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不斷調整優化波形護欄廠家的某些參數，設計出兩種新型的護欄端頭結構.
波形護欄廠家通過調整不同參數來分析護欄端頭的防撞能力，為將來對護欄端頭進行優化設計提供參考
改善路側的對策與理念，以提高路側設計水平，對于緩解當前交通的嚴峻形勢具有十分重要的現實意義。
根據我國國情，研究開發符合我國道路交通的新型高速公路護欄端頭能量衰減裝置，具有重要的理論意義和實用價值。
對于降低車輛在高速公路危險三角區內的事故率方面，冠縣冠昌交通設施科學合理地設波形護欄及其端頭具有重要的實際意義。
目前，我國對高速公路或危險路段上護欄及其端頭的作用和設計重視不夠，直接利用國外護欄原有的波形護欄端頭結構。
雖然在國外的高速公路上，這些波形護欄端頭設計被應用且效果也被初步證實，但對于我國的實際道路條件來說并不完全適合，因此交通事故頻繁發生。
所以，研制適合我國道路條件的護欄及其端頭結構迫在眉睫。波形護欄端頭的研究成果為高速公路事故分析提供了有價值的參考數據。
冠縣冠昌也為高速公路護欄設計人員提出了指導性建議。
為滿足客戶用 公路護欄各種需求，秦皇島撫寧云海旭金屬材料有限公司常年備貨了 公路護欄，還和多家省內外物流建立了長期的合作關系，發貨快捷，方便省心。公司堅持“誠信經營、用戶至上：滿足顧客要求、不斷持續改進”的企業宗旨和質量方針，達到客戶安心的經營理念，為廣大客戶提供合格的 公路護欄產品和滿意的服務。
波形護欄罕用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊(或托架)250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3妹妹厚的80米，4妹妹厚的61米 。
公路波形護欄
罕用規格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4;
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4;
雙波立柱：114/?140 妹妹×4.5妹妹×高度;
三波立柱：114/?140 妹妹×4.5妹妹×高度;
一樣平常立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相銜接的方法有防阻塊式和托架勢兩種。
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