以下是:紅河市元陽縣專業生產制造土工格柵公司的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 運費說明 電議 產品分類 土工格柵 產品單價 1 發貨城市 山東泰安 起訂量 1000㎡ 品牌 潤德 單位 元/平方米 供貨總量 999999999㎡ 產品單價 1元/平方米 范圍 專業生產制造土工格柵公司供應范圍覆蓋云南省、紅河市、元陽縣、個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣等區域。 【潤德】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:彌勒雙向塑料格柵廠家經驗豐富、石屏雙向塑料格柵量大更優惠、建水雙向塑料格柵源頭把關放心選購、個舊雙向塑料格柵真正讓利給買家、蒙自雙向塑料格柵拒絕差價、開遠雙向塑料格柵24小時下單發貨等。專業生產制造土工格柵公司,潤德復合材料(紅河市元陽縣分公司)為您提供專業生產制造土工格柵公司產品案例,聯系人:王吉伏,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 云南省,紅河哈尼族彝族自治州,元陽縣 2020年,元陽縣完成地區生產總值83.6億元,增長6.3%;規模以上固定資產投資74.25億元,增長10.1%;地方一般公共預算收入2.27億元,增長3%,地方一般公共預算支出35.9億元,完成州級下達任務數;城鄉居民人均可支配收入分別為34217元、10251元,分別增長3.5%、8.3%。
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以下是:紅河元陽專業生產制造土工格柵公司的圖文介紹
鋪設雙向土工格柵有助于減少北方氣候條件下的凍脹。如果凍結深度很深,地網可以作為毛細管堵塞物鋪設在底部的淺位置。此外,經常需要用不易凍脹并延伸至凍結深度的粒狀底基層來代替它。易凍脹的回填土可直接填在雙向土工格柵上,直至地基地面線。在這種雙向土工格柵情況下,系統可以連接到排水出口,使得地下水位處于或低于該深度。這樣,冰晶的發展可能受到限制.春季寒冷地區冰雪融化時,不需要限制交通負荷。
雙向拉伸塑料土工格柵設備鋪設方向一向與路基中線筆直,鋪設準備工作:地基處理:首要對基層進行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實度到達規劃要求。 外表禁止有碎石、塊石等堅固凸出物。鋪設環境:室外氣溫5℃以上,風力4級以下,無雨、雪。(環境或特殊要求在外),鋪設及搭接辦法:在平整好的下承層上按規劃寬度鋪設雙向拉伸塑料土工格柵。
攤鋪時應拉直、平順,緊貼下承層,不得呈現歪曲、褶皺、堆疊,搭接處用U形釘或聯接件固定。雙向拉伸塑料土工格柵在鋪設時,將筋材主強度高的方向筆直路堤軸線方向。每幅疊合長度(縱向)不小于15㎝,并用U形釘或聯接件固定,間隔1.0m,橫向搭接長度30~90㎝,搭接方位用U形釘或尼龍繩固定。鋪設搭接后進行質量檢測。
塑料格柵有很多種,可分為單向格柵和雙向格柵。這兩種產品在運用上也因其制造工藝的不同而不同。這里關于雙向和單向塑料土工格柵之間的差異化專業技術人員給您細致的答復:單向土工格柵是一種高強度的規劃資料。適用于高速公路、市政公路、鐵路和灰道的路基加固。
路基加固能有效地分配荷載,進步路基的穩定性和承載力,進步路基的運用壽命;護欄道根底資料的喪失招致路基變形以至斷裂;它能夠接受較大的可變負載;它適用于各種土壤。
雙向土工格柵的運用:雙向土工格柵用于各種公路和鐵路路基加固。進步路基承載力,延長路基運用壽命,抑止路面裂痕,降低維修本錢,縮短工期。雙向土工格柵用于大型停車場和碼頭貨場的地基加固。為了進步地基的承載力,防護空中的空中會發作塌陷,使地基平整。施工便當、省時、省力。
紅河元陽潤德復合材料有限公司主要產品有:(紅河元陽) 本地 雙向塑料格柵等,資源充足,品種齊全,庫存量大,價位低。
公司自成立以來,一直把產品質量作為企業生存的根本,把服務質量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業務聯系,提供優質服務,同創業、共誠信求實、發展、創新是我公司的經營宗旨,熱忱歡迎廣大不銹鋼用戶及同仁光臨我公司,為不銹鋼事業共創輝煌。
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經營原則:顧客至上、質量優良、品種齊全、價格合理。
PP土工格柵:其原材料主要成分PP塑料,化學名稱:聚丙烯 ,比重:0.9-0.91克/立方厘米 成型收縮率:1.0-2.5% 成型溫度:160-220℃ ,PP為結晶型高聚物,常用塑料中PP輕,密度僅為0.91g/cm3(比水小)。通用塑料中,PP的耐熱性好,其熱變形溫度為80-100℃,能在沸水中煮。PP有良好的耐應力開裂性,有很高的彎曲疲勞壽命,俗稱“百折膠”。PP的綜合性能優于PE料。PP產品質輕、韌性好、耐化學性好。
PP的缺點:尺寸精度低、剛性不足、耐候性差、易產生“銅害”,它具有后收縮現象,脫模后,易老化、變脆、易變形。PP土工格柵根據生產工藝分為兩種:PP焊接土工格柵和PP拉伸土工格柵。HDPE土工格柵:其原材料主要成分HDPE塑料,化學名稱:高密度聚乙烯。高密度聚乙烯為、無味、無臭的白色顆粒,熔點約為130℃,相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學穩定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。
介電性能,耐環境應力開裂性亦較好。熔化溫度220~260℃。對于分子較大的材料,建議熔化溫度范圍在200~250℃之間。聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態,充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中,通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個的應力傳遞機構。
使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。格柵在鋪設過程中也深藏不少學識,別看土工格柵的其貌不揚,可是它的效果效果卻是不容忽視,不只在修建施工中發揮著主要的效果,在材料使用與計劃引薦中更是可貴的好幫手。一般來說,底層土工格柵全部鋪設,用竹樁或木樁標示出土工格柵鋪設的規模,然后進行鋪設。
當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。土工格柵(geogrid)是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。
格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中(粗)砂。
施工要點:雙向土工格柵能否起到防治橋頭跳車的作用,很大程度上取決于施工質量的好壞。土工格柵的一般施工工藝和施工要點如下:雙向土工格柵與橋臺錨固,土工格柵與橋臺的有效錨固是其協調橋臺與路堤間沉降差的關鍵。具體做法是在臺背預置一排間隔20cm的鋼筋鉤,路基壓實整平后,將格柵折回至少三個網格并包裹一根Φ16的鋼筋,把鋼筋掛在預置鋼筋鉤里,再用鋁絲綁扎折雙的格柵,將格柵牢牢固定在臺背上。
三維雙向土工格柵的搭接與搭接:調整土工合成材料的方向,使卷材的長度方向垂直于道路。復合土工雙向土工格柵必須終止,相鄰土雙向土工格柵工網格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰土工材料卷的土工網芯連接起來。沿著材料卷的長度,每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應與包裝堆放方向相同。如果在基礎/基層和基層之間鋪設土工材料,則應進行連續楔焊、平頭焊接或縫合,以固定重疊的土工織物上層。
縫制時,建議采用平縫或普通縫,以滿足小線長要求。雙向土工格柵焊縫質量要求:雙縫充氣長度為30-60㎜,雙縫間充氣壓力達到0.15-0.2MPa,保持1-5min,壓力無明顯下降為合格。50㎝x50㎝正方形用于單焊縫、t形接頭和修補點的真空檢查,真空壓力應大于或等于0.005MPa,保持30s,皂液不起泡為合格。室內試驗.焊縫的抗拉強度應比母材大一倍。質量檢查應隨施工進度進行。
土工格柵采用雙向拉伸(GSL)土工格柵,每延米縱向極限抗拉強度不小于25KN/m,橫向極限抗拉強度不小于35KN/m,延伸率不大于13%;土工格柵網孔尺寸為30mm×40mm,肋條截面為矩形。 由于土工格柵的抗拉強度大,可增加路堤的穩定性;格柵網眼的存在制約了土的橫向移動,形成了良好的嵌鎖作用,使土體具有較好的整體抗剪能力;土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散,提高了地基的承載力。
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