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護欄常用鋼材所制,如:不銹鋼,圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板,鐵絲。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質的插接,組裝式護欄。
護欄圖片
護欄圖片
用途
護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側,生產設備周邊,建筑墻角,門的兩側及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。
護欄材料有:鋁合金、瑪鋼類(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護欄等。
另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)
護欄應用編輯
施工工序
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預埋筋調整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養生
質量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求,特別是內測的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面,模板的側面和頂面都要順直。
4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
5、同一跨內的單側護欄應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
6、護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、護欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
交通運輸部資訊發言人吳春耕介紹,假期出行有幾個特點:一是出行高峰將呈現前后期“雙峰”分布。10月1日和2日以長途出行為主,各大中城市客流增長幅度較大,城際間高速公路主通道、與熱門城市和景點相連接的國省干線公路車流量大;7日、8日迎來返程高峰,大城市周邊路網、進出城通道壓力較大。
二是旅游探親、自駕游出行需求旺盛。8天假期將進一步激發公眾旅游出行需求,遠途出行人數將進一步增多,熱門旅游景區客流增長幅度較大,周邊公路容易出現擁堵現象。隨著綜合運輸體系和城鄉客運一體化的發展,短途中轉客流將增長明顯,自駕游車流量將保持較高水平。
三是陸島、島際、海峽間的旅客運輸仍然是水路客運的熱點地區。渤海灣、舟山群島、瓊州海峽和桂林漓江景區等地區的水路旅游客運、客滾運輸將相對集中。
根據今年“十一”黃金周客流的特點,交通運輸部本著“早準備、早部署、早安排”的原則,精心zuzhi,周密部署,切實做好運輸zuzhi、管理、強化服務、信息報送等各項工作,確保節假日期間人民群眾出行、舒適、平穩、有序。
一是加強運力zuzhi。“十一”黃金周期間,全國將累計投入84萬余輛營運客車、約2140萬個客位;投入2萬余艘客運船舶、100余萬客位,基本能夠滿足旅客出行和旅游需求。對旅游景區景點等需求旺盛地區將增加班車、包車、旅游客車運力投入,加強汽車站、火車站、機場、景點等區域運輸保障,加強道路客運、城市公共交通線路班次與鐵路、民航線網的銜接協調,強化城市公共交通、農村客運的線路優化和運力配置。
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