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磨蝕黑斑。由運輸、堆放過程中粗野作業所致；原板表面污蝕物處理不充分，形成殘渣，使某些部位鍍不上鋅，導致鍍鋅層出現毛病而容易脫落，從而造成黑斑。因此我們需要及時的找出產品表面出現黑斑的原因，這樣才能有效的管控產品的質量。
因為鉻酸污垢的作用是鍍鋅鋅鋼護欄的防腐蝕能力，使帶鋼表面形成一層極薄的鈍化層，可由鉻酸處理完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會出現淡帶或污斑，至黑斑。我們需要注意矯直機有異物也會引起表面劃傷、擦傷。
有時候渣鍍鋅液中存在殘渣或浮渣，這樣會導致表面出現小圓斑點。鋅疤（鍍鋅層堆積）從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液用氣刀（高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會直接影響鋅層的厚度。
當地消防部門在接到救援信 后迅速趕赴現場救援，根據現場情況，發現護欄穿透引擎蓋司機胸膛，鮮血不斷從傷口涌出，傷者表情痛苦，不斷發出聲，情況萬分危急。為盡快救出傷者，防止傷者過多造成生命危險，指揮員安排在與現場120及時對被困人員進行輸液。
經過將近20分鐘的救援，終于將車輛以及引擎蓋的護欄與被困被困人員的胸膛分離，并立即送往醫院進行救治。據時候獲悉，傷者為外地轎車到宜城朋友家，在經過新車站時，疑因車速過快發生交通事故裝上了路邊的護欄導致事故的發生，從這個事件提醒大家在開車中一定要平穩駕駛，不要貪圖一時的車數而導致不必要的事情發生。
在現代建設城市道路、公路規劃城市交通的過程中，使用到道路交通護欄的很廣泛，現在護欄已經成為道路、公路的一部分。其實對于護欄的要求和對于道路、公路的要求是同樣，并不希望在生產的過程中出現易損的現象，因為那樣帶來的效果將會直接給汽車帶來傷害，并沒有起到很好的防護作用。
因為兩者在生產過程中，普遍都采用了連續熱鍍鋅法。對這方面有里了解的都知道續熱鍍鋅法的工藝過程簡單可描述為：原板鍍前處理（清洗和退火）熱浸鍍鋅鍍后處理（如鋅花處理、合金處理及化學處理等）成品綜合考慮熱鍍鋅鋅鋼護欄的生產工藝過程及成品包裝等因素。
有時候因為鍍鋅層純度不夠，金屬雜質在鋅表面構成原電池，對析氫有利時，容易使鋅層表面產生黑色的斑點；鍍鋅層中銅、鐵、等雜質含量較高時，經鈍化處理后，這些雜質呈現黑色；鍍鋅時出現漏鍍，在后處理時容易形成黑斑；鍍鋅液中夾雜殘渣或小黑灰（碳或碳化合物），粘附于鋅層表面或居于鋅層內，與鋅層結合得很牢固。
兩者表面主要的外觀缺陷如下：我們在進行生產前需要對原板進行檢查，因為板缺陷鍍鋅原板表面缺陷，如折痕、凹坑、波浪邊等均延續影響到鍍鋅板，成為其表面缺陷，這個是生產者需要注意的地方。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。
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