以下是:聊城市臨清市定做穿線機的產品參數【】以匠心打造多元場景產品,涵蓋莘縣刪除源廠直銷、東阿刪除優良材質、陽谷刪除質檢嚴格、茌平刪除規格齊全實力廠家、冠縣刪除48小時發貨、東昌府刪除售后服務完善等。定做穿線機,禁用(聊城市臨清市分公司)為您提供定做穿線機的資訊,聯系人:禁用,電話:【禁用】、【禁用】。 山東省,聊城市,臨清市 臨清市于西漢初年即設縣制,十六國后趙建平元年(330年),因濱臨清河改稱臨清。明清時期得益于京杭運河漕運發達,經濟社會繁榮達500余年,是當時全國重要的流通樞紐城市和聞名全國的商業都會,曾被清乾隆皇帝譽為“富庶甲齊郡”。是“山東西進、晉冀東出”的重要門戶,位于黃河流域生態保護和高質量發展、中原經濟區、省會經濟圈、山東西部經濟隆起帶的疊加區。京九鐵路貫穿南北,8條國省道和東呂高速、德上高速、南水北調東線工程在臨清交匯,形成了四通八達的綜合交通網絡。
我們為您準備了定做穿線機產品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產品的真實寫照
以下是:聊城臨清定做穿線機的圖文介紹聊城臨清禁用產品根據“國標”制造,高質量的 刪除產品是企業發展的根本,在嚴把質量關的同時, 刪除產品的每個部件都選自國內標準企業,還可根據客戶要求用進口部件,只有不斷提高 刪除產品質量,才能滿足客戶日趨嚴格的質量要求,公司的發展源于自身對產品質量嚴格要求。在嚴格自身質量管理的同時,關健部件采用高品質進口產品。公司視 刪除產品質量為企業生命,十分注重產品的不斷開發和更新,強化質量保證體系,加強質量檢測和監控。
鋼絞線穿線機介紹:
鋼絞線穿束機又稱作:鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。
簡稱:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機,通常稱之為:穿束機。
鋼絞線穿線機技術參數:
1、鋼鉸線直徑:一般¢14-¢16(可根據用戶需要配置)
2、輸送距離:160m
3、電機功率及輸入轉速:5.5KW
4、整機大小:長64CM寬44CM高24CM
5、整機重量:100kg產品原理及用途:
鋼絞線穿線機主要用在建造橋梁和大型建筑物的孔道穿鋼鉸線。它是通過電機帶動雙主動輪轉動,鋼絞線從機器的一端進線插入,主動輪與從動輪會壓緊鋼絞線向出線口移動,沿導線管穿入預留孔道,直接從孔道的另一端穿出,通過強磁定位器達到需要的張拉尺寸。
鋼絞線穿線機主要特點:本機器可使鋼絞線進、退,集放線和穿線為一體,體積小,重量輕,操作簡單,維修方便,在施工過程中,兩人即可完成所有操作,不但減輕了勞動強度,還提高了生產效率。以下為主要特點:
1、節約大量勞動力,只需要兩個人,節省管理
2、操作簡單,數據,無任何浪費,節約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放,保證了材料質量
4、設備輕便,成本低、效率高、快速、準確,容易安裝、拆卸、運輸和維修。baoxinmuyanna.
主營產品:鋼絞線穿線機,鋼絞線穿束機,鋼絞線穿索機,鋼絞線穿梭機,鋼絞線, 斜拉索,懸索吊索,吊桿系桿索,體外索,矮塔斜拉索,智能張拉設備,數控張拉設備,智能壓漿設備,數控壓漿設備,遙控穿線機,橋梁穿線機,預應力穿線機,張拉千斤頂,張拉設備,張拉油泵,張拉機具,穿心式千斤頂,預應力千斤頂,千斤頂,連續頂推千斤頂,自動轉體千斤頂,超輕小油泵,擠壓機,波紋管,波紋管機,金屬波紋管機,塑料波紋管機,波紋管設備,錨具,預應力錨具,柳州錨具,橋梁錨具,精軋螺紋鋼錨具,精軋螺母,真空泵,壓漿泵,攪拌機,高速攪拌機等產品、橡膠支座更換、安裝、超重構件整體、頂舉、轉體施工、橋梁各類懸索吊索拉索生產、安裝,橋梁預應力施工和預應力科研開發。
維護保養:
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度,壓輪調整達不到使用程度時,應及時更換。
2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
(慎重聲明:本穿線機同多位橋梁工程院士專家,自主研發,科學設計,在大量的工程實踐中總結改進而成,設備堅實可靠,方便實用,解決了國內橋梁穿束諸多難題。近期有不法份子在網上盜用/修改公司產品圖片及文字,冒充我公司產品,請客戶認真比對產品外形\性能\配置情況,確保圖片與貨物相符,切勿上當受騙,如遇假冒請告之,我公司會訴諸法律,追查到底.)baoxinmuyanna.
長春鋼絞線穿線機圖文參考鋼絞線穿束機又稱作:鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機(預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機械傳動,滾輪夾持鋼絞線進行傳送,可進、可退、可連續傳送,也可點動傳送,傳達鋼絞線速度以無極調速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度,長春鋼絞線穿線機圖文參考預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物
長春鋼絞線穿線機圖文參考穿索機簡介
簡稱:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機,通常稱之為:穿束機。
隨著市場競爭越來越激烈,生產成本、生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設,預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經常梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmuyanna.
在聊城市臨清市采買定做穿線機到禁用(聊城市臨清市分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:禁用-【禁用】。