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鋼管（Steel pipe）生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。
無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。 * 執行標準：GB/T423T-92、GB/T14975—2002、GB/T14976—2002、GB/T13296—91、GB/T12770—91、GB/T12771—91 * 不銹鋼管規格a：￠6—￠426×1—50 * 材質：304、304L、321、316、316L、309S、310S 合金管廠常年銷售成鋼、寶鋼、包鋼、鞍鋼等幾大鋼廠的現貨合金管，不銹鋼管，常備資源材質為：20＃無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量 ，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。
咸寧通城魯輝金屬材料有限公司科研力量雄厚，擁有一支經驗豐富、富有創新能力的 鍍鋅鋼跳板技術研發團隊，以多年自主知識產權的工業自動化控制技術為基礎，為客戶提供優質的 鍍鋅鋼跳板產品和解決方案，并形成安裝、調試、運行維護、技術升級、遠程數據分析等一系列配套服務。
山東省無縫鋼管廠是華北大的無縫鋼管、厚壁無縫管、高壓鍋爐管、高壓合金管、鍋爐管、合金管生產、銷售企業。地理位置優越,交通十分便利。公司占地面積萬余平方米,廠房占地面積5000平方米,員工近百人,并聘高級工程師4人,高級管理人員3人,大專以上學歷8人。公司擁有現代化的大型露天庫、備有現貨3000余噸,上千多個品種。 我公司所經營的無無縫鋼管、厚壁無縫鋼管、大口徑無縫鋼管品種全,質量優,價格合理,我單位憑借良好的信譽,完善的服務、充足的貨源在國內同行業中有口皆碑! 主營材質:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12),12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等 執行標準:一般結構用無縫鋼管:(GB/T8162-1999) 輸送流體用 無縫鋼管:(GB/T8163-1999) 低中壓鍋爐用 無縫鋼管:(GB/T3087-1999) 高壓鍋爐用 無縫鋼管:(GB/T5310-1995) 化肥專用 無縫鋼管:(GB/T6479-2000) 石油.. <p>
高壓鍋爐管 20G GB5310-2008 進口高壓管 ST45.8-III SA-106B SA-210C DIN17175-79 國產合金管 12Cr1MoV 15CrMo 10CrMo910 Cr5Mo T91 P91 鋼研、 102 P22 WB36 35CrMo P11 進口合金管 A335P12 STFA22 A335P22 STFA24 A335P11 A335P5 A335P91 STFA25 WB36 化肥專用管GB6479-2000 石油裂化管 GB9948-2006 石油套管 J55/K55 N80-1 N80(Q) L80 C90 低壓鍋爐管 GB3087-2008 輸送流體管GB8163-2008 結構用管GB8162-2008 船舶專用管GB5312-99 不銹鋼管 201 304 304L 321 321L 347H 316L 317L 310S的大型民營獨資企業，庫存達萬余噸。
自創立之初就著眼國際國內市場的齊頭并進，在國內市場已經作為電力鍋爐的主要供應商，多年來為哈爾濱電氣、上海電氣、東方電氣等客戶提供數十萬噸電站鍋爐用管，同時也作為為國內三大主要石油天然氣公司的合格供應商;并已快速擴大在海工，煤化工等領域的市場影響力。國際市場網絡建立了包括北美，南美，海灣，非洲，獨聯體和東南亞為主的市場銷售格局，產品外銷60多個和地區;取得大批國際知名公司如ALSTOM,SIEMENS，KOC ，KNPC，PDVSA ，SUNCOR ，L&T ，巴西石油、阿曼石油、阿布扎比石油、迪拜石油等客戶的認可，與國內外知名EPC公司建立了長期穩定的合作關系。
山東魯輝金屬材料有限公司主營材質:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、15CrMo、35CrMo、40CrMo等.無縫管規格表無縫鋼管生產生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本，鋼管材質為10#、20#、35#、45#稱為普通鋼管，16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱為低合金鋼管，鋼管材質為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不銹鋼管統稱為合金鋼管.縫管規格表按照用途分為結構用無縫鋼管；輸送用無縫鋼管；鍋爐用無縫鋼管；鍋爐用高壓無縫鋼管；化肥設備用高壓無縫鋼管；地質磚探用無縫鋼管；石磚探用無縫鋼管；石裂化用無縫鋼管；船舶用無縫鋼管；冷拔冷軋精密無縫鋼管；合金管。無縫鋼管表示為外，壁厚，厚壁無縫鋼管主要用于機械加工，煤礦，液壓鋼，等多種用途。無縫管規格表常用厚壁無縫鋼管執行：流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、、氣等流體一般無縫鋼管。低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力水管鍋爐受熱面用優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma化工設備和管道優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。石裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石精煉廠爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探鉆桿、巖心桿、套管無縫鋼管。石鉆探管（YB528-65）是用于石鉆探兩端內加厚或外加厚無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊與工具接頭聯結。船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。柴機用高壓管（GB3093-86）是制造柴機高壓管用冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用具有精密內尺寸冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備尺寸精度高和表面光潔度好冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，材料利用率，同時有利于產品。
無縫鋼管采用的二步推進式擴管機集錐模擴徑，數字中頻感應加熱，液壓于一機，以其合理的工藝、較低的能源消耗、較低的建設投資、良好的產品、寬范圍的原料與產品規格適用性、靈活易變低投入的生產批量適應性，頂替了鋼管行業的拉撥式擴徑。由于難于解決大口徑鋼管的供給，無縫鋼 管成為解決大口徑鋼管短缺的重要產品來源，緩解了大口徑鋼管市場的供應緊張局面。所有產品執行：一般結構用無縫鋼管（GB/T8162-2008）、輸送流體用無縫鋼管（GB/T8163-2008）、中低壓鍋爐管（GB3087-2008）、高壓鍋爐管（GB5310-2008）、船舶用無縫管（GB5312-1999）、高壓化肥設備用無縫鋼管（GB6479-2000）、石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）氣瓶用無縫鋼管（GB18248-2000).一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，后要進行定徑，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的達不到相應的。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。。今年的一季度是進入新世紀以來鋼鐵行業困難的一季度。這一境況從上市鋼企一季報大面積“變臉”中也可見一。僅看賬面數據的話，2013年上市鋼企業績起色明顯。年報數據顯示，33家上市鋼企中，天津純鈦板僅有5家在2015年虧損，相比上年同期虧損面大幅縮小。
鑄造生鐵市場依舊弱勢運行，下游需求沒有明顯，出貨情況一般。綜合考慮，預計下周國內生鐵市場仍將小幅為主。華北市場頹勢依舊，整體價位走低。東北地區市場少量成交，價格趨穩。遼東、遼西地區市場實際成交價格較低，大部分礦山企業未開工，個別大型礦山企業勉強維持。
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