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37當回火溫度在300℃左右時，kg/m㎡與HRC具有相關關系，即硬度高，抗拉強度就高；硬度低，抗拉強度就低。在低溫回火狀態欲求出kg/m㎡值是很困難的，因為此時抗拉強度值分布很離散。
由于低溫回火35CrMo無縫鋼管的kg/m㎡不穩定而不能確定，故在日本工業標準（JIS）中也是通試驗來測定400℃以上溫度回火件的拉伸特性（也有300℃回火工件）。換言之是只對調質件（淬火+400℃回火）進行拉伸試驗。在工業上只是在要求抗旋轉彎曲疲勞和抗磨損時才使用低溫回火件。高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應力的35CrMo無縫鋼管不采用低溫回火。不過在低碳鋼中，但淬火M能發生自回火(故Ms點高)時，亦有在淬火狀態下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結構自回火，正可在工業上應用，但此時必須考慮35CrMo無縫鋼管淬透性和質量效應（必要時應添加B、Cr、Mn等金屬元素）。
對于有縫與無縫的生產工藝區別就沒有必要說了，主要說一下使用區別：1、有縫鋼管一般能夠承受的使用壓力在20公斤以內，這是的使用范圍。它一般用于輸水、煤氣、壓縮空氣等低壓流體；
2、無縫管可以承受超高壓，當然其壁厚也會隨之增加，這需要根據壓力要求來進行設計。它一般用于高壓油管、鍋爐管等高溫高壓的設備使用。也有結構用的無縫管，這就看設計要求了。3、當前也有一些有縫鋼管無縫化處理的管，它是對焊縫進行了退火處理，了焊縫的殘余應力，使焊縫與母材相當，其承壓范圍基本與無縫管相當。也可考慮使用。4、當然市場上也有一些采用有縫鋼管整體加熱以后再拉撥或帶芯頭軋制的無縫鋼管，主要以小規格為主，這類管僅在外形方面屬于無縫管，其實質并不是很好，要注意哦??！
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精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管 精密鋼管高尺寸精度高、管內外表面光潔度，鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜，鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。 精密鋼管的 標準;GB/T699-2008，精密鋼管的 標準;GB/T3639-2008，另外可能也還有應用GB/T8162-2008結構用精密鋼管的 精密鋼管是近幾年出現的產品。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管 精密鋼管高尺寸精度高、管內外表面光潔度，鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜，鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。
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