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球墨鑄鐵井蓋，根據形狀，一般分為圓形和方形。在市區路政方面，球墨鑄鐵井蓋一般采用圓形。一是因為圓形的球墨鑄鐵井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。二是因為使用圓形井蓋，通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，如果球墨鑄鐵井蓋被經過的車輛軋起時，不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。另外，方形的對角線明顯長于其每條邊長。若采用方形球墨鑄鐵井蓋，井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。而且井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的球墨鑄鐵井蓋就不會掉進井中。可以實現材料的***利用和節約的問題。球墨鑄鐵井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積
遠遠大于井口的方形井蓋。目前我們經常能夠見到的井蓋有兩種，一種是老式的鑄鐵井蓋，另一種是球墨鑄鐵井蓋。這兩種是現在很多項目都在用的井蓋產品。材料上來說，鑄鐵井蓋使用的是HT200，而球墨井蓋則是使用QT500-7加工而成的，一般來說，同等重量的球墨鑄鐵井蓋要比灰鐵井蓋抗壓能力強。鑄鐵井蓋跟球墨鑄鐵井蓋兩者的區別在于：1、灰鐵的石墨是平扁片狀的，球鐵的石墨是圓球狀的。敲擊球墨鑄鐵如發出近似敲擊碳鋼的聲音，說明球墨鑄鐵球化不錯。而灰鐵敲擊聲音聽起來，很悶。2、關于球化率問題，同樣是球墨鑄鐵的產品，球化率不同，那質量也就不同，價錢上也有很大區別。普通工廠已球化率到達85％為合格產
品。球化率85％以下的是由于鑄造的時分，沒有球化好而形成鐵水溫度低，制造出來的產品承載壓力達不到請求。3、從斷口（不是經過機械加工的外表）的外觀能夠簡單區別球鐵和灰鐵，用肉眼察看，灰鐵斷口的晶粒比擬粗大，為灰白色，晶面有金屬光澤。球鐵的斷口晶粒很細小，為黑灰色，假如球化好的話簡直沒有金屬光澤，假如有發白的光澤，普通狀況是呈現白口組織。4、從冶煉辦法來說，球鐵是在冶煉時在灰鐵中加孕育劑與球化劑使石墨由分散的團絮狀變成球狀，以減小對鐵素體的割裂，增大強度，提到性能來到達的.5、而灰鐵井蓋則是不添加任何輔助原料，將生鐵直接冶煉成鐵水，然后澆筑成井蓋。
現在，在人們的生活中，球墨鑄鐵雨水篦子產品已經隨處可見了。球墨鑄鐵雨水篦子不僅是一款非常好的防護工具，同時也是一款廣受好評的排水工作，其在道路排水工作中起到非常重要的作用。隨著城市，鄉鎮建設的發展，現在市場上對球墨鑄鐵雨水篦子產品的需求量也有了很大的提
升。球墨鑄鐵雨水篦子是在大街上面隨處可見的物體，它是城市排水系統當中一個非常重要的組成部份，為排水事業作出了巨大的貢獻。 現在市場上研發出來的新型球墨鑄鐵雨水篦子產品具有很好的防下沉功能，球墨鑄鐵雨水篦子在設計上面將井圈井蓋巧妙的連接在一起，使井蓋受到的力均勻的分散到整個公路中，從而有效的化解了下壓的力量。為防腐層。因為E44環氧樹脂或者其他合成樹脂均具有良好的抗腐蝕性。山東球墨鑄鐵井蓋上表面為耐磨層，它是利用耐老化、耐酸、耐堿并能抗紫外線的一種不飽和聚酯環氧樹脂，并在其內加入80~120目人造剛玉砂、鐵粉或金剛砂制成的。利用人造剛玉砂、鐵粉、金剛砂等的超高耐磨性和樹脂的膠結性，使球墨鑄鐵
篦子有了理想的耐磨性。因為金剛砂、剛玉砂都是制造砂輪、砂布的材料，它們比鑄鐵還要耐磨。在可提高產品總體受力強度上，采用整體呈4°~5°拱體設計，金屬井字架底層加固、并與蓋體澆鑄結合一體，克服產品變形和體輕的弊病。山東球墨鑄鐵井蓋耐磨性的提高，不僅提高了產品的質量，也在一定程度上保障了車輛行駛的，我公司非常注重質量的檢測。球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。
菏澤單縣健暉鑄造有限公司成立以來，以“讓菏澤單縣健暉鑄造有限公司走向世界”為目標，堅持“實用、耐用、節能、”的生產理念，不斷引進國內外技術，致力于菏澤單縣--球墨鑄鐵井蓋的研發和制造。
（4）球墨鑄鐵管和水平連續鑄造球墨鑄鐵型材。中國已相繼建成幾個球墨鑄鐵管廠，且近幾年還將有幾個球墨鑄鐵管廠建成。2000年，中國年產離心鑄造球墨鑄鐵管達90萬噸。此外，中國自行研制的水平連續鑄造球墨鑄鐵型材生產線已通過鑒定，并已有多家企業投產。再加上中國引進的一條生產線，至2002年，中國年產球墨鑄鐵型材的能力達數萬噸。（5）系統地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學性能及其他性能，為設計人員提供了有關數據。測定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導熱性、電磁性等物理性能，結合金相標準研究了石墨和基體組織對球墨鑄鐵性能的影響規律。系統地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態和動態條件下的各種性能。此外，還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應力應變性能、小能量多沖抗力和斷裂韌性，并開始用于指導生產。結合球墨鑄鐵齒輪的應用，還系統地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，以及球墨鑄鐵齒輪的點蝕、剝落機理等。 （6）稀土鎂球墨鑄鐵。在高強度低合金球墨鑄鐵方面，除了對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進行了研究。在利用天然釩鈦生鐵制作釩鈦合金球墨鑄鐵方面，中國國內一些單位進行了大量、系統的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩定，在系統研究與生產應用，取得了顯著的經濟效益。
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