以下是:十堰市竹山縣垃圾桶比同行節省10%的產品參數
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環衛設施的建議有哪些
（一）加強城市設施規劃的
環衛設施的建設規劃是城市化中不可或缺的一部分，因此，在進行居民小區的規劃和中，需要對環衛規劃進行詳細的有針對性的研究，并且提出計劃設定的具體目標。環衛設施的設置特點應該是涉及面廣、覆蓋點多、能夠有效解決臟臭問題。針對這些情況，相關規劃部門以及設計部門應該細致的了解業務欠缺之處，有效解決規劃中出現的。此外，環衛部門需要和群眾進行密切的溝通，真正的了解群眾對于的需要，這樣才能更好的落實環衛設施建設。
（二）多渠道籌集建設資金
資金短缺是制約環衛設施建設的重要因素，并且在市場經濟的背景下，深化體制改革，建立投資新體制，就需要堅持一定的原則，誰投資誰受益是應該遵循的基本原則之一，城市是廣大生活的場所，城市建，因此需要在既定的原則之下進行資金的募集，也可以采取其他的途徑拓展投資渠道，從而尋找的資金來源，逐步完善城市中的環衛設施，為人們的生活創造美好的。
（三）建立設施檢查機制
城市環衛基礎設施的更多的是人為所的，但是由于，這些被的設施找不到相應的責任人，終只能有負責重新更換，這樣一來，不僅增長了分子的氣焰，長期以來也了的投資。因此，為了有效解決城市環衛設施的問題，需要建立日常機制，能夠有效某市環衛工作，可以利用計算機定位建立機制，幫助環衛工人對環衛工作的完成情況詳細進行觀察。同時對于有意公共設施的行為進行，制止這些違規行為的發生。有效保護環衛基礎設施。
（四）人們的環保意識
長期以來，人們更多的是關注經濟的發展，但是沒有從長遠的角度思考問題，從而忽略了對的保護，造成的嚴重。城市中夏天到處臭味熏天，只要有活動開展的地方到處都會有的存在。很少有人形成一種自覺保護，自覺扔到環衛設備的意識，這些行為嚴重阻礙了環衛事業的發展。
日本：垃圾分類細到在日本一些地方，扔一個塑料瓶至少要分三步：去瓶蓋兒，去商標包裝紙，投入“資源垃圾”箱。日本人處理垃圾分類之細由此可見一斑。
日本不同街道和地區的垃圾分類規定不盡相同。如東京都澀谷區2013年起規定，垃圾分為四大類：可燃垃圾、不可燃垃圾、粗大垃圾、資源垃圾。每一類還會細分為若干子項目，比如：長度小于50厘米的樹枝方可歸為“可燃垃圾”。
管理嚴格、細致，加之民眾高度自覺，使日本垃圾分類領先世界。在日本，相關部門會對怎么扔垃圾、何時扔垃圾、到哪里扔垃圾等問題做極詳細的廣而告之。若做不到，等待你的將是處罰和輿論壓力。
德國：
垃圾分類似科學實驗
得益于如科學實驗般的垃圾分類法，如今德國已廢棄了垃圾填埋法，其垃圾回收利用率高達62%，在歐盟處于領先地位。
對不少初來德國者而言，垃圾分類著實讓人頭疼。比如你的面前擺著四個瓶子——葡萄酒瓶、啤酒瓶、果汁瓶、礦泉水瓶，它們都是瓶子，卻有不同歸宿。按照相關法規，葡萄酒瓶要扔到特定垃圾桶中，啤酒瓶可送到指定地點回收，果汁瓶要當做塑料包裝垃圾處理，帶有回收標志的礦泉水瓶則屬于可回收垃圾。
德國的生活垃圾可分為四類：日常生活類垃圾、塑料包裝類垃圾、紙類垃圾、生物垃圾。但實際操作中并不是一分為四那么簡單。比如，玻璃瓶和電子類垃圾需要單獨處理；紙巾屬于生物類垃圾而非紙類；摔碎的鏡子和紅酒瓶不屬于同一種類；燈泡、酒杯、茶杯和玻璃瓶子不能扔到同一個垃圾桶。
中心市區生活垃圾年均增長10%以上目前整個中心市區生活垃圾是如何收集、轉運、處理？每天產生的垃圾量有多少？泉州市市政公用事業管理局市容科科長林揚州介紹，泉州已修編完成《泉州市中心城區環境衛生專項規劃》(2012—2030)。建有垃圾焚燒發電廠5座、垃圾填埋場3座、大型生活垃圾轉運站2座，垃圾處理能力達7340噸/日，其中焚燒6300噸/日，填埋1040噸/日。建成北峰、城東等2座全省技術的大型生活垃圾轉運站，提高了垃圾轉運的效率，體現了垃圾轉運的經濟性和環保性。
2013—2015年，全市生活垃圾無害化處理量分別為187.15萬噸、199.96萬噸、227.67萬噸，垃圾處理率分別為98.92%、97.97%、98.51%，穩居全省各設區市第二名。大力推進鄉鎮生活垃圾轉運系統建設，“十二五”以來，全市新建(改造)131座中轉站，購置140輛垃圾車，獲得省級補助7731萬元。完成城市旱廁改造，將全市三類公廁為二類公廁。出臺《中心城區主次干道推行清洗保潔實施方案》，開展主要道路沖洗、人行道洗刷工作，并采用GPS全程監控，市、區兩級城市管理考評機構嚴格監督考評。
“逐年都在增長，尤其是2016年總的生活垃圾量增長20%，十分驚人。”林揚州透露，近年來，隨著人口聚集，中心城區生活垃圾產量逐年遞增，預計“十三五”期間，仍將高速增長，年均增長率將達到8%—10%以上。按此速度計算，到2020年，中心市區生活垃圾每天產量將達到2000—2200噸。
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