以下是:山西省運城市鍍鋅方矩管廠家-型號齊全的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質 Q235 類型 鍍鋅方矩管 長度 6米 品牌 法爾克 倉庫地址 重慶法爾克 規格 齊全 范圍 鍍鋅方矩管-供應范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 鹽湖區、臨猗縣、萬榮縣、聞喜縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣、永濟市、河津市等區域。 【法爾克】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：夏縣耐候鋼板真正的源頭廠家、萬榮耐候鋼板多種規格供您選擇、太原耐候鋼板品質保障售后無憂、陽泉耐候鋼板大量現貨、臨汾耐候鋼板今日新品、晉城耐候鋼板質量牢靠、長治耐候鋼板選擇大廠家省事省心、朔州耐候鋼板性價比高等。鍍鋅方矩管廠家-型號齊全,法爾克貿易(運城市分公司)為您提供鍍鋅方矩管廠家-型號齊全的資訊,聯系人:付經理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 山西省,運城市 運城古稱“河東”，因“鹽運之城”得名，是中華文明的重要發祥地之一。華夏民族的始祖黃帝、炎帝、蚩尤，堯、舜、禹，都相繼活動在河東大地上。堯初都蒲坂，后遷平陽，舜都蒲坂，禹都安邑，中國奴隸制社會——夏也是在這里誕生。運城市垣曲縣的“中華世紀曙猿”化石把人類起源向前推進了1000多萬年。芮城縣的西侯渡文化遺址，是考古界發現的人類早用火的實證。誕生了春秋商人猗頓、東漢末年名將關羽、初唐詩人王勃、中唐文人柳宗元、史學大家司馬光、戲曲名家關漢卿等文武俊秀，聞喜裴氏家族曾出過59位宰相、59位大將軍，史稱“將相接武、公侯一門”，形成了關公文化、根祖文化、鹽文化、德孝文化等具有鮮明特色的地域文化。
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（1）減壓閥的安裝。為了降低蒸汽的壓力，使其壓力符合用氣設備的要求，在熱力管道上往往需要裝置減壓閥。減壓閥應安裝在振動小、不易受沖擊、周圍較空之處，以便于檢修。閥體應垂直地安裝在水平方矩管上，使介質方向與閥體上箭頭方向一致。兩端應設置切斷閥，好采用法蘭截止閥。一般減壓閥前的管徑應與減壓閥的公稱直徑相同；減壓閥后的管徑應比減壓閥的公稱直徑大1~2號。閥組前后都應安裝壓力表，以便調節壓力。減壓閥后的低壓管道上應安裝閥，當超壓時，可起泄壓與報警作用，保證壓力穩定。閥的排氣管應接至室外。減壓閥應設置旁通管路。
（2）疏水器的安裝。為了排除蒸汽管道中的冷凝水，提高蒸汽品質，在蒸汽管道容易積水的地方，都應安裝疏水器，疏水器應安裝在便于檢修的地方，并盡量靠近用熱設備或管道及凝結水排出器之下；疏水閥門的中心線與水平面應互相垂直，不可傾斜，以利于阻氣排水，并使介質流動方向與閥體一致。疏水器組裝時應設置沖洗管、檢查管、止回閥、過濾器等，并裝置必要的法蘭或活接頭，方矩管以便檢修時拆卸。疏水器安裝分為帶旁通管和不帶方矩管，水平安裝或垂直安裝。沖洗管的作用是用來沖洗管路；檢查管的作用是檢查疏水器的工作情況；止回閥的作用是防止回水管網竄汽后壓力升高；過濾器的作用是阻擋污物進入疏水器；旁通管的作用是在管道開始運行時，用來排放大量凝結水。1）卷圓。手工卷圓時，按圓形風管的直徑制成樣板，方矩管將板料放置鋼管或型鋼上，從兩側向下敲打。隨打隨移動或轉動，并用樣板隨時卡弧檢查。板料厚度1mm用木打板；板料厚度1mm用鐵打板；較厚的鋼板一般
關于方矩管的卷圓或折方設置是什么？
（1）卷圓。手工卷圓時，按圓形風管的直徑制成樣板，方矩管將板料放置鋼管或型鋼上，從兩側向下敲打。隨打隨移動或轉動，并用樣板隨時卡弧檢查。板料厚度<1mm用木打板；板料厚度>1mm用鐵打板；較厚的鋼板一般以木錘、鐵錘敲打。敲打過程中，應嚴格用樣板先矯對初敲的兩端圓弧度，兩頭起端的圓弧度和規定的圓弧度必須吻合。敲打用力應均勻，板料放平、放正，不可用力過大，不能在某一處過猛錘打。對口與合口時，當風管（縱向）采用咬囗時，將其咬口縫朝上，下面墊在方鋼條上，將兩口插進咬口后，用木打板沿直線輕輕敲打，隨著接縫逐漸咬口，適當加大擊力，將咬口打緊壓平。然后方矩管進行找圓平整，直到圓弧均勻為止。機械卷圓時，用卷圓機進行。先將板料接口的兩端用手工拍圓后，再送進卷圓機兩輥間進行卷圓。調整上下兩輥的間距，可以卷出各種直徑的風管。
（2）折方。方矩管周長上設置一個或兩個角咬囗時，板料就須折方。人工折方時，把劃好折線的板料放在工作臺上，折線對準槽鋼的邊，一般由兩人分別站在板料兩端一起操作。一手壓住鋼板料，另一手將板料向下壓成直徑，再用木打板進行拍打，直到打出直角棱角線，找平、找正為止。
1）閥應逐個進行嚴密性試驗。 2）鍋筒和過熱器的閥始啟壓力的整定應符合規定。鍋爐上必須有一個閥按較低的始啟壓力進行整定，對有過熱器的鍋爐，按較低壓力進行整定的閥必須是過熱器上的
蒸汽鍋爐方矩管的安裝的試驗怎么樣？
1）閥應逐個進行嚴密性試驗。
2）鍋筒和過熱器的閥始啟壓力的整定應符合規定。鍋爐上必須有一個閥按較低的始啟壓力進行整定，對有過熱器的鍋爐，按較低壓力進行整定的閥必須是過熱器上的閥，過熱器上的閥應先開啟。
3）閥必須垂直安裝，并應裝設有足夠截面的排汽管，其管路應暢通，并方矩管直通地點，排汽管底部應裝有疏水管；省煤器的閥應裝排水管。
4）方矩管鍋筒和過熱器的閥在鍋爐蒸汽嚴密性試驗后，必須進行終的調整；省煤器閥始啟壓力為裝設地點工作壓力的1.1倍，調整應在蒸汽嚴密性試驗前用水壓的方法進行。
5）閥應檢驗其始啟壓力、起座壓力及回座壓力。
6）在整定壓力下，閥應無泄漏和沖擊現象。
7）方矩管閥經調整檢驗合格后，應做標記。
（1）劃線。塑料板內部由于存在殘余應力，加熱冷卻后將產生收縮現象。為防止風管制作后收縮變形，劃線放樣前應對每批板材進行試驗，確定其收縮量，以便劃線放樣時放出收縮量。在聚氯乙烯板上劃線放樣應該用紅鉛筆
硬聚氯乙烯方矩管的制作安裝的應力是什么？
（1）劃線。塑料板內部由于存在殘余應力，加熱冷卻后將產生收縮現象。為防止風管制作后收縮變形，劃線放樣前應對每批板材進行試驗，確定其收縮量，以便劃線放樣時放出收縮量。在聚氯乙烯板上劃線放樣應該用紅鉛筆，不要用鋒利的劃針，防止板材表面由于刻痕而產生折裂。劃線放樣前，要對板材的規格、風管尺寸、烘箱及加工等機具大小考慮，合理安排，從而節省材料，減少切割和焊縫。同時還應使相鄰的縱縫交錯排列。方矩管不允許縱縫在同一條線上。如果制作的是矩形風管，風管的四角要加熱折角，不應將焊縫留在轉角處。板材中若有裂紋、離層等缺陷，劃線時需避開不用。塑料風管的部件、配件展開劃線方法與金屬風管制作相同。但要對板材四邊用角尺劃方，以免風管及部件下料加工成型后，產生扭曲翹角現象。
（2）切割。方矩管硬聚氯乙烯塑料板切割時，必須考慮其沖擊韌性和溫度的關系，以及導熱系數較低的性能，以避免材料破裂或因加工過程中摩擦過熱變形、燒焦變質，甚至使工具損壞等現象。板材可用剪板機、圓盤鋸或普通木工鋸進行切割，還可以用手扳鋸切割。方矩管板材曲線的切割，可用手提式小直徑圓盤鋸或雞毛鋸進行。鋸切圓弧較小或在板內鋸穿縫時，可用鋼絲鋸進行。使用剪板機進行切割時，厚5mm以下的板材可在常溫下進行。厚5mm以上的板材不能在氣溫較低時剪切，應把板材加熱到30℃左右，以免發生碎裂現象。
1）根據設計圖紙的位置，進行測量，打樁、放線、挖土、地溝墊層處理等。 2）為便于方矩管安裝，應將挖出來的土堆放在溝邊一側，土堆底邊應與溝邊保持0.6~1m的距離，溝底要求找平夯實，以防止管道彎曲受
供熱方矩管埋地敷設的圖紙應該注意是什么？1）根據設計圖紙的位置，進行測量，打樁、放線、挖土、地溝墊層處理等。
2）為便于方矩管安裝，應將挖出來的土堆放在溝邊一側，土堆底邊應與溝邊保持0.6~1m的距離，溝底要求找平夯實，以防止管道彎曲受力不均。
3）方矩管下溝前，應檢查溝底標高溝寬尺寸是否符合設計要求，保溫管應檢查保溫層是否有損傷，如局部有損傷時，應將損傷部位放在上面，并做好標記，便于統一修理。
4）方矩管應先在溝邊進行分段焊接，每段長度在25~35m范圍內。
5）采用人工或機械方法下管，注意保護好管道保溫層，避免損壞保溫層。按照設計要求，進行排管、對口、找坡。復查合格后，管口進行點焊。
6）溝內管道焊接，連接前必須清理管腔，找平找直，焊接處理要挖出操作坑，其大小要便于焊接操作。
7）閥門、配件、補償器支架等，應在施工前按施工要求預先放在溝邊沿線，并在試壓前安裝完畢。
8）管道水壓試驗，應按設計要求和規范規定，辦妥檢試壓手續，把水泄凈。
1）待膠衣初凝，手感軟而不粘時，立即鋪層糊制。方矩管鋪層要按層次安排進行，膠衣后面的一層要仔細成型，完成后可停一段時間，等不粘手再鋪第二層。成型時反復刮擠，樹脂含量越小越不易變形，樹脂凝膠時間調整為
現行標準《冷熱水系統用熱塑性塑料方矩管和管件》GB/T 18991一2003，是一項綜合性標準，規定了在壓力條件下輸送冷熱水的塑料方矩管及管件（或金屬管件）組成的管道系統的性能要求。適用于工作壓力為
現行標準《冷熱水系統用熱塑性塑料方矩管和管件》GB/T 18991一2003，是一項綜合性標準，規定了在壓力條件下輸送冷熱水的塑料方矩管及管件（或金屬管件）組成的管道系統的性能要求。適用于工作壓力為0.4 MPa、0.6 MPa和1.0 MPa的建筑物內的冷熱水（包括飲用水）、熱水采暖塑料管道系統，但不適用于消防水管道系統，因為塑料不耐高濕。
使用條件分級冷熱水系統用熱塑性塑料管材和管件接使用條件的不同，分為5個級別，每個級別均對應一個50年的設計壽命下的使用條件。在一些氣候條件特殊的地區，也可以使用其他分級。
但未選用的級別時，應征得設計、生產及使用三方的同意。為工作濕度，系指方矩管系統設計的輸送水的溫度或涯虔組合；Tmx為高工作溫度，系指僅在短時間內出現的、管道系統可以承受的高溫度；Tm為故障溫廢，系指管道系統超出控制極限時出現的高溫度。當濕廢升至80 C時，所有與飲用水接觸的材料都不應對人體有影響，并必須符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料的性評價標準}GB/T 17219一1998 的要求。
①方矩管在使用過程中，不應有可能引起試樣表面產生局部變形的作用力。 ②與試樣的一個或多個表面測量量其（如管材千分尺），應符合以下要求：與部件內表面接觸的量具的接觸面，其半徑應小于部件表面的半徑；與方
①方矩管在使用過程中，不應有可能引起試樣表面產生局部變形的作用力。
②與試樣的一個或多個表面測量量其（如管材千分尺），應符合以下要求：與部件內表面接觸的量具的接觸面，其半徑應小于部件表面的半徑；與方矩管外表面接觸的量其的接觸面應為平面或半圓形：與部件外表面接觸的量其的接觸表面的硬度不應低于500 HV（維氏硬度）。
③千分尺應符合《外徑千分尺）GB/T 1216的要求；游標卡尺應符合《游標、帶表和數顯卡尺》GB/T 21389的要求；角度尺應符合《游標。帶表和數顯角度尺》GB/T 6315的要求。
④指示表式測量僅應符合（指示表）GB/T 1219的要求。
⑤測量僅器可與已經校準過的厚度或長度標樣相結合進行測量，即標樣與試群測量結果的差異較小時，標樣作為測量基準器具使用。此法建議用于測量大直徑或壁厚的試樣。
⑥采用卷尺的分度值通常為毫來。當卷尺的兩端沿長度方向施加2.5 N的作用力時，其伸長不應超過0.05 mm/m。
⑦對特定限值符合性的檢測可使用通規或止規。
⑧也可以使用上述量具以外的其他接觸式量。
稀有方矩管中的難熔金屬熔點較高，與碳、氮、硅，明等生威的化合物熔點也較高。稀有金屬中的分散金屬簡稱稀散金屬，大部分方矩管共存于其他元素的礦物中。稀有金屬中的稀土金屬簡稱希土金屬，包括銳、釔及鑭系元素
稀有方矩管中的難熔金屬熔點較高，與碳、氮、硅，明等生威的化合物熔點也較高。稀有金屬中的分散金屬簡稱稀散金屬，大部分方矩管共存于其他元素的礦物中。稀有金屬中的稀土金屬簡稱希土金屬，包括銳、釔及鑭系元素。它們的化學性質非常相似，在礦物中相互伴生。
我國稀土儲量居世界，供應量占全球總量的80%以上。用于制造復合材料，如鐵、鋁、鈦等合金材料，被形象地比喻為“工業味精”。稀有方矩管中的放射性金屬包括天然存在的金屬以及人工制造十幾種金屬元素。上述分類并不是十分嚴格的。有些稀有金屬既可以列入這一類，又可列入另一類。
方矩管機械式連接。通過機械力將管材與管件、閥門或其他部件相互連接的方式。例如螺紋連接、卡壓連接等。機械式連接管件。通過機械方式實現連接的管件。彈簧密封式管件。通過彈資密封圖實現密封連接的管件。 通常
方矩管機械式連接。通過機械力將管材與管件、閥門或其他部件相互連接的方式。例如螺紋連接、卡壓連接等。機械式連接管件。通過機械方式實現連接的管件。彈簧密封式管件。通過彈資密封圖實現密封連接的管件。
通常不能傳遞軸向載荷。溶劑粘結式管件。通過溶劑型粘結劑來實現連接的管件。電熔管件。在連接表面（下）預設電加熱元件的管件。熱熔對接管件。具有與待連接管材尺寸相同的端口，通過熱熔對接焊實現連接的管件。熱熔承口管件。用加熱工其加熱管件承口的內表面和方矩管插入端的外表面，然后將其插合并相互熔接，從而實現相互連接的方矩管。
承口型式有圖柱形承口（即平行式承口）和錐形承口，前者具有圓柱形幾何特征的承口形式，其入口尺寸稍稍大于根部尺寸，作為脫模斜度；后者是具有圓錐形幾何特征的承口形式，其入口尺寸明亞大于根部尺寸。
方矩管內外表面應光滑、平整，無明顯劃痕、四陷、可見雜質和其他影響標準要求的表面缺陷。管材端面應切割平整并與軸線垂直。方矩管產品需經生產廠質量檢驗部門檢驗合格，并附有合格證方可出廠。出廠檢驗項目有：雙
山西運城法爾克貿易有限公司是一家從事 耐候鋼板的生產的現代化企業。本公司始終堅持“質量為根、誠信是魂”的經營管理理念，連續多年來被工商行政管理局評定為重合同守信用單位。主要產品有： 耐候鋼板等。公司擁有嚴格的管理制度，先進的生產工藝，高素質的銷售團隊，嚴謹的檢測程序，明晰的財務管理，打造出了一支精誠合作團隊。不斷提高產品綜合競爭力，在國內外市場享有良好的聲譽。
2017年，中鐵總國內外共計貸款6974.64億元，較2016年度下降約30.07%。雖然貸款規模有所下降，但中鐵總2017年所需償還的本金及利息仍有著不小的規模。年報顯示，中鐵總2017年還本付息5405.07億元，2017年末賬面現金為1468.17億元，較往年2000億元左右規模的賬面現金有所下降。
中鐵總的債務規模與其鐵路運營指標出現了“背離”，這與鐵路投資的特性有關。“在經濟模型中，鐵路并不是立竿見影的效益型產物，它往往需要十年乃至更長的時間來收回成本，乃至盈利。”時事評論員謝偉峰于2017年9月撰文表示。
近年來，我國鐵路投資持續加碼。中鐵總顯示，2017年全國鐵路完成固定資產投資8010億元，投產里程3038公里。截至2017年底，我國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，中西部地區（含東三省）鐵路營業里程達9.7萬公里。2018年，預計全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中，鐵路7020億元，投產新線4000公里，其中，高鐵3500公里。
新浪財經訊5月3日消息，央行印發關于進一步明確合格境內機構投資者境外證券投資管理有關事項的通知，合格投資者開展境外投資，不得將匯出境外購匯。根據跨境資金流動形勢、離岸市場流動性及產品發展情況等因素對合格投資者境外投資實施宏觀審慎管理。方管的性能指數分析-強度強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。
冷彎型鋼在國外建筑業中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的發展。在發達，建筑業是冷彎型鋼的大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的5％，建筑業用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，冷彎型鋼產品應用于建筑業的主要是結構用冷彎方矩形管和建筑用結構冷彎型鋼。從結構力學和經濟角度，冷彎型鋼和H型鋼結合應用于建筑業是佳組合，可以實現工業廠房和民用住宅建設工廠化。
復產是必然的選擇，景氣是好的防御。供給能否恢復長期取決于產能是否退出，短期則由盈利是否有效改善決定。
方管協會從權威人士處獲悉：交易員和分析師稱，鋼鐵需求回升主要歸因于季節性因素，天氣變暖通常會提振建筑活動。
但今年價格漲勢的確相當迅速，在過去一年中國有些鋼廠因需求疲弱而關停，造成市場上的鋼鐵庫存偏低。中國房地產市場復蘇的跡象，也扶助了人氣。
“鋼價大漲大跌十分熱鬧,但其實現貨訂單量并沒有大漲,雖然鋼廠天天提價,但對于鋼貿商來說向鋼廠發出訂單很難提到貨,常常需要等兩個月。”方管經銷商老張表示。
情況的確如此,自去年鋼鐵行情持續下跌,很多鋼廠改變了經營戰略,一方面由“生產型”向“市場型”轉變,堅持低庫存運行,生產組織部門根據訂單制訂排產計劃;另一方面鋼企們主要生產一些高附加值產品,而對普鋼等利潤較低的產品并不熱衷，導致市場上嚴重缺貨。
而正是行業長期的“低庫存”和“缺貨”狀態催熱了這波鋼鐵行情。房地產升溫、一帶一路建設、交通基礎建設等基礎投資,一定程度上拉動鋼價上漲預期。此外,市場上也不乏借題炒作的投機資本。
那么鋼價后市如何發展?回顧2009年那波大行情,全國螺紋均價歷時近4個月震蕩上漲至峰值3638元/噸,漲幅39.2%。而此輪行情方管從均價低值1940元/噸漲至3060元/噸，不到三個月漲幅已達57.73%,遠超2018年。4月中國制造業新業務總量保持增長，但增速放緩至七個月低點。調查顯示，國際市場需求疲軟，新增出口訂單量自2016年11月以來首次出現下降，雖然降幅較小，但仍影響了新訂單總體表現。受訪廠商表示，新接訂單增長，促使廠商提高產量，產出增速較3月小幅上升。
受需求減弱影響，4月制造業用工數量繼續下降。許多廠商在員工自愿離職后沒有增補人手，同時為了改善盈利繼續壓縮用工。不過4月用工收縮率已放緩至三個月來低點。同時由于新訂單增加，加劇了生產壓力，導致制造業積壓工作量繼續攀升。
新訂單持續增長，帶動4月廠商采購活動繼續擴張，增速較3月已有上升，但整體漲幅仍然較小。受廠商審慎態度影響，成品庫存與采購庫存僅小幅上升。同時，由于產能緊張，供貨商交貨速度繼續放緩，但延誤程度較溫和。
原材料價格略有回升，漲幅接近3月水平，通脹壓力相對緩和。成本上升主要與原料包括化工品、塑料、鋼鐵和紡織品的漲價有關。廠商也因此繼續上調出廠價格，但整體增幅仍然較小。
需求狀況轉弱，導致廠商對未來一年經營前景樂觀度降至四個月低點。部分廠商對未來市場狀況和全球需求表示擔憂。
財新智庫莫尼塔研究董事長、首席經濟學家鐘正生表示，4月財新中國制造業PMI仍處于較好景氣區間內，但由于出口形勢較嚴峻，經濟增長對內需的依賴度顯著上升。
5月2日公布的4月財新中國制造業采購經理人指數（PMI），錄得51.1，較3月回升0.1個百分點，顯示制造業仍處于輕微擴張態勢。
從分項數據看，兩個制造業PMI也存在一定差異。財新中國制造業PMI中，產出指數、就業指數、采購庫存指數、產成品庫存指數均有不同幅度的上升，出廠價格指數略微回落，投入價格指數止跌企穩，對企業盈利狀況有負面影響；而統計局制造業PMI中，生產指數持平，就業指數、采購庫存指數、產成品庫存指數下降，出廠價格指數回升，投入品價格指數下降，則顯示利好企業盈利狀況。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進而減輕鋼管重量，縮短焊接時間，降低工程成本。研究表明，每提高一個鋼級可降低建設成本7%。
目前，X70、X80級管材已得到普遍應用。方矩管隨著輸送壓力的進一步提高，日本和歐洲已開發出X100級鋼管，并開展了管徑為142omm、輸送壓力為15MPa的X1oo級鋼管斷裂行為研究。同時，日本還在開展X120、X125鋼管的研制工作。完善調峰技術。為保證可靠、、連續地向用戶供氣，發達都采用金屬儲氣罐和地下儲氣庫進行調峰供氣。目前，西方季節性調峰主要采用孔隙型和鹽穴型地下儲氣庫，而日調峰和周調峰等短期調峰則多利用管道末端儲氣及地下管束儲氣來實現。天然氣儲罐以高壓球罐為主。
此外，方矩管油氣管道在管道運行仿真技術、管道地理信息系統、現役管道完整性評價與風險管理技術、管道泄漏檢測技術、復雜地質地段管道施工技術、高度智能化清管檢測器等領域的研究也取得積極進展。
我國于1958年建成了條方矩管管道，即新疆克拉瑪依至獨山子管道，2o世紀70年代起建設大口徑管道，9o年代后油氣管道建設速度明顯加快，隨著我國油氣戰略西北通道（從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進口油
我國于1958年建成了條方矩管管道，即新疆克拉瑪依至獨山子管道，2o世紀70年代起建設大口徑管道，9o年代后油氣管道建設速度明顯加快，隨著我國油氣戰略西北通道（從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進口油氣資源，在我國西北地區入境）、東北通道（從俄羅斯東部進口油氣資源。
在我國東北地區入境）、西南通道（從中東和緬甸進口油氣資源，經過緬甸在我國西南地區入境）和海上通道（指我國沿海地區進口油氣通道，如江蘇LNG項目、大連LNG項目、唐山LNG項目等）的建成并投入運行，共同構成了我國油氣輸送的四條能源動脈，我國現有70%的石油和99%的天然氣通過方矩管管道進行輸送。
方矩管隨著從中亞諸國和俄羅斯、緬甸、卡塔爾、伊朗、澳大利亞等境外進口油氣資源的進一步落實，西氣東輸三線、四線、五線的構思與建設，以及北油南運、川氣東送等規劃，未來幾年仍將建設一批油氣管道。
方矩管管道根據不同的特性有不同的分類方法。根據管道承受內壓的不同，可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道；根據輸送介質的不同，方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等；根據
方矩管管道根據不同的特性有不同的分類方法。根據管道承受內壓的不同，可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道；根據輸送介質的不同，方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等；根據管道材質的不同，可以分為碳鋼管道、低合金鋼管道、不銹鋼管道、有色金屬管道、復合材料管道、非金屬管道等。
根據《特種設備監察條例》，壓力管道是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規定為高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、高工作溫度高于或者等于標準沸點的液體介質，且公稱直徑大于25mm的管道。按照《壓力管道管理與監察規定》的要求，從壓力管道的管理和監察角度出發，將壓力管道分為長輸管道（GA類）、公用管道（包括燃氣管道和蒸汽管道，GB類）和工業管道（GC類）。長輸管道是指產地、儲存庫、使用單位之間的用于運輸商品介質的管道。
方矩管長輸管道根據所輸送介質的不同可以分為輸油管道、輸氣管道等。公用管道是指城鎮范圍內用于公用或民用的燃氣管道和熱力管道。公用管道主要集中在城鎮建設等公用事業行業。
方矩管管道我國建成早的原油管道是克拉瑪依一獨山子原油管道，簡稱克-獨原油管道。該管道長147.2km，管徑為159mm，設計壓力為7.oMPa，年輸送能力為53萬噸，于1959年1月建成投產。 隨
方矩管管道我國建成早的原油管道是克拉瑪依一獨山子原油管道，簡稱克-獨原油管道。該管道長147.2km，管徑為159mm，設計壓力為7.oMPa，年輸送能力為53萬噸，于1959年1月建成投產。
隨著克拉瑪依油田產量的增加，分別于1962年、1991年并行建設第二條和第三條克-獨原油管道。目前“二線”、“三線”仍在工作，“一線”已停輸。這條管道的建設有力地配合了克拉瑪依油田的開發，為國內輸油管道的建設積累了寶貴經驗。西部原油管道于2007年6月建成投產，該管道起于烏魯木齊王家溝首站，止于蘭州末站，干線長1858km，管徑為813mm，設計壓力8MPa，年設計輸量2000萬噸，是我國長的原油管道。
方矩管管道建成投產后，與中哈原油管道共同組成“西油東送”戰略通道，將塔里木、新疆、吐哈3個油田的原油和進口哈油輸往下游煉廠，方矩管結束了50年來蘭州石化原油進廠依靠鐵路的歷史，并與其他管道共同構成了西北輸油管網。
方矩管管徑確定經濟輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同，有不同的經濟輸量范圍，即輸油成本低的輸量范圍，輸量過高或過低均會使輸油成本上升。 長距離方矩管設計輸量主要決定于油源和市場的供求關系，只有在管道規
方矩管管徑確定經濟輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同，有不同的經濟輸量范圍，即輸油成本低的輸量范圍，輸量過高或過低均會使輸油成本上升。
長距離方矩管設計輸量主要決定于油源和市場的供求關系，只有在管道規劃建設的前期工作中，認真落實和正確評估油源及市場形勢，確定合理管徑，運行中長時期內保持在設計的合理輸量范圍，方矩管才能獲得良好經濟效益。
高黏易凝原油給管輸帶來困難。我國的大慶、勝利、遼河、中原等油田的原油主要是含蠟原油，凝點較高。我國東部的高黏易凝原油管道設計，為了防凝及降低黏度，都采用加熱輸送工藝。由于油田產量遞減等原因，當方矩管輸量大大低于設計輸量時，油流的沿程溫度降低幅度增加，使管內油溫接近或低于原油凝點，這將威脅到加熱輸送管道的經濟運行。若管道在較低流速及較低溫度運行時，可能進入管流的不穩定工況區，這些工況將導致原油管道發生初凝停流事故。
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