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當前,國際疫情持續蔓延,世界經濟下行風險加劇,不穩定不確定因素顯著增多,但我國疫情防控階段性成效進一步鞏固,復工復產取得重要進展,經濟社會運行秩序加快恢復,國內鋼材期貨再度拉升。由于全國各項建筑工程的加快推進,下游采購需求開始逐漸放量,使得建材價格有所拉漲,板材價格繼續承壓,但目前去庫存壓力依然較大,鋼市反彈的空間較為有限。綜合來看,下周鋼市將呈現整體承壓中的小幅反彈行情。2020年第15周國內部分地區鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類43個規格(品種)的價格變化情況如下:主要鋼材品種市場價格震蕩盤整,與上周相比,上漲品種明顯增加,持平品種略有增加,下跌品種明顯減少。其中10個品種上漲,較上周增加10種;11種持平,較上周增加3種;22個品種下跌,較上周減少13種。國內鋼鐵原料市場小幅震蕩,鐵礦石價格漲跌互現,焦炭價格穩中下跌50元,廢鋼價格下跌90-160元,鋼坯價格穩中下跌20元。
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2020年是“十三五”規劃收官之年,是建成小康社會實現個百年目標的決勝之年,要科學扎實推進川藏鐵路建設,加快推進沿江高鐵等骨干通道建設,加強中西部地區和普速鐵路建設,強化樞紐配套和“后一公里”建設,有序推動城際鐵路、市郊鐵路建設。據不完全統計,2020年3 月份,及省市級發改委、交通運輸廳共批復了約 33 項重大工程項目的可行性研究報告、初步設計、項目核準建議書以及環評公示等,項目總投資額近 3500 億元,其中,鐵路項目6個,總投資1096億元
隨著我國城市化的發展,軌道交通更應該服務于在城市群間的人員流動,城際高速鐵路將通過新基建的方式,引領城市群發展,拉動經濟增長。4月9日,發改委發布《2020年新型城鎮化建設和城鄉融合發展重點任務》,明確要大力推進都市圈同城化建設,以軌道交通為重點健全都市圈交通基礎設施,有序規劃建設城際鐵路和市域(郊)鐵路,推進中心城市軌道交通向周邊城鎮合理延伸,同時支持重點都市圈編制多層次軌道交通規劃。在“新基建”加快推進的拉動下,城際高速鐵路和城際軌道交通,將成為未來的建設重點,長三角、珠三角以及京津冀將成為重點區域。
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