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品類齊全量大從優
脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
復合土工膜的接縫
任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。
4、寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必腥將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。
·推雪鏟采用高韌性、度材質結構，輕便耐用。
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀， 在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力
（3）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固
3、透水性好 在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能。精選原材注重細節工序嚴控價格實惠廠家直銷支持定制禁用10年以上株洲石峰禁用生產經驗株洲石峰禁用自成立以來，經過5年努力發展由z u i初注冊資金10萬元固定資產100余萬元的小微企業，發展成擁有固定資產500余萬元年銷售額5000多萬元的中型企業。廠家致力于各種【禁用】的研發、生產及銷售，成功研發生產出各種【禁用】系列，現已形成工業化生產。
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