
6、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。 [2]
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