以下是:寶雞市金臺區定制隔音屏的公司的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 定制隔音屏的公司供應范圍覆蓋陜西省、寶雞市、金臺區、渭濱區、陳倉區、鳳翔區、岐山縣、扶風縣、眉縣、隴縣、千陽縣、麟游縣、鳳縣、太白縣等區域。 【維航】業務覆蓋多領域場景,主營渭濱波形護欄生產廠家分類和特點、眉縣波形護欄生產廠家市場報價、隴縣波形護欄生產廠家的簡單介紹、陳倉波形護欄生產廠家專業生產制造廠、扶風波形護欄生產廠家大量現貨、太白波形護欄生產廠家好貨有保障、鳳縣波形護欄生產廠家用途廣泛等產品服務。選購定制隔音屏的公司來寶雞市金臺區找維航金屬制品(寶雞市金臺區分公司),我們是廠家直銷,產品型號齊全,確保您購買的每一件產品都符合高標準的質量要求,選擇我們就是選擇品質與服務的雙重保障。聯系人:許小姐-【18762195566】,地址:[福建省福州市倉山區蓋山鎮盤嶼路869號]。 陜西省,寶雞市,金臺區 金臺區是仰韶文化、周秦文化和姜炎文化的發源地,是中國部詩歌總集《詩經》的誕生地。轄區共有4處全國重點文物保護單位,7處省級重點文物保護單位,141處不可移動文物點,72處古遺址,27處古墓葬,13處古建筑,5處石窟石刻,24處近現代重要史跡及代表性建筑,其中北首嶺仰韶文化遺址距今已有7200年歷史,金陵河西岸的蔣家廟中心遺址為西周早期的中心城址。金臺區地處“千渭之閑”,是巴蜀北上、甘寧入關必經之地,是關中平原城市群副中心城市核心區。
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隔音板越高,其陰影區域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而且易見的。但隔音板過高,可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題,所以隔音板本身不可能建造得太高。
在設計隔音板時應該因地制宜,利用地形地貌,提高隔音板的有效高度,以小的代價,獲取好的效果。隔聲屏障應選用吸音材料、隔聲材料來制作成吸隔聲復合型聲屏障屏體,這樣有助于聲屏障的整體隔聲效果。
隔聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區,從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下,聲屏障距聲源較近時的陰影區域大于距聲源較遠的情況。
一般情況下,當聲源位置較高,而接收區域較低時,隔音板對聲音的衰減效果較好,例如在高架公路或立效橋上設置隔音板,此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高隔音板的有效高度,可以增大隔音板的范圍。
隨著城市道路建設的快速發展,車流量的增加,一些道路難免要穿過人口集中的區域。為了緩解交通壓力,方便居民出行,很多城市建設了高架橋道路,但隨之而來的交通噪聲污染卻嚴重影響了周邊居民的生活與工作環境,甚至對人們的身體造成危害。
金屬隔聲屏障結構的基本要求:1)基礎的埋置深度、材料質量應符合設計要求2)金屬立柱的規格、材質不應低于設計要求。所使用的焊接材料和緊固件必須符合設計要求和現行標準的規定焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑等缺陷。金屬立柱、聯接件和聲屏障屏體在運輸時,應采取可靠措施防止構件變形或防腐處理層損壞。嚴禁安裝變形的構件。
固定螺栓緊固,位置正確,數量符合設計要求,封頭平整無蜂窩麻面。屏體與基礎的聯接縫密實,符合設計要求。
PC板的光學功能1、透光率:PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。2、耐候性:通常PC耐力板材長時間露出室外,受紫外線照射易導致黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板外表附有一層抗UV層,即便長時間露出室外,其光學,機械功能均無明顯改變。
PC板的分量輕:在一樣厚度及面積下,PC耐力板分量僅為玻璃的一半,因而可很多節約轉移及聲屏障施工的難度。
PC板的隔音功能:PC耐力板的隔音作用比玻璃高3-4DB,隔音屏障的通明隔音資料的 資料,PC耐力板已被廣泛應用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、疾速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區隔音屏障等聲屏障工程中。
高架橋透明板隔聲屏障屏體的安裝非常的簡單,只要把屏體插接進已經立好的立柱里面即可,但是看似簡單的問題也有許多需要我們注意的地方,就是它的連接和密實性,首先我們要保證屏體是規矩的長方體型材,再者就是立柱必須保持與水平面的垂直性。
高架橋透明板隔聲屏障工程竣工后能否達到設計預定目標?這些與敏感點的插入損失的大小與聲屏障結構中縫隙處理的質量有密切關系,因此在屏體安裝完畢后,必須認真處理存在的縫隙。
橋梁段騎馬樁與防撞墩頂部間的縫隙用水泥漿填實。屏障安裝完學后,除H型鋼屏體支撐墊板泄水孔區域外,采用1:3泥沙漿填實下部吸聲板與基礎承臺之間的空隙。
屏體正面由于壓條上的抽芯鉚釘高于壓條表面,所以與H型鋼立往接觸面間存在一定的縫隙,為此,采用橡膠封條作密封處理,提高縫隙密封效果。屏體與屏體之間的縫隙用玻璃硅膠填充密實。
調查顯示,多數人可以適應鐵路邊的居住生活,能適應其有一定規律的噪聲影響;而在快速干道兩邊的居民就有較大的意見,難以忍受干道持續而高分貝的噪聲。因此,對于快速干道兩側的居民區應采取積極的隔噪防噪措施。
多用低成本材料造城市快速道路隔聲屏障。城市快速道路隔聲屏障從構成材質上可分為土堤、木質、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類。對一般城市快速道路而言,透明材質和金屬材質的隔聲屏障使用的較多。還可以把隔聲屏障的顏色噴成與周圍環境相協調的顏色,讓隔聲屏障在降低噪音污染的同時還與周圍環境融為一體。
杭州環城高速公路有兩處采用亞克力板建成的道路交通噪聲聲屏障,屏體高度為3m,加上基礎和墊層的高度,聲屏障的有效總高度為3.6m。一處為長約250m的單側聲屏障;另一處為長300m的雙側聲屏障。竣工后現場實測的平均噪聲降低量為6~7dB(A)。
高空作業措施高空作業必須扎好帶,戴好帽;高空作業者的正下方不得有人或堆放料具;地面配合人員必須戴好帽,并聽從高空作業人員的指揮;在高空作業時,同側上下兩層不得同時有人作業;料具遞送必須使用小繩,不得拋上拋下。
一般來說,墻體的隔聲量隨其厚度的增加而提高。伊通砌塊是一種具有細小泡孔的輕質材料,其150mm和200mm厚墻體表面未抹灰實測的隔聲量如圖11-6所示。從圖示曲線可以看到,隔聲量隨墻厚度的增加有所提高,實際上從l5mm增加到200mm,即厚度增加1/3,其面密度則從75kg/m2增加到100kg/m2。
裝配式雙面彩鋼夾心圍蔽安裝由專業隊伍施工,安裝穩固并符合相關規范要求。圍蔽墻體按有關要求,掛適合形勢需要的公益標語或標語,不得采用彩色廣告覆蓋。施工現場圍蔽不得用于承重,不得靠圍蔽堆物。
室內聲屏障應盡量減少占用空間,應具有較薄的厚度。根據應用情況,對機械車間企業設備廠的噪聲,隔音材料應具有防火性能,有時可能有透光部分,以便操作者觀察和監測機械設備一般工作時可移動的底部隔音層,腳上裝有移動的W形物。鞋跟,要求音障更輕更薄,使其更靈活,移動更方便。這種隔聲屏障應考慮維修設備時可能遇到的影響。
嚴重污染環境的工業噪聲源:風機、空壓機電機、柴油機、織機、沖床、圓鋸機、球磨機、高壓放空排氣以及鑿巖機。
高速公路聲屏障特點:隔聲量大:平均隔聲量37dB;吸聲系數高:平均吸聲系數0.85;耐候耐久性:產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性,不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常;外形美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環境協調,形成亮麗風
市場上有些廠家為了提高門窗隔聲量而采用三層玻璃兩層空腔的工藝,經試驗隔聲量提高并不明顯,清華大學建筑物理環境檢測中心專家認為中空玻璃隔聲要有足夠的質量密度和較大的空氣隔聲層,如果質量密度不變,空氣隔聲層改變必然會影響其隔聲量。增加的第三道玻璃干擾了中空玻璃空腔空氣聲隔聲性能,隔聲量相反有所下降,建議選擇隔音窗不宜采用此工藝。
真空玻璃是一種很好的隔音節能保溫材料,其隔聲性能也是很不錯的。用真空玻璃來做隔聲窗只是一種理想的做法。真空玻璃是兩層5mm厚的平板玻璃,中間真空層為0.38mm。雙層5mm厚的平板玻璃在真空情況下會吸合在一起,因此,生產真空玻璃時要在雙層或三層玻璃之間襯一些微小的支撐。這些支撐雖然成為傳聲的聲橋。但這些支撐在一個窗戶中只是占千分之一面積,幾乎可以忽略不計,而大部分的真空部位是可以隔掉燥音的,所以不管是什么隔音窗都不可能完全隔掉所有燥音,因此在選擇隔音窗時一定要看真空玻璃的質量。
解決居室的隔聲降噪門窗的隔聲對于室內聲環境十分重要,但外墻所使用的材料、厚度不能忽視,因為外墻的材料、厚度會直接影響墻體的隔聲。如果您的墻體隔聲量不夠,只安裝隔聲窗效果是不會好的。因此對墻體也要進行隔聲處理,如鐵路沿線、機場周邊的居室,選擇隔聲窗應注意隔聲量超過40dB,低隔聲量頻率的隔聲量不小于35dB,采用雙層隔聲窗,外窗下旋,內窗平開。這種結構隔聲量能達到50dB以上,處理后居室聲環境會有很大的改善。對墻體隔聲監測和處理清華大學建筑物理環境監測中心經多年研究積累很多豐富的經驗。
外殼附加阻尼層是為了避免發生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作,輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼, 內層較外層薄一些;兩層的間距一般是6~10厘米,填以多孔吸聲材料。罩的內側附加吸聲材料,以吸收聲音并減弱空腔內的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護面板,其穿孔的面積約占護面面積的20~30%。
在罩和機器、罩和基礎之間,通常填以橡皮墊,以防止振動的傳輸。可以開啟的活門和觀察孔,要密封好。對于需要散熱的設備,應在隔聲罩上留有必要的通風管道。這種管道要有消聲結構,或者裝消聲器。在設計隔聲罩時,要注意滿足工藝和維修的要求,有時要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。
隔音罩設計制作時,提出以下4項要求:(1)隔音罩的罩壁應具有足夠的隔聲量,以隔斷空氣聲的傳播,同時又要減少罩內混響聲和防止固體聲的傳遞。(2)盡可能減少在罩壁上開孔;對于必需的開孔的,開口面積應盡量小;在罩壁的構件相接處的縫隙,要采取密封措施,以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響,泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的大降噪量分別為10、20、30dB(3)由于罩內聲源機器設備的散熱,可能導致罩內溫度升高,對此應采取適當的通風散熱措施。(4)要考慮聲源機器設備操作、維修方便的要求。例如,設置進出門、觀察窗、手孔、活動蓋板或可移動、可組裝式的罩殼,以便接近機器,觀察機器運行情況并進行操作與維修。只有設計很好的全封閉隔音罩,并采用隔振支撐安裝,沒有孔洞或有孔洞安裝消聲器,采用適當密封的隔聲門,才能獲得理想的降噪值。
鐵路門不惜增加.億元建設了全球首例高速鐵路全封閉聲屏障,光是科研時間就用了將近三年,而為了避免施工時對小鳥造成干擾,特意避開小鳥繁殖期,僅用了兩個多月就完成了施工。聲屏障長達兩公里,目前為全國之。主要由拱形鋼構架和特制的吸聲板、隔聲板組成,可以大限度減少列車運行給鳥類帶來的聲光干擾,確保鳥類繁殖棲息不受影響。
一般在聲屏障靠道路一側附加吸聲結構。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數α,它是頻率的函數,為評價聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果,通常采用降噪系數NRC。此外,聲屏障的衰減還受其周圍障礙物和地面吸收等影響。如果在聲屏障修建前,聲源和受聲點間存在其他屏障或障礙物,則可能產生一定的繞射聲衰減,由這些障礙物的聲屏蔽產生的聲衰減稱之為障礙物聲衰減,用符號△Ls表示;如果地面不是剛性的。為減小反射聲則會對傳播過程中的聲波產生一定的吸收,從而會使聲波產生一定的衰減。由地面聲吸收產生的聲衰減稱之為地面吸收聲衰減,用符號△LG來表示。
底梁鋼筋(1)安裝樁試合格后,開始對底梁鋼筋進行粘結。底梁鋼筋由鋼筋加工廠彎制后運至現場粘結,粘結采用纖維。(2)底梁混凝土保護層厚度為50,由C30預制混凝土墊塊控制。(3)安裝鋼筋時,路肩排水管及電纜槽d雨水管應同時預埋,編制:審核:簽字、簽收:注釋:1。對質量要求高的重點工程、重點部位和特殊工程,除口頭提交外,還應以書面形式提交技術資料。(2)技術資料一式兩份,一份作為施工依據,一份作為保存和參考,一份作為移交程序。綜合接地施工井GH型鋼柱校正H型鋼柱澆筑混凝土操作平臺粘貼單管橡膠墊吊裝單元板路基隔音圍擋安裝工藝
聲面板的衍射和反射路徑圖2.1.2聲源通過擋板傳播至聲點。聲能量通過擋板的大小取決于聲波的表面密度、入射角和頻率,通過透射損耗tl來評價擋板的隔音性能。聲學性能,當TL較大時,聲傳輸能量很小,當TL較小時,聲傳輸能量很大。傳輸的聲能可以降低擋板的插入損耗。減少由傳輸引起的插入損耗稱為傳輸聲校正。在聲學設計中,符號lt.tlld(>10db)通常用于表示傳輸的聲能可以忽略不計。也就是說,在構建吸聲板時,反射為LT0.2.1.3。道路兩側與擋板平行,擋板之間多次反射聲波,通過擋板頂部衍射到受聲點。減少擋板的插入損失,減少由反射聲波引起的插入損失稱為反射聲校正,并用符號lr表示。為了減少反射聲,吸聲結構通常安裝在擋板附近的路邊,反射聲能量的大小取決于大小。在ds中,結構的吸聲系數a是頻率的函數。為了評價隔音板吸聲結構的整體吸聲效果,降噪系數nrc,聲波陰影區的線性路徑衍射路徑圖(b)聲波衍射路徑sro圖(c)聲波3反射波衍射波的直接反射ar。e一般采用。
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隔墻上如果出現縫隙和孔洞,會大大降低隔墻的隔聲量。假如隔墻墻體本身的隔聲量達到50dB,而墻上有萬分之一的縫隙和孔洞,則綜合隔聲量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結構之間的縫隙,通常在墻體四周安裝龍骨時墊入塑料彈性膠條。另外,當每面兩層石膏板時,應錯縫安裝,里層可以不勾縫,只對外層勾縫,這對隔墻隔聲量影響不大。但是每面一層板時必須勾縫,否則隔聲量將會下降12-17dB。
由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進一步了解和明確的必要。
材料吸聲和材料隔聲的區別在于,材料吸聲著眼于聲源一側反射聲能的大小,目標是反射聲能要小。吸聲材料對入射聲能的衰減吸收,一般只有十分之幾,因此,其吸聲能力即吸聲系數可以用小數表示;材料隔聲著眼于入射聲源另一側的透射聲能的大小,目標是透射聲能要小。隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3~10-4或更小,為方便表達,其隔聲量用分貝的計量方法表示。
吸聲材料對入射聲能的反射很小,這意味著聲能容易進入和透過這種材料;這種材料的材質應該是多孔、疏松和透氣,這就是典型的多孔性吸聲材料,在工藝上通常是用纖維狀、顆粒狀或發泡材料以形成多孔性結構;結構特征是:材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔,也即具有一定的透氣性。當聲波入射到多孔材料表面時,引起微孔中的空氣振動,由于摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導作用,將相當一部分聲能轉化為熱能,從而起吸聲作用。
在工程上,吸聲處理和隔聲處理所解決的目標和側重點不同,吸聲處理所解決的目標是減弱聲音在室內的反復反射,也即減弱室內的混響聲,縮短混響聲的延續時間即混響時間;在連續噪聲的情況下,這種減弱表現為室內噪聲級的降低,此點是對聲源與吸聲材料同處一個建筑空間而言。而對相鄰房間傳過來的聲音,吸聲材料也起吸收作用,從而相當于提高圍護結構的隔聲量。
吸聲材料的特有作用更多地表現在縮短、調整室內混響時間的能力上,這是任何別的材料代替不了的。由于房間的體積與混響時間成正比的關系,體積大的建筑空間混響時間長,從而影響了室內的聽聞條件,此時往往離不開吸聲材料對混響時間的調節。對諸如院、會堂、音樂廳等大型廳堂,可按其不同聽音要求,選用適當的吸聲材料,結合體型調整混響時間,達到聽音清晰、等不同主觀感覺的要求。從這點上說,吸聲材料顯示了它特有的重要性,所以通常說的聲學材料往往指的就是吸聲材料。
大部分八十年代及以前的建筑,隔墻大多采用粘土磚,240mm粘土磚墻的隔聲量在50dB以上,隔聲效果好。但當今的建筑隔墻已發生了根本性的變化.一方面,為了環保需要,建筑已禁止使用粘土磚,因為制作粘土磚會破壞耕地;另一方面,由于新型建筑體系以及高層建筑要求自重輕,使隔墻結構趨向于輕薄。輕質墻體的隔聲量普遍較低,單層墻一般都達不到50dB.通常在45dB以下,這就使得隔聲效果與傳統的粘土磚墻相比要差。
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