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龍巖長汀聯塔盛通機械制造有限公司成立十余年來，承蒙社會各界朋友和廣大用戶的關心、支持與厚愛， 二次結構混凝土澆筑泵業務得到了的長足發展。目前，公司 二次結構混凝土澆筑泵產品品種豐富，技術含量高，與我們合作，讓您“信心、放心、舒心”。
日前，在陜西西安召開的全國高速公路施工標準化活動現場會上，陜西銅（川）黃（陵）高速公路采用的預應力張拉系統，受到交通運輸行業專家的認可與好評。預應力智能張拉系統，實現預應力張拉智能化操作。張拉過程自動完成，記錄表格無法修改，避免了人為因素干擾，真正實現了規范化施工。
智能張拉設備規范化如此簡單在銅黃高速公路TH—C03合同段預制梁場，交通運輸部副部長馮正霖、總工程師周海濤以及交通行業的專家現場觀摩預應力智能張拉系統的操作過程。在預應力智能張拉系統施工現場，紅色的智能張拉儀擺放在梁體兩端，一名施工人員通過無線局域網絡，僅用一臺裝有控制系統軟件的筆記本電腦，就輕松完成了梁板張拉全過程的控制。
智能張拉設備選用與要求闡明：
1.張拉千斤頂額外噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。運用前有必要進行校對，校對系數不得大于1.05.校對有效期為一個月且不超越200次張拉作業。張拉千斤頂的行程應滿意張拉工藝的要求；
2、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應配套校對、配套運用。當在運用*中呈現異常現象，應從頭校對。
3、油泵的額外壓力應為張拉力對應壓力值的1.4倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍；
4、壓力表應為防振型，大多數應為張拉力對應壓力值的1.5~2.0倍。精度不應低于1.0級。初次運用前有必要經計量部門檢定。運用時有必要定時檢定。檢定有效期為一周。當運用0.4級時，檢定有效期可為一個月。
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