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對老混凝土進行鑿毛處理，并灑水處理保持濕潤態。當修補要求掛網時，施工前應制作好鋼筋網并安裝固定好。當被噴面有滲水時，應先行處理使之陰干，以保證粘結良好。噴漿工藝流程：用于混凝土公路橋梁結構表層缺陷修補的噴漿法，一般是干料法。
采用混凝土粘結劑的修補法：表面封涂修補：對混凝土橋梁結構表面的風化、剝落、露筋及小面積的破損，一般可采用混凝土膠粘劑表面封涂的方法進行修補。人工封涂注意事項：人工封涂法修補時應由低向高，由內向外填抹，并保證在封涂缺陷的周圍有2cm粘附面，對涂層的厚度一般不小于2．5em為宜。
澆筑涂層修補：混凝土結構破壞較大且深人構造內一定深度時，可采用混凝土膠粘劑澆筑涂層的方法加以修補。玻、炭纖維水下包裹修復加固：對于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴重的可以進行水下玻、炭纖維包裹進行修復加固。科技的發展足以使得水下玻、炭纖維的很好運用。
有些作業市政等管理部門可以執行解決，可有些水下潛水作業就必須讓專業的水下工程公司來配合施工工作。日常管道作業*為突出的就是管道封堵作業，它牽扯到管道維修的重要性。下面就詳細講解各種管道封堵的方法和施工要點。
選擇管道水下氣囊封堵作業詳情氣囊檢查：檢查氣囊有無損壞，有無明顯硬物和尖銳物質，充少量氣檢查氣管和壓力表配件及氣囊有無明顯漏氣的地方。氣囊打好氣用清水或肥皂水澆氣囊表面就很容易查看氣囊有無壞點。確定一切正常方可準備管道封堵作業。
管道的檢查：封堵前潛水員下水應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物。如有立即小心掉，以免刺破氣囊。一般管道內都有少許淤泥和沉淀物質。要是多了就應該用高壓水等設備清理關鍵管道內物質。
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炎熱環境潛水作業時，潛水前應將儲氣筒充滿壓縮空氣，儲氣筒上面應安裝冷水管降溫，待壓縮空氣冷卻后再使用或用冷氣泵供氣；在沉井或管柱內潛水，應有通風設備。夜間潛水作業時，除潛水工作船、潛水平臺應有照明外，還應安裝照明度較大的燈具，照在潛水點的水面上。
潛水前供氣管路應用壓縮空氣吹通幾分鐘，接頭部位用棉墊包裹。水面有浮冰時，供氣軟管、信號繩與斷冰接觸處應有防止磨損或割斷的措施。潛水梯的橫撐、潛水員行走的路面或厚冰上，應有防滑的措施。水面有浮冰時，供氣軟管、信號繩與斷冰接觸處應有防止磨損或割斷的措施。
在水庫中潛水作業時應派專人看守閘門點，在潛水員未出水之前，不得開啟閘門。水面有浮冰時，供氣軟管、信號繩與斷冰接觸處應有防止磨損或割斷的措施。
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