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預應力錨具施工工藝及特點:
后張法指的是:先澆筑水泥混凝土，待達到設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。
先制作構件,并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力;后在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。
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YDC型穿心式千斤頂和YDQ型前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備。主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工中出現不符合要求的預應力筋。內置反復使用的工具錨，在工作時可自動夾緊和松張工具錨夾片，主要用于VLM15、VLM13型各種有粘結筋和無粘結筋的單根張拉，配用各種長短頂套、退錨器，還可用于實驗時逐根張拉預緊、張拉退錨、斜拉索的單根調索用.其中YDQ260B型千斤頂采用新型密封件,輕量化設計,帶防轉裝置,能防止千斤頂在張拉過成中的打轉問題。
三、注意事項
1 使用時如出現空打現象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續使用。
2 在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發生事故及損壞機件。
3 本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
4 新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將油壓千斤頂空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閑置的千斤頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂的使用壽命，所以油壓千斤頂在不用時，每月要將油壓千斤頂空載往復運動2-3次。
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