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油浸式變壓器的工作原理是什么？油浸式變壓器如何轉變電壓？油浸式變壓器只能輸入交流電壓。從油浸式變壓器一次繞組兩端輸入交流電壓，從二次繞組輸出交流電壓。給一次繞組輸入交流電壓后，一次繞組中有交流電通過，一次繞組產生交變磁場，磁場的磁力線絕大多數由鐵芯構成回路。因為二次繞組也繞在鐵芯或磁芯上，變化的磁力線穿過二次繞組，在二次繞組兩端產生感應電動勢。二次繞組所產生的電壓大小與輸入電壓大小不同（如果是1:1的油浸式變壓器，則電壓相同），其頻率和變化規律與輸入的交流電壓一樣。這就是油浸式變壓器的基本工作原理：根據電磁感應原理，當一個導電的物體處于變化的磁場中，在導電體中就能夠感應出電流來。油浸式變壓器改變電壓有一個專門的參數：變壓比。油浸式變壓器的變壓比表示了油浸式變壓器一次繞組匝數與二次繞組匝數之間的關系。從變壓比可以看出一個油浸式變壓器是升壓油浸式變壓器還是降壓油浸式變壓器，也或者是1:1的油浸式變壓器。變壓比=一次繞組匝數/二次繞組匝數。變壓比小于1，是升壓油浸式變壓器，表明一次繞組匝數小于二次繞組匝數。變壓比大于1是降壓油浸式變壓器，表明一次繞組匝數大于二次繞組匝數。
關于油浸式變壓器低壓側裝避雷器：由于采用三點共地后，高壓側避雷器的放電電流(特別當三相同時放電時)很大，在接阻上的壓降也很高。該壓降加在低壓線圈上，通過低壓線路電容接地，在低壓線圈中就中擊電流使線圈勵磁，通過電磁感應使高壓線圈感應出很高的電壓。高壓側電壓受高壓側避雷器殘壓所限制，高壓線圈中性點電位就很高，容易在中性點附近，導致對地擊穿或匝間短路而損壞油浸式變壓器，因而必須采取措施，限制低壓線圈承受的電壓，即一般采取低壓側也加一組避雷器。當地電位升高時，通過避雷器放電，使低壓線圈只承受低壓避雷器的殘壓(1300左右)，這樣高壓中性點附近的過電壓就被限制在可承受范圍之內，這就是防止逆變換損壞油浸式變壓器。
油浸式變壓器的主要部件及作用：鐵芯是油浸式變壓器基本的組成部件之一，是油浸式變壓器的磁路部分，油浸式變壓器的一、二次繞組都在鐵芯上，為提高磁路導磁系數和降低鐵芯內渦流損耗，鐵芯通常用0.35毫米，表面絕緣的硅鋼片制成。鐵芯分鐵芯柱和鐵軛兩部分，鐵芯柱上套繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之形成閉合磁路。為防止運行中油浸式變壓器鐵芯、夾件、壓圈等金屬部件感應懸浮電位過高而造成放電，這些部件均需單點接地。為了方便試驗和故障查找，大型油浸式變壓器一般將鐵芯和夾件分別通過兩個套管引出接地。鐵芯分鐵芯柱和鐵軛兩部分，鐵芯柱上套繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之形成閉合磁路。為防止運行中油浸式變壓器鐵芯、夾件、壓圈等金屬部件感應懸浮電位過高而造成放電，這些部件均需單點接地。為了方便試驗和故障查找，大型油浸式變壓器一般將鐵芯和夾件分別通過兩個套管引出接地。
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