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用于構造柱澆注,連續性好,輸送效率高,人工澆筑混凝土的上百倍.二次結構泵
二次結構泵堵管原因
正常情況下,二次構造柱液壓灌漿泵混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動.流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動.當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,二次構造柱液壓灌漿泵余下來的間隙由小骨料填補.這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞.
二次結構泵堵管位置的判斷及排除方法
二次結構泵的開機和停機：
打開電控柜門，將柜內開關打開，然后合上控制電源按鈕，接通控制線路，指示燈亮。檢查電機旋轉方向與油泵箭頭方向一致。啟動電機前空打運轉，并觀察壓力表，是否正常。開始泵送混凝土時先倒入砂漿，等砂漿完全流出管子出口，即可倒入混凝土開始工作。
二次結構泵的優點和效率：
該設備體積小，重量輕且有行車輪，一到兩人即可進行移動開始泵送工作，且系統好，是由液壓系統來操控，壓力高，這款設備且輸送距離遠，水平可達50米，垂直高度可達20米，且工作效率也高，每小時可以輸送7立方米的混凝土，使人工用斗車拉混凝土效率的很多倍。
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排除方法：當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送.也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通；當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重.查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續泵送混凝土工作.
二次結構泵泵送混凝土堵塞的措施
在安裝與設計管道時,盡可能避免90°和S形彎,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞.
二次結構泵為保證泵送混凝土作業的連續性,確保混凝土澆注質量,作業中間隔時間不宜過長,以防止堵塞.如因某種原因間隔時間較長,就應每5~10 min左右啟動一次泵或反、正轉泵數次,以防堵塞.
泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規定設計配合比,嚴格控制塌落度.
選用的骨料粒徑一定要符合要求,一般不應大于輸送管徑的1/4.
在 二次結構泵,產業蓬勃發展的今天，吉林舒蘭聯塔盛通機械制造有限公司“以科學的管理模式，雄厚的技術力量，完善的服務體系”對客戶永不變的承諾，一定會在新世紀，“銳不可當，揚帆遠航”，我們愿與您共同攜手，互惠互利，共創輝煌！
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