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天鑫達特鋼責任有限公司
4．1除銹等級
對于薄壁焊管常用的環氧類、乙烯類、酚醛類等防腐涂料的施工工藝，一般要求薄壁焊管表面達到近白級(Sa2．5)。實踐證明，采用這種除銹等級幾乎可以除掉所有的氧化皮、銹和其他污物，錨紋深度達到40~100μm，充分滿足防腐層與薄壁焊管的附著力要求，而噴(拋)射除銹工藝可用較低的運行費用和穩定可靠的質量達到近白級(Sa2．5)技術條件。
4．2噴(拋)射磨料
為了達到理想的除銹效果，應根據薄壁焊管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類型等來選擇磨料，對于單層環氧、二層或三層聚乙烯涂層，采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達到理想的除銹效果。鋼丸有強化鋼表面的作用，而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40～50 HRC，鋼砂的硬度為50～60 HRC可用于各種鋼表面，即使是用在C級和D級銹蝕的鋼表面上，除銹效果也很好。
4．3磨料的粒徑及配比
為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布，磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄；同時由于錨紋太深，在防腐過程中防腐層易形成氣泡，嚴重影響防腐層的性能。
粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內部點蝕，不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊，還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產物來達到清理效果，同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損，而且磨料的利用率也可大大提高。通常，鋼丸的粒徑為0.8～1.3 mm，鋼砂粒徑為0.4～1.0 mm，其中以0.5～1.0 mm為主要成分。砂丸比一般為5～8。應該注意的是在實際操作中，磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到，原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此，在操作中應不斷抽樣檢測混合磨料，根據粒徑分布情況，向除銹機中摻入新磨料，而且摻人的新磨料中，鋼砂的數量要占主要的。
4．4除銹速度
薄壁焊管的除銹速度取決于磨料的類型和磨料的排量，即單位時間內磨料施加到薄壁焊管的總動能E及單顆粒磨料的動能E1。式中： m ——磨料的噴(拋)量；
V ——磨料運行速度；
m1——單顆粒磨料的質量。m。的大小與磨料破碎率有關，破碎率大小直接影響表面處理作業的成本及除銹設備的費用。當設備固定不變后，m為常數，y為常數，所以E也是一個常數，但由于磨料破碎，m1發生變化，因此，一般應選擇損耗率較低的磨料，這樣有利于提高清理速度和長葉片的壽命。
4．5清洗和預熱
在噴(拋)射處理前，采用清洗的方法除去薄壁焊管表面的油脂和積垢，采用加熱爐對管體預熱至40一60℃，使薄壁焊管表面保持干燥狀態。在噴(拋)射處理時，由于薄壁焊管表面不含油脂等污垢，可增強除銹的效果，干燥的薄壁焊管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離，使除銹后的薄壁焊管表面更加潔凈。
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今日鋼價主穩偏強。數據顯示，全國24個主要城市建材價格主穩個調，其中22個城市維穩，1個城市下跌50元/噸，1個城市上漲10元/噸。熱卷價穩中偏強，其中15個城市維穩，9個城市上漲10-50元/噸，1個城市下跌30元/噸。中厚板價格穩中續漲，其中14個城市維穩，9個城市上漲10-50元/噸。建筑鋼材：主穩個調；全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格4073元/噸,較上個交易日下調2元/噸，其中22個城市維穩，1個城市下跌50元/噸，1個城市上漲10元/噸。鋼廠庫存以及社會庫存總量均在下降，支撐現貨心態，臨近周末，市場需求進一步縮減。據市場反饋，現貨價格持穩開市，商家出貨情況尚可，市場整體情況還好，午后庫存數據公布后，期價小幅“跳水”，使終端出貨受到一定的影響，在需求的帶動下，去庫表現尚可，但社庫下降速度相對偏慢，而供應端隨著檢修和環保接近尾聲出現增量，使得產業資本對此有所憂慮，在鋼廠挺價及資本謹慎的背景下，市場盤整將持續，預計明日鋼價高位堅挺運行。
近日鋼市行情可謂漲 ，跌 ，跌跌漲漲又 ！昨天還在下跌的黑色系，夜盤開始明顯上行，而后經過 一夜的反彈，期螺、熱卷等品種尾盤再現驚魂一跳，反復行情如魅影般如影隨行。
現貨市場方面，主要跟隨期貨窄幅波動，不見驚天動地，今日仍是如此。
早盤在期貨一路走高的帶動下，市場心態較好，部分地區早上出貨比昨日好轉。但隨著期貨再度回吐，表現敏感的現貨價格小幅下降，成交再度轉弱。
究其原因，主要還是對市場去庫化速度減緩的擔憂。今日大部分地區庫存數據浮出水面，雖然與去年同期相比仍處于快速去庫的狀況，但與市場預期相比仍然表現“平淡”，從而引發市場做空氛圍再起。
考慮到4月底5月初高爐的大面積復產即將到來，市場對于去庫的情況特別敏感，以致于不是超預期去庫就被市場解讀為利空，這也在今天盤面有所體現。
當振蕩器、感應器和阻抗器確定后,振蕩管槽路、輸出變壓器、感應器的效率也就確定了,輸入功率的變化同輸入熱量的變化大致是成比例的。
當輸入熱量不足時,被加熱邊緣達不到焊接溫度,仍保持固態組織而焊不上,形成焊合裂縫;當輸入熱量大時,被加熱邊緣超過焊接溫度易產生過熱,甚至過燒,受力后產生開裂;當輸入熱量過大時,焊接溫度過高,使焊縫擊穿,造成熔化金屬飛濺,形成孔洞。熔化焊接溫度一般在1350～1400℃為宜。
2 焊接壓力?
焊接壓力是焊接工藝的主要參數之一,管坯的兩邊緣加熱到焊接溫度后,在擠壓力作用下形成共同的金屬晶粒即相互結晶而產生焊接。焊接壓力的大小影響著焊縫的強度和韌性。若所施加的焊接壓力小,使金屬焊接邊緣不能充分壓合,焊縫中殘留的非金屬夾雜物和金屬氧化物因壓力小不易排出,焊縫強度降低,受力后易開裂;壓力過大時,達到焊接溫度的金屬大部分被擠出,不但降低焊縫強度,而且產生內外毛刺過大或搭焊等缺陷。因此應根據不同的品種規格在實際中求得與之相適應的 焊接壓力。根據實踐經驗單位焊接壓力一般為20~40MPa。
由于管坯寬度及厚度可能存在的公差,以及焊接溫度和焊接速度的波動,都有可能涉及到焊接擠壓力的變化。焊接擠壓量一般通過調整擠壓輥之間的距離進行控制,也可以用擠壓輥前后管筒周差來控制。
在全球主要經濟體經濟增速普遍放緩的背景下，3月份財新和統計局發布的制造業PMI指數環比出現明顯回升，時隔數月之后重新站在枯榮線以上，其表現超出市場預期。而在制造業PMI明顯回升的同時，鋼鐵行業PMI卻出現大幅下降，令人略感意外。究其原因，三月份煤焦價格回調、鐵礦石價格高位回落及增值稅下調導致成本下降的預期也拉低了PMI指數，而鋼廠對后市不太看好，整個行業相對偏謹慎也是鋼鐵行業PMI指標下降的重要原因。在鋼鐵供給側改革推行三年之后，鋼鐵讓利于下游制造業或許是大勢所趨。
大宗內參：您認為目前有哪些因素在推動鋼材價格？
自去年11月份螺紋鋼大跌以來，整個鋼材市場基本上處于小幅爬升的態勢。未見大跌，也未見大漲。在剛剛去年的3月份，鋼材市場總體來說也是有驚無險，基本上是一個震蕩的走勢，各品種變化幅度均比較有限。近一波的上漲是從3月后一天開始的，直接的推動因素就是關于央行降準的傳聞及巴西和澳洲礦山減產的消息。梳理一下，導致近期市場表現強勢的原因主要有以下幾個方面：
首先，鋼材消費旺季來臨，疊加穩增長政策不斷發力，鋼材下游需求回升勢頭良好。鋼材社會庫存持續數周快速下滑，官方和民間PMI指數創近幾個月以來的新高，大規模降稅正式實施，下游成本下降明顯，利好需求。
其次，關于海外礦山減產和發運受影響的新聞直接或間接對鋼材期現貨走勢產生推漲的作用。自從在Vale礦難中停產的Brucutu礦區不能如期復產，Vale發布報告確認2019年鐵礦石產量將大幅削減之后，市場上對鐵礦石的看漲情緒變得甚為濃烈，在往年司空見慣的颶風事件，及至海外供應商的任何風吹草動都會令鐵礦石和鋼材期貨和現貨市場產生共振。
再次，外圍環境出現改善，市場悲觀情緒有所化解。美聯儲在3月下旬的議息會議上表示在年內將停止加息，并暗示有可能降息，世界貨幣政策環境將不再趨緊，有利于緩解經濟下行壓力。同時，中美貿易談判也釋放出較為積極的信號，從目前進展來看雙方有可能會在三季度前達成協議，這為世界經濟保持溫和復蘇帶來支撐，令市場信心進一步提振。
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