以下是:洛陽市澗西區圓管總部的產品參數
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1953年10月27日，鞍鋼幾乎所有的工人都提前來到了工廠，緊張又興奮。
這一天，中國冶金史將掀開新的一頁。
下午2點半，操作臺上的工人們各就各位。一錠通紅的鋼坯，從1200度高溫加熱爐里滾出，鉆過穿孔機。當火紅的鋼管頭緩緩露出，在場的人無不歡呼雀躍。新中國根無縫鋼管誕生了。
和普通鋼管比起來，無縫鋼管承受的壓力更高。因此，在工業生產中，需要承受較大壓力的管道一般都采用無縫鋼管。有人將它譽為“工業中的微細血管”，無論是制造飛機、輪船、火車，還是輸油、輸氣、輸水，都需要它。
然而，在建國之初，無縫鋼管依然靠從國外進口。西方對新中國實行經濟封鎖后，無縫鋼管的來源中斷了，嚴重影響了我國經濟的恢復。
為了改變依賴進口的現狀，1952年8月，新中國項重點工業建設項目——鞍鋼的“三大工程”上馬，無縫鋼管工程是其中之一。
1952年8月至1953年5月，我國派出40人赴前蘇聯烏拉爾新鋼管廠實習。在蘇聯專家協助下，工人克服了一個個技術難關。
后來擔任過副廠長的劉鳳回憶起當年的實習歲月：“既學實際操作，又聽蘇聯工程技術人員上技術課。我們認真鉆研技術，不到一年，便能在師傅指導下上崗操作，成為鞍鋼無縫鋼管廠開工投產的技術骨干。”
回國后，劉鳳先是任廠長助理，后擔任副廠長統管生產技術工作。在工作中，劉馮發現，穿孔機軋輥表面過于光滑，而其實軋輥入口錐表面粗糙些，才能實現管坯正常咬入。于是他提議對軋輥表面進行重車，為一次穿孔成功創造了條件。
1952年10月27日，根管坯試軋，便軋出了無縫鋼管成品，這在國際無縫鋼管事業中也是奇跡。從此，新中國有了自己的工業血管。
從工廠破土動工，到根無縫鋼管問世，僅僅用了1年零3個月。投產后，鞍鋼僅用27個月就超過了設計產量。
而今，我國無縫鋼管年產量早已突破500萬噸，位居世界前列。
27日一股滾燙的紅色鐵水從2號高爐的出鐵口奔流出來時，“當時許多工人興奮地叫著，激動得抱頭痛哭，那場面讓我至今難忘。”趙永橋說。
1953年12月26日，毛主席60歲生日那一天，他收到了一份特殊的生日禮物。工人們從鞍鋼生產的根無縫鋼管上切下了長20厘米的一段，派專人送到北京。
主席給鞍鋼全體職工復信祝賀：“鞍鋼無縫鋼管廠、大型軋鋼廠和第七號高爐的提前完成建設工程并開始生產，是1953年我國重工業發展中的巨大事件。”1954年，《人民日報》上刊登了靳尚誼和傅植桂創作的油畫《把根無縫鋼管獻給毛主席》，油畫主人公是鉗工邵明祥，他在鋼管上刻下了一行字：“獻給敬愛的毛主席”。
雄安新區的起點太高，可以說定位甚至有超過深圳、浦東之勢，更是讓天津濱海新區黯然失色。那這消息對黑色產業相關期貨市場有多大的影響呢，下面我們嘗試分析一下該事件對需求和供應兩端的影響，希望對大家有所幫助。
要評估大概需求的影響量，我們需要先找到一個參照物。我們先看面積，雄安新區規劃建設以特定區域為起步區先行開發，起步區面積約100平方公里，中期發展區面積約200平方公里，遠期控制區面積約2000平方公里。目前深圳是1991.64平方公里，浦東是1210平方公里，濱海新區2270平方公里。從面積的角度看，雄安接近深圳，小于濱海。
我們再看看投資，從現有的年度固定資產投資數據來看，濱海新區的投資力度，所以我們決定用濱海新區作為需求評估的參照物（雖然地位比浦東、深圳、雄安低一些，但我們要找到需求量做評估），雄安投資應該不會超過濱海新區的水平（首先面積小，其次定位是創新驅動發展新引擎，對投資依賴程度要低）。
洛陽澗西天鑫達容器板生產廠家自成立以來，秉承“以質量求發展，以服務創品牌”的理念，依靠多年積累的 容器板經驗，雄厚的技術實力，高技能的技術人才，嚴格的檢測手段，在我省“產學研基地”的技術指導下，為社會供應了大批優良 容器板產品，得到了 容器板業內工作者的好評.
▲毛澤東關切地注視著——新中國根無縫鋼管
鞍鋼無縫鋼管廠的投產，結束了我國不能生產無縫鋼管的歷史。從工廠破土動工，到根無縫鋼管問世，僅僅用了1年零3個月。投產后的第二年就先后試軋出了，鍋爐管、地質管、油管和不銹鋼管。在二輥斜軋穿孔機上穿軋不銹鋼管成功，是我國無縫鋼管生產史上一大盛事，這為我國以后的不銹鋼管生產起了先導作用。
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