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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 隔音屏定做-隔音屏廠供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、榆林市、定邊縣、榆陽區(qū)、神木市、府谷縣、橫山區(qū)、靖邊縣、綏德縣、米脂縣、佳縣、吳堡縣、清澗縣、子洲縣等區(qū)域。 【維航】為您提供府谷波形護欄生產(chǎn)廠家閃電發(fā)貨、綏德波形護欄生產(chǎn)廠家支持定制貼心售后、榆陽波形護欄生產(chǎn)廠家當?shù)刎浽?/a>、吳堡波形護欄生產(chǎn)廠家材質(zhì)實在、清澗波形護欄生產(chǎn)廠家廠家擁有先進的設(shè)備、米脂波形護欄生產(chǎn)廠家產(chǎn)品優(yōu)良、佳縣波形護欄生產(chǎn)廠家大廠生產(chǎn)品質(zhì)等多元產(chǎn)品與服務(wù)。隔音屏定做-隔音屏廠,維航金屬制品(榆林市定邊縣分公司)為您提供隔音屏定做-隔音屏廠,聯(lián)系人:許小姐,電話:【18762195566】、【18762195566】。 陜西省,榆林市,定邊縣 定邊物華天寶，人杰地靈，是陜西一顆璀璨的“塞上明珠”。定邊是“中國新能源產(chǎn)業(yè)百強縣”、“首批綠色能源示范縣”、“全國綠色環(huán)保節(jié)能示范縣”、“中國馬鈴薯特產(chǎn)之鄉(xiāng)”、“中國馬鈴薯美食之鄉(xiāng)”、“中國民間剪紙藝術(shù)之鄉(xiāng)”、“陜西省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地”等。2017年12月，入選首批陜西省全民健身示范縣。
深入了解隔音屏定做-隔音屏廠產(chǎn)品，一部視頻就夠了，快來觀看！以下是:榆林定邊隔音屏定做-隔音屏廠的圖文介紹榆林定邊維航金屬制品有限公司專業(yè)生產(chǎn) 波形護欄生產(chǎn)廠家,品質(zhì)保證,精品齊全,品質(zhì)保障,值得信賴,可根據(jù)客戶要求定制加工,其他型號齊全客戶隨意挑選。
金屬板面上加筋或涂貼阻尼層。通過加筋或涂貼阻尼層，以抑制和避免鋼板之類的輕型結(jié)構(gòu)罩壁發(fā)生共振和吻合效應(yīng)，減少聲波的輻射。阻尼層的厚度應(yīng)不小于罩壁厚度的2~4倍，一定要粘貼緊密牢固。
隔振處理。隔聲罩與機器之間不能有剛性連接，通常將橡膠或毛氈等柔性連接夾在兩者之間吸收振動，否則會將機器的振動直接傳遞給罩體，使罩體成為噪聲輻射面，從而降低隔聲效果。機器與基礎(chǔ)之間、隔聲罩與機器基礎(chǔ)之間均也需要隔振措施。
雖然隔聲罩的隔聲量主要是由罩壁的面密度與吸聲材料的吸聲系數(shù)、吸聲量、噪聲頻率所確定，但上述設(shè)計要點如不注意，也會影響隔聲效果。
材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相關(guān)的分貝數(shù)就是該材料的隔聲量，通常以符號R（dB）表示。隔聲材料[1]或構(gòu)件，會因使用場合不同，測試方法不同而得出的隔聲效果不同。隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3～10-4或更小，為方便表達,其隔聲量用分貝的計量方法表示。
不透氣的固體材料，對于空氣中傳播的聲波都有隔聲效果，隔聲效果的好壞根本的一點是取決于材料單位面積的質(zhì)量。
根據(jù)質(zhì)量定律，頻率降低一半，傳遞損失要降6db；而要提高隔聲效果時，質(zhì)量增加一倍，傳遞損失增加6db。在這一定律支配下，若要顯著地提高隔聲能力，單靠增加隔層的質(zhì)量，例如增加墻的厚度，顯然不能行之有效，有時甚至是不可能的，如航空器上的隔聲結(jié)構(gòu)。這時解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔聲結(jié)構(gòu)。
雙層隔聲結(jié)構(gòu)，單位面積質(zhì)量分別為m1、m2，中間空氣層厚度為l。雙層結(jié)構(gòu)的傳遞損失可以進行理論計算，結(jié)果比較復(fù)雜，在不同頻率范圍可以得到不同的簡化表示，這里只作定性介紹。
應(yīng)用領(lǐng)域：、院、歌劇院、音樂廳、會議中心、體育館、音響室、家居、商場、酒店、卡拉OK、酒廊、餐廳等。
聲波接觸墻板后，墻板除了垂直方向的受迫振動以外，還有沿著板面方向的受迫彎曲振動。在某個特定頻率上，受迫彎曲振動將和板固有的自由彎曲振動發(fā)吻合，這時板就非常順從地跟隨入射聲彎曲，造成聲能大量地透射到另一側(cè)去，形成隔聲量的低谷，這種現(xiàn)象被稱作吻合效應(yīng)，該頻率被稱為吻合頻率fc。
吻合效應(yīng)的因素比較復(fù)雜，不但與材料的面密度有關(guān)，還和材料的彈性模量、厚度、泊松比等條件有關(guān)。紙面石膏板制作工藝中的發(fā)泡情況會影響這些因素，包括影響直接的面密度。從大量的實驗中我們發(fā)現(xiàn)，在一定范圍內(nèi)減小面密度，吻合頻率會變高，而且吻合效應(yīng)會變?nèi)酰瑢Ω袈曈欣?br /> 當前，噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當?shù)牟牧蠈ㄖ镞M行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。
隔聲材料對減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實，如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質(zhì)的要求是密實無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔聲材料密實，難于吸收和透過聲能而反射能強，所以它的吸聲性能差。
隔聲處理則著眼于隔絕噪聲自聲源房間向相鄰房間的傳播,以使相鄰房間免受噪聲的干擾?？梢钥闯觯酶袈暡牧匣蚋袈晿?gòu)造隔絕噪聲的效果比采用吸聲材料的降噪效果要高得多。這說明，當一個房間內(nèi)的噪聲源可以被分隔時，應(yīng)首先采用隔聲措施；當聲源無法隔開又需要降低室內(nèi)噪聲時才采用吸聲措施。
吸聲和隔聲有著本質(zhì)上的區(qū)別，但在具體的工程應(yīng)用中，它們卻常常結(jié)合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。從理論上講，加大室內(nèi)的吸聲量，相當于提高了分隔墻的隔聲量。常見的有隔聲房間、隔聲罩、由板材組成的復(fù)合墻板、交通干道的隔聲屏障、車間內(nèi)的隔聲屏、管道包扎等等。
產(chǎn)品特點： 隔聲量大：平均隔聲量37dB 吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85 耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質(zhì)異常。外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線；悉數(shù)就位后，進行罩板裝置和板與板之間的連接。施工順序：至于預(yù)埋螺栓——立柱裝置——立柱校對——底部槽鋼裝置——吸聲板板裝置——吸聲板上部槽鋼裝置——有機玻璃隔聲板裝置——角鋼裝置——上罩板裝置——校對自檢整改。
技術(shù)參考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品寬度：40cm-80mm； 振動噪聲：軌道結(jié)構(gòu)振動噪聲主要產(chǎn)生于高架橋段，一般頻率較低。氣動噪聲：氣流噪聲是在列車高速運行時產(chǎn)生的，車速越快，氣流噪聲越大?？偟膩碇v，城市軌道交通噪聲的產(chǎn)生及大小，會受到諸多因素的影響。如：軌道設(shè)置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素，均會影響到噪聲的強度。
動力噪聲：在啟動或低速行駛條件下，車輛動力系統(tǒng)的噪聲為主要噪聲源，不受速度的影響，其峰值頻率一般在63Hz～100Hz之間。 隔聲屏障的設(shè)計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學(xué)。應(yīng)使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。透明聲屏障的美觀度是由透明聲屏障來體現(xiàn)的，因為如果在公路上，司機長時間駕駛，若通過透明隔聲屏障看到外面的景色，多少可以緩解疲勞。
輪軌噪聲：當車速超過50km/h-60km/h時，輪軌噪聲上升為為主要噪聲源。運行速度越快，輪軌系統(tǒng)造成的噪聲越大，作用頻率也會越高，其峰值頻率為600Hz-800Hz之間。隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。道路隔聲屏障可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
隔聲屏障的設(shè)計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學(xué)。應(yīng)使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。 我們需要要對自己想要安裝隔聲屏障的地點做相關(guān)了解，然后考慮哪種類型的隔聲屏障設(shè)施適合安裝在這里；在針對所需隔聲屏障找好生產(chǎn)廠家，對于隔聲屏障而言關(guān)鍵的就是立柱、屏體以及所采用吸隔聲材料，所以購買時要格外注意這兩個地方。高速公路的建設(shè)和運營。
高速公路是使用聲屏障多的地方，高速公路聲屏障成為治理已經(jīng)成為了交通降噪重要措施，公路聲屏障， 高速公路聲屏障產(chǎn)品材質(zhì)、樣式也是多種多樣的，比如：從聲屏障材料質(zhì)地的角度，可分為混凝土類、磚石類、木料類、塑料有機玻璃類、金屬板類（鋼或鋁鋼混合結(jié)構(gòu)、鋁），其中每種材質(zhì)都不是完美的，都有獨特的優(yōu)勢，比如金屬材質(zhì)聲屏障經(jīng)濟耐用，但是容易腐蝕；比如，pc耐力板聲屏障透光度好但是不宜清洗。
全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障即將啟用 郭軍 攝記者0日現(xiàn)場了解到，該處聲頻障主要由拱形鋼構(gòu)架和特制的吸聲板、隔聲板組成，可以大限度減少列車運行給鳥類帶來的聲光干擾，確保鳥類繁殖棲息不受影響。據(jù)該項目施工負責人介紹，該聲屏障建設(shè)避開鳥類繁殖期施工，形成一整套全封閉聲屏障設(shè)計方案及建造技術(shù)，填補了列車氣動力效應(yīng)吸音隔音降噪研究的空白。
針對鍋爐房噪聲源而采取密閉隔聲房的治理方案，花費少、降噪效果好，在一般情況下應(yīng)當優(yōu)先考慮，但是由于鍋爐房輸送的煙氣溫度常常高達200℃以上，散熱要求特別高，如果采用常規(guī)的密閉隔聲房和自然通風(fēng)隔聲房的做法，就會因為散熱不良，而導(dǎo)致溫升過高，甚至有發(fā)生事故的危險，如另外增設(shè)機械通風(fēng)冷卻裝置，又會使系統(tǒng)過于復(fù)雜，投資和電耗增加。因此必須摒棄常規(guī)，另尋有效而簡便的新的降噪聲方案。
并沒有考慮聲屏障透射聲能的影響,因此聲屏障隔聲量必須足夠大,大于目標插入損失10dB以上,才不至于影響聲屏障的插入損失計算精度。邊界元方法是將描述彈性力學(xué)偏微分方程的邊界值問題化為邊界積分方程并吸收有限元法的離散化技術(shù)而發(fā)展起來的。目前廣泛應(yīng)用的邊界元理論來源于 Helmholtz積分方程。邊界元法是一種數(shù)值方法,為中低頻聲的聲場的求解提供了可能。
接收點R和頻率為500Hz的點聲源之間安裝一高為h的聲屏障所產(chǎn)生的噪聲衰減量度h;②聲源到聲屏障的距離r比接收點到聲屏障的距離d要大得多,或者接收點到聲屏障的距離d比聲源到聲屏障的距離r要大得多;③聲屏障的厚度比較小,且表面比較堅硬密實,如磚石墻體、鋼筋混凝土板、塑料(或巖棉)夾芯的彩鋼板、水泥壓力板墻等;④聲屏障的長度至少與r或d中任一個的比均在4倍以上。圖示曲線表明:聲源到聲屏障的距離r每增加一倍,衰減量將下降3dB。聲屏障高度每增加一倍,衰減量將提高6dB。如果聲源和接收點到聲屏障的距離r和d相等,衰減量比圖中所示的值大3dB。聲屏障表面為吸聲的衰減量可比不吸聲的大,多可大6dB。
今年第號臺風(fēng)“云雀”（熱帶風(fēng)暴級）正在逼近上海。據(jù)上海市氣象局預(yù)測， 大可能于明天早晨到上午在上海沿海登陸。東方網(wǎng)記者獲悉，受此影響，月日部分列車車票暫停發(fā)售（具體車次見圖片）。為確保鐵路運輸，中國鐵路上海局集團有限公司密切關(guān)注臺風(fēng)路徑及所轄區(qū)域內(nèi)降雨情況變化，落實防洪工作負責制，重點對杭深、蕭甬、京滬、金山、滬昆高鐵、滬寧城際、京滬高鐵、寧杭高鐵等可能受級以上臺風(fēng)或暴雨影響的線路做好防范準備。
施工圍蔽外墻裝飾，按照廣州市文明城市環(huán)境要求進行。圍蔽力求美觀，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。1、場地圍蔽盡量避免破壞現(xiàn)有的市政設(shè)施。2、場地圍蔽在不影響施工的前提下，盡量確保市民交通出行，避免交通堵3、由專人負責施工圍蔽的巡查工作，發(fā)現(xiàn)破損及時修復(fù)。4、主動做好與當?shù)丶叭罕姷年P(guān)系，嚴格要求施工人員，如遇矛盾及時與當?shù)睾拖嚓P(guān)部門協(xié)商解決?？紤]本工程地理位置，圍蔽位置在混凝土路面上的對圍蔽基礎(chǔ)不做硬化處理，在非混凝土路面上則需加設(shè)混凝土基礎(chǔ)。
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