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孔道壓漿（1）準備工作a.張拉完成后，應立即將錨塞周圍預應力鋼筋間隙用水泥砂漿封錨，封錨砂漿抗壓強度不足10Mpa時，不得壓漿。b.為使孔道壓漿流暢，并使漿液與孔壁結合良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并清凈積水。c.壓漿前將排氣孔、壓漿孔、排水孔等檢查，并對壓漿設備進行安裝檢驗。（2）壓漿工藝a.水泥漿自調制至灌入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般不超過30～45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。b.壓漿應緩慢、均勻地進行，比較集中和鄰近的孔道，先連續壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道；不能連續壓漿時，后壓的孔道應在壓漿前壓力水沖洗通暢。c.壓漿采用一端壓漿，當另一端排水孔冒濃漿后，封排水孔加壓，持壓5分鐘，關閉壓漿閥，轉到另一束，全梁壓漿。
工具錨夾片是外錐內直螺紋并中間鋸開結構，大徑同錨杯孔大徑。長度同錨杯厚度。工具錨在使用過程中是以工具的形式應用。適用于多次工作。而錨具使用的次數較少。也就是說工具錨精度較高，牙型較深，制作工藝復雜，體積較大些，適用于多次開合工作。錨具腳夫簡單些，適用于單次鎖緊。適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預應力工程中的張拉施工，可重復使用，與千斤頂等配套工作。工具錨做為千斤頂張拉鋼絞線的工具，工具錨比工作錨半徑要大，厚實。張拉時承載工具夾片對鋼絞線進行張拉，張近完后可以取下，重復使用。工具錨主要用于路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等！橋梁錨具常見的種類聯塔盛通錨具常見的可分為2類，張拉端錨具安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具；固定端錨具安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
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