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11月25日無縫管價格再次拉漲百元，但是市場成交方面受銷售淡季方面影響還沒有明顯的。進入11月底的天氣是日益變冷，山東無縫管貿易商反饋的情況是出貨越來越少，成交量基本是一天不如一天。即使市場價格在上漲，但是銷售商為了能夠獲得訂單，往往是沒有在銷售時提高價格，明顯是在銷售淡季中缺乏拉漲無縫管價格的底氣。現在來看，各地無縫管市場成交量減少的明顯，市場心態沒有太大的變化。由于現貨庫不多，加上成本增加，在一定程度上支撐著無縫管價格在高位維持著。
烏克蘭總統彼得羅·波羅申科9日接受德國媒體采訪，再次抗議德國與俄羅斯即將動工的波羅的海海底天然氣管道項目，敦促德方取消這一項目。
波羅申科告訴德國《商報》，修建這條管道，對烏克蘭意味著“經濟和能源封鎖”，俄羅斯出口的天然氣今后將經由波羅的海輸送到德國和其他西歐，經由烏克蘭和其他東歐的陸地管道將被棄用。
波羅申科指認這一項目是德國某些政黨獻給俄羅斯的“政治賄賂”，“經濟上完全不劃算”，“中轉烏克蘭的管道比這便宜多了，更新（現有管道）既便宜又簡單”。
波羅申科警告，德國這次的合作對象俄羅斯天然氣工業股份公司“是一個極其不靠譜的伙伴”。他說，俄羅斯天然氣工業股份公司在剛過去的這個冬天對烏克蘭切斷天然氣供應并拒絕支付數十億歐元的“過路費”。
這條借道波羅的海的管道項目名為北流天然氣管道二線。按照設想，管道定于明年年底前建成，俄羅斯出口到德國的天然氣總量屆時將翻一番。
德國政府上個月完成這一項目的全部審批手續，但項目開工前還須得到管道沿岸其他的許可。
德國內部對這條管道有反對聲音。總理安格拉·默克爾領導的基督教民主聯盟、激進環境保護政黨綠黨和重視商業的自由民主黨今年2月發表聯合聲明，質疑這一項目：“這一項目在政治上將分裂歐洲聯盟，破壞德國與波蘭、波羅的海鄰國、斯洛文尼亞、烏克蘭，甚至瑞典和丹麥的團結。”
默克爾本人支持這一項目。她先前多次表示，那只是一個“經濟項目”，不存在政治干預。因為這條海底天然氣管道，默克爾與波蘭總理馬泰烏什·莫拉維茨基鬧過別扭。俄羅斯通往西歐的陸地天然氣管道經過波蘭。
莫拉維茨基今年2月訪問柏林時，在記者會上警告德國，管道項目將使俄羅斯壟斷歐洲的天然氣市場，讓買氣的歐盟受氣。
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具有屈從景象的金屬資料，無縫化鋼管的消費工藝，鋼管的無縫化次要是經過張力減徑來完成的，無縫鋼管按制造辦法分為熱軋管和冷拔（軋）管。冷拔（軋）管的比較大公稱直徑為200mm，熱軋管比較大公稱直徑為600 mm。在管道工程中，管徑超越57mm時，常選用熱軋管，管徑小于57mm時常用冷拔（軋）管。管道工程常用的無縫鋼管有以下幾種：
1 普通無縫鋼管
普通無縫鋼管簡稱無縫鋼管，用普通碳素鋼、優良碳素鋼、普通低合金鋼和合金構造鋼制造，用于制造保送液體管道或制造構造、零件用。
無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨，在同一外徑下有多種壁厚，接受的壓力范圍較大。通常鋼管長度，熱軋管為3-12.5m，冷拔（軋）管為1.5-9m。
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