以下是:懷化市洪江區庫存充足的土工格柵公司的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產品名稱 雙向塑料土工格柵 材質 聚丙烯 規格 4米 抗拉強度 15kn-50kn 品牌 中天建和 加工定做 可以 范圍 的土工格柵公司供應范圍覆蓋湖南省、懷化市、洪江區、鶴城區、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會同縣等區域。 【中天建和】為客戶提供多樣化產品,包括辰溪鋼塑土工格柵用心做品質、沅陵鋼塑土工格柵行業優選、鶴城鋼塑土工格柵專業生產設備、會同鋼塑土工格柵客戶信賴的廠家、溆浦鋼塑土工格柵好品質經得住考驗、中方鋼塑土工格柵直銷廠家等,適配多元場景需求。在懷化市洪江區采購庫存充足的土工格柵公司請認準中天建和土工材料(懷化市洪江區分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:黃波-【18762195566】)。 湖北省,懷化市,洪江市 洪江歷史悠久,今之洪江,戰國屬楚地,秦為黔中郡地,境東起洗馬鄉土嶺界,西止托口鎮鯉魚灣,長102千米,南起龍船塘鄉雪峰界,北至岔頭鄉大沅,寬55千米,地勢受雪峰山脈影響,東南高,西北低,山地夾丘陵與河谷平原相連。東南部多山地,海拔在400米以上,峰蘇寶頂,海拔1934米,中部安洪江谷盆地,地勢低凹,且較平坦,海拔在300~400米之間,境內主要的旅游景點有黔陽古城、沅城古村、巖鷹洞大峽谷、雪峰山森林公園等。
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土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。
土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。
土工格柵用于減少墊層厚度,節約造價。
土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
土工格柵的應用
土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。
土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。
國內外關于土工格柵加固路堤抗震效應、加固效果、作用機理的研究也很少,計算分析方法欠完善和成熟,現場實際工點測試資料積累也不多。
土工格柵分類
雙向塑料土工格柵
雙向塑料土工格柵經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
雙向塑料土工格柵
適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。
雙向拉伸塑料土工格柵的特點:
增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
高性價比的 鋼塑土工格柵行業解決方案
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HDPE防滲膜施工方法
1、 應從底部向高位延伸,不要拉得太緊,應留有1.50%的余幅,以備局部下沉拉伸。考慮到本工程的實際情況,邊坡采取從上到下的鋪設順序;
2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上,應相互錯開1m以上;
3、縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50m以上,應設在平面上;
4、先邊坡后場底;
5、邊坡鋪設時,展膜方向應基本平行于坡度線。
HDPE 防滲膜配套錨固體
HDPE 土工膜配套錨固體是專門為 HDPE 土工膜 終端與砼錨固連接配套的型材。
HDPE 土工膜配套錨固體是采用德國先進技術制造,采用三頭流線型壓入錨固設計,施工錨固可靠,與土工膜焊接牢固可靠,工程穩定性好。
HDPE 土工膜配套錨固體可與聚乙烯丙綸復合防水卷材或承載防水卷材配合使用組成高可靠性的復式終端連接。
聚酯經編土工格柵
聚酯經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來,形成牢固的結合點,充分發揮其力學性能,高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高,延伸力小,抗撕力強度大,縱橫強度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強,對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
土工格柵施工要點
施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。
填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。
填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。
防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水,不能堵塞,否則產生隱患。
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