以下是:洛陽市洛寧縣優質卡特挖掘機維修的基地的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 優質卡特挖掘機維修的基地供應范圍覆蓋河南省、洛陽市、洛寧縣、西工區、澗西區、吉利區、洛龍區、孟津區、新安縣、欒川縣、嵩縣、汝陽縣、宜陽縣、伊川縣、偃師區等區域。 【立特松】為您提供嵩縣挖掘機維修物流配送、偃師挖掘機維修型號齊全、孟津挖掘機維修源頭廠家經驗豐富、西工挖掘機維修定制定做、吉利挖掘機維修出廠嚴格質檢等多元產品與服務。優質卡特挖掘機維修的基地,立特松工程機械維修公司(洛陽市洛寧縣分公司)為您提供優質卡特挖掘機維修的基地,聯系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 河南省,洛陽市,洛寧縣 洛寧古稱崤地，是中國古代溝通東（洛陽）西（西安）兩京的官道，地理位置重要。北魏太和十一年（487年），設崤縣。唐武德元年（618年），改稱永寧，民國二年（1913年），更名洛寧。2017年，洛寧縣被列入園林縣城。
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洛陽洛寧立特松工程機械維修公司十分注重 挖掘機維修產品質量，始終堅持以質量求生存、以信譽求發展的經營宗費時，積累了多年專業制造生產 挖掘機維修的經驗，不斷完善管理制度，超越自我，不斷追求 挖掘機維修產呂的完美而不懈努力！我們可以根據您的需求定制、設計等一系列服務。
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卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數
2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數的現象”。 經過與任先生的進一步溝通得知：
1、昆明任先生的機子型號是卡特3、12、CL機子已經工作了9800時。 2、機手講今天早上機子在施工時發動機不能達到大每分鐘轉數。 卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數故障原因
：
1、)現行發動機減載運行。
2、)冷模式。
3、)節氣門開關。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進氣和排氣系統。
8)附屬設備。
卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數建議措施:
1、)現行發動機減載運行。使用ET或HEDC監控器檢查記錄的發動機減載運行和／或現行的發動機減載運行。減載運行是現行的，ET上會顯示狀態信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態下，發動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監控器檢驗發動機是否有冷模式。在冷模式F操作發動機會出現狀態信號，并發動機轉速。
3、)節氣門信號。監控ET上的節氣門開關。檢驗此開關是否在運行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請“節氣門開關電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當發動機在滿負荷下運行時，監視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進一步驟。
②監控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當發動機停止運轉時，“增壓壓力”應為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發現燃油管有問題，修理和／或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時，檢查低壓供油系統中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續搖轉發動機超過3、0s。再次啟動發動機前，動機冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關轉到ON（開啟）位置，但不要啟動發動機。燃油充油泵會2、min．
⑤檢查燃油質量。若溫度在OoC以F，檢查有無固化燃油（蠟狀物）。
⑥發動機啟動時，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯軸節和燃油壓力調壓閥等部件。
6、)進氣和排氣系統。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進氣和排氣系統有無節流和／或泄漏。
7)附屬設備。檢查所有的附屬設備上有無會造成發動機上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
以上就是立特松挖掘機維修廠“卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數”故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅，更多“挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數”維修案例點擊首頁查看。
卡特挖掘機斗桿動作無力維修.
常見成因:
1、斗桿缸內泄
2、溢流閥閥芯發卡
3、斗桿控制閥閥芯發卡
維修步驟：
1、工地現場試車,啟動后操作斗桿動作,無力.
2、懷疑可能是斗桿缸內泄造成,于是拆卸斗桿缸,發現活塞密封破損,且端蓋與活塞都有輕微拉傷.
3、對活塞及缸蓋進行了處理,更換了密封修理包,繼續干活不到5個小時就又出現挖掘機斗桿動作無力現象,且發動機空載的時候斗桿缸活塞桿有反彈現象.
4、分析可能是主控閥中的斗桿控制閥及溢流閥閥芯發卡造成.
5、拆卸斗桿缸控制閥,閥芯無卡滯也無拉傷現象,且彈簧也未斷裂.
6、拆卸斗桿缸無桿腔油路上的溢流閥,發現有一小塊橡膠卡住了閥芯.
7、取出橡膠塊,清洗了閥體.
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