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卡特挖掘機維修行情

  • 公司: 立特松工程機械維修公司(陽江市江城區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李師傅
  • 更新時間:2025-08-01 14:50:51 ip歸屬地:陽江,天氣:中雨,溫度:26-32 瀏覽次數:3
  • 所在地:江城
  • 標題:卡特挖掘機維修行情
  • 來源: ltswjjwxc
卡特挖掘機維修行情
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  • 卡特挖掘機維修行情
				 


以下是:陽江市江城區卡特挖掘機維修行情的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
發動機型號Cat? C2.4
額定功率(kw/rpm)31.1/2400
范圍卡特挖掘機維修行情供應范圍覆蓋廣東省陽江市、江城區、陽西縣陽東區陽春市等區域。
【立特松】為客戶提供多樣化產品,包括陽東挖掘機維修供應商陽西挖掘機維修好品質經得住考驗陽春挖掘機維修使用方法等,適配多元場景需求。卡特挖掘機維修行情,立特松工程機械維修公司(陽江市江城區分公司)ltswjjwxc471-6專業從事卡特挖掘機維修行情,聯系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】,供應服務范圍覆蓋:廣東省陽江市、江城區、陽西縣陽東區陽春市,以下是卡特挖掘機維修行情的詳細頁面。 廣東省,陽江市,江城區 江城區,廣東省陽江市市區,陽江市兩個行政轄區之一。位于陽江市南部,市委、市政府駐地,陽江市政治、經濟、文化、交通和信息中心。西接壤陽西縣,東接壤陽東區,北接壤陽春市,南面臨南海,處濱海低山丘陵地帶,依山沿江臨海。屬南亞熱帶海洋性氣候,年均氣溫22.5℃,年均降水量2300毫米,全年基本無霜。森林面積1.52萬公頃,森林覆蓋率19.2%。根據第七次人口普查數據,截至2020年11月1日零時,江城區常住人口673984人。

我們的現場實拍視頻將帶您走進卡特挖掘機維修行情產品的世界,讓您親眼見證其優點和特點,為您的購買決策提供有力支持。

以下是:陽江江城卡特挖掘機維修行情的圖文介紹



    螺旋輸送機是土壓平衡盾構機排土和建立土壓平衡的主要設備,安裝于盾構掘進機前體底部和管片拼裝機之間,其中線從前向后上揚一定角度。螺旋輸送機土作時,伸入前體土倉內的螺旋軸和螺旋葉片在液壓馬達驅動下旋轉,土倉內的渣土在螺旋軸、螺旋葉片的共同作用下,沿螺旋輸送機機殼輸送、至出土口處排出。

 

    卡特挖掘機發動機啟動困難
    挖機故障現象:
    卡特3、2、0C型挖掘機近出現了發動機啟動困難的故障現象,工地上又趕進程,簡直急死個人。
    故障現象簡單分析:  根據故障現
    象描述知道挖掘機發動機難啟動,首先看是否因為環境溫度過低,其次檢查發動機方面故障。
    卡特挖掘機發動機啟動困難維修檢查:
    1、到達重慶大渡口工地現場后開始試機,操作機子
    ,確系發動機啟動困難。
    2、檢查發動機轉速是否足夠(一般在100R/min)。
    3、檢查氣缸是否密封不良導致漏氣(氣缸壓縮壓力不低于80%)。
    4、檢查是否蓄電池電量不夠。
    5、檢查發動
    機配件之間是否潤滑不好。
    6、檢查燃油是否符合要求,若否更換合格燃油。故障維修方法更換燃油  故障效果確認對不合格的劣質燃油進行更換后發動機能正常啟動,挖掘機發動機啟動困難故障消失。


    一臺土壓平衡盾構機在盾構施工中,其螺旋輸送機出現螺旋軸轉速快、扭矩小、土壓壓力高故障,同時出現盾構機刀盤扭矩增大、排土口不出土故障。我們隨即對上述故障進行排查,當排查至螺旋輸送機前部觀察孔時,發現螺旋輸送機螺旋軸前部斷裂,斷裂位置距離螺旋軸前端約1.2m。該土壓平衡盾構機螺旋輸送機。
    該螺旋輸送機為中心軸螺旋桿式結構,由圓筒狀機殼、中心軸式螺旋軸和螺旋葉片3部分組成,適用于輸送砂土,具有較好的抵抗土壓能力,目前土壓平衡盾構機大都采用這種螺旋輸送機。




陽江江城立特松工程機械維修公司擁有 挖掘機維修研發、生產、營銷、質檢、物流倉儲等完整的管理體系。立足于國內市場,以的品質和服務為廣大用戶提供值得信賴的 挖掘機維修產品。 挖掘機維修產品不斷創新,及時滿足市場需求。公司在合肥、上海和深圳建立了三個 挖掘機維修生產基地,組建了遍及全國的銷售服務網絡。 專業成就品質,科技引領未來。公司本著“品質優異、客戶至上、誠實守信、和諧發展”的經營理念,愿與海內外客戶精誠合作,共贏發展。



    該挖掘機行走無力與減壓閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥有關,這些控制閥原理如下:減壓閥挖掘機行走時,減壓閥2將來自主油路的壓力油減壓至2.2mpa,通過bre油口輸入制動缸10,用于解除挖掘機行走制動。該挖掘機行走無力與減壓閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥有關,這些控制閥原理如下:平衡閥為了防止挖掘機在下坡的時候越走越快,在行走馬達9內部設置了平衡閥4。當挖掘機在重力作用下加速下坡時,行走馬達9轉速會加快,造成其進油側供油不足,壓力下降。此時平衡閥4內彈簧產生的彈力作用于閥芯,閥芯向中位移動,使平衡閥4閥口關小,縮小了行走馬達9回油的通道,建立起回油背壓,該背壓阻止行走馬達9旋轉,從而產生制動壓力,使挖掘機下坡減速。

    卡特3、2、4、D挖掘機行走單邊跑偏
    故障維修經過:
    1、現場試機,確認故障.
    2、檢查液壓油路是否存在故障,未發現故障.
    3、檢查油路、閥門是否堵塞,未發現故障.
    4、檢查壓力是否正常,未發現故障.
    5、檢查行走馬達是否存在故障,未發現故障.
    6、檢查控制閥是否有故障,發現故障,維修控制閥后試機正常,故障消失.

 




    采用傳統工藝對公路進行養護,不僅會消耗大量新材料,同時廢棄的舊料還會對生態環境造成不良影響。而將廢舊路面材料采取再生循環技術應用于道路建設與養護,不僅可避免廢棄材料對上地的占用和環境污染,減少對石材、瀝青、水泥等新材料的消耗,還可降低筑路成本。
    卡特彼勒挖掘機大臂慢,左邊回轉慢
    故障現象:  
   卡特彼勒挖機作業一個小時,當油溫升高后出現大臂慢,左邊回轉慢現象;如果繼續干活大臂幾乎不能,回轉幾乎不能動.
    常見成因:
    1、主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系統內漏.
    2、過載閥、補油閥損壞.
    3、動臂缸密封損壞.
    4、先導控制油路故障.
    維修步驟:
    1、工地試機,操作抬升大臂,無力;操作回轉,回轉緩慢.
    2、按照故障成因逐一檢查,故障原因前三項均無異常.
    3、檢查故障原因四時,發現挖機大臂先導手柄下有漏油現象.于是,發動機高速運轉時,測量挖機大臂先導油壓,壓力僅僅為2、MPa,低于正常值.
    4、拆卸先導閥,發現先導閥內柱塞O形密封圈損壞.



       卡特3、2、0BL挖掘機熱車無力
    2、013、年8月2、5、日早上,李師傅接到一位四川綿陽謝先生電話,稱“一臺卡特挖掘機熱車無力的現象”。
    經過與謝先生的進一步溝通得知:
    1、綿陽謝先生的機子型號是卡特3、2、0BL,機子已經工作了8900時。
    2、謝先生講到冷車工作一切正常,熱車后每個動作都缺力。
    我廠之前有多臺挖掘機熱車無力故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發生的原因有以下幾點:
    1、油泵柱塞磨損
    2、供油壓力不足
    3、油路堵塞
    4、油管破裂
    5、回油濾芯堵塞
    5、大泵內泄
    6、溢流閥故障
    7液壓泵故障
    9液壓泵壓力不夠

   若電子組件損壞或其保險燒斷,應更換電子組件或電子組件里的保險管。如果控制回轉的接觸器、繼電器損壞,應更換新件。回轉主令控制器接觸不良,應進行調整、更換觸頭或主令控制器總成。經檢查,發現該塔機1臺回轉電動機碳刷斷裂并與外殼搭鐵。取出該回轉電動機斷裂的碳刷并安裝新碳刷后,檢驗該回轉電動機工作正常。隨后我們將以前燒毀的另1臺回轉電動機修復后試機,該塔機回轉動作恢復正常。
    1臺mq600d型門式起重機在回轉過程中,突然停止回轉動作,且未發出響聲。分析認為,該門式起重機回轉動作突然停止時未發出響聲,很可能是其回轉電控系統出現故障。該門式起重機電控系統由回轉變頻電動機、主令控制器(主令開關)、plc控制器、交流接觸器等組成,故障原因可能有以下5個方面:一是主令控制器(主令開關)經長期使用,觸頭磨損造成接觸不良;二是plc控制器回轉觸點長期使用后,產生氧化;三是交流接觸器觸點長期使用后產生氧化、燒灼;四是回轉制動器損壞、制動摩擦片抱死;五是回轉中心集電環受潮。

 




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